Kann nicht volltanken, Hilfe

Diskutiere Kann nicht volltanken, Hilfe im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hi, habe ne KME Gasanlage mit nem 60l Tank. ISt kein Muldentank sondern der normale der aussieht wie ne Gasflasche. War eben bei meinem Umrüster...

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  1. #1 Killa, 07.04.2009
    Killa

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    Hi, habe ne KME Gasanlage mit nem 60l Tank. ISt kein Muldentank sondern der normale der aussieht wie ne Gasflasche.

    War eben bei meinem Umrüster und hab gesagt die sollen das mal einstellen (nach 15 monaten)....

    Der Kollege hat dann die Fangbänder etwas gelockert und den Tank leicht gedreht (Multiventil richtung Kofferaumboden)

    Danach hab ich getankt. Der Tank hat brutto 60 liter also knapp 50 sollten reingehen. Etwas war noch drin im Tank aber das hat nicht mehr gerreicht um mit vollast zu beschleunigen sondern nur noch sachte fahren und geschwindigkeit halten. Es sind knapp 41 liter reingegangen (genau wie vorher wenn der Tank leer war)

    Ist das richtig das man durch drehen die Füllmenge verändern kann oder wie ist es sonst noch machbar?

    Gruss Jens
     

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  3. #2 Killa, 11.04.2009
    Killa

    Killa AutoGasInteressent

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    Die Frage ist doch nicht so schwer? Kann doch bestimmt einer helfen. Ja oder nein wären ja schonmal nen Anfang.

    Gruss Jens
     
  4. #3 SilberBenz230K, 13.04.2009
    SilberBenz230K

    SilberBenz230K Guest

    Hatte gleiches Problem, eben auch eiunen 55 Liter Tank und es gingen kaum mehr als 25 - 30 Liter rein .... und zig-Antworten ... eher Mutmaßungen ...

    - Tank soll falsch eingebaut sein, angeblich muss das Multiventil im 30 Grad-Winkel stehen. Meines steht mit Winkelmesser gemessen 40 Grad geneigt ...

    - dann die Mutmaßung der Schwimmer müsste eingestellt werden .... dazu muss man wohl das Gas ablassen und diesen "verbiegen" ... *lol* .. vorsprung durch Technik?`

    Meine Mutmaßung der Adapter (ACME-Schraubschrott) wäre der Grund wurde verhöhnt. Weist doch dieser eine Verengung auf knapp 4 mm auf !!! Pupsen mit Finger in Popo geht nicht leicht dachte ich mir, also mittels CNC-Fräse und Reibahle aufmachen lassen und siehe da - es gehen auf Anhieb satte 30 - 35 liter rein ... und der Rest dauert dann auch nicht mehr ne halbe Stunde.

    Wohl gibt es keinerlei Einstellmöglichkeit am Multiventil und es muss per "Gorilla-Work" gemacht werden ... Comment dazu siehe oben - Vorsprung durch Technik *lach*

    Viel Spass beim experimentieren ... mir erscheints wie Lotto. *lach*

    ------------------

    Grüble schon mir angesichts der mangelhaften Technik den Platz raubenden Zylindertank gegen einen Radmuldentank zu tauschen. Damit hätte ich die gleiche Füllmenge bei mehr Kofferraum ... die Zylindertanks scheinen ja gerade zu gehäuft diese Probleme zu haben. Keiner den ich bisher gesprochen habe kann seinen ordentlich befüllen, JEDER hat damit Probleme und ist frustriert darüber.
     
  5. #4 Rohwi, 13.04.2009
    Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    Ich habe einen 90L Zylindertank. Beim Einbau habe ich den Saugrüssel runtergebogen damit er bis ganz unten geht und ich möglichst alles rauskriege. Dann habe ich den Schwimmer leicht hochgebogen damit etwas mehr reingeht. Einstellung des Multiventilwinkels mittels Geodreiieck und Fallgewicht genau 30° gegen Horizontale. Erstfüllung 81L , Volltanken nach Leerfahren (Venturianlage bis 120km/h nicht mehr gehalten werden kann) 78L. 3 Liter bekomme ich also nicht heraus , weil der Saugrüssel sobald er aus der Flüssigkeitsoberfläche herauskommt zufriert. Bei euren sequentiellen Anlagen wird das Umschalten automatisch gemacht.Wenn das abhängig von der Tankuhr ist kann man den Sensor der hinten im Multiventil eingesetzt ist etwas nach Links (gegen den Uhrzeigersinn) drehen , dann zeigt die Tankuhr mehr Füllmenge an. Wenn die Umschaltung Druckgesteuert funktioniert geht das nicht.Versuch: Leerfahren bis Umschaltung , Geber links drehen und probieren ob weiter Gasbetrieb möglich ist. mfG Rohwi
     

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