Kaltstart - Motor warm laufen lassen?

Hallo b7453229,

sofort losfahren ist das Beste für Auto und Umwelt. So einfach ist das. Noch besser ist das Vorwärmen mit einer Standheizung (Benzin oder 230V).

Grüße Dirk

 

5-7 Minuten Leerlauf vs 2-3 Minuten fahren? Wegen der paar Milliliter machst Du Dir Sorgen? Ich halte davon 0,00000 weil es nichts bringt.
Bei 0°C (was auch immer) den Motor warm laufen lassen heisst auch das evtl nur der kleine Kreislauf offen ist. Das führt dazsu das beim losfahren das Thermostat "schlagartig" öffnet und die ganze warme Brühe sich in den Leitungen verteilt. Beim warm fahren wird das Thermostat genau das normalerweise nicht tun. Es geht nach und nach auf und es kommt zu keinem schlagartigen kalt/warm Aktion.

Zudem heisst es das warm laufen lassen aufgrund der nicht optimalen Ölverteilung und niedrige Öltemperatur dem Motor so "gut" tut wie 80km Autobahn. Hab ich mal beim ADAC oder so gelesen.

 

Nun, der Gesetzgeber denkt sich manchmal sogar etwas dabei. ;-) Die Sache ist ganz einfach: Das Auto wird am schnellsten warm, wenn es fährt. Im Stand dauert es länger. Du machst Dir damit auf Dauer den Motor unnötig kaputt. Und Du sparst dadurch kein Benzin. Es hat also nur Nachteile. Frühes Umschalten auf Gas erreichst Du durch Vorheizen. Und das bedeutet dann wieder Benzinverbrauch (den Du allerdings dann beim Kaltstart wieder einsparst) oder Stromverbrauch.

Grüße Dirk

 

Ja, er wird beim Fahren mehr Benzin verbrauchen als im Stehen, aber dafür bist Du dann ja auch schon ein Stück weit gefahren während er andersherum noch immer doof rumsteht und vor sich hinblubbert! Du fährst also hinterher auf Gas zwar günstiger, mußt aber auch ein paar Kilometer weiter aus Gas fahren zusätzlich zum Verbrauch beim aufwärmen.

Aber das sind doch eh alles rein theoretische Überlegungen. Du machst Dir die Karre kaputt und schadest unnötig der Umwelt. Sowas muß nicht sein.

Grüße Dirk

P.S.: Fährst Du LPG nur aus finanziellen Erwägungen? Bei manchem sind da auch z.B. ökologische dabei. Und dazu paßt sowas dann eher nicht. ;-)

 

Hab die Lösung:

Du machst dir einen Kühlerrollo wie es früher gab vor den Kühler, dann kannste die Kiste schneller warm fahren weil kein Fahrtwind kühlt.
ist er dann warm machst den Rollo wieder auf und alles ist wie immer

Nachteil. wehe du vergisst das öffnen, könnt sein das er dann das letzte mal warm wurde

 

guckst du hier:

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@lpg corsa : Wenn Du die logik eines thermostaten verstehen würdest wüsstest Du auch das das von Dir Geschriebene mit dem roolo....absoluter blödsinn ist....'sowas haben die Vorkriegsmodelle mal gehabt......wir sind im 21 Jahrhundert......wegen nen Kühlerrollo wird der motor nicht schneller warm....schon gar nicht im STAND.

Der würde evtl. bei kaputten Thermostaten seine berechtigung haben........

 

Also wenn Dein Polo 5-7km braucht um im Winter auf LPG umzuschalten dann würde ich diesen mal überholen lassen. Im Sommer habe ich 200-400m, im Winter bei -12°C 1km, bei ~0°C 800m. Man sagt das es ungefährt 1l/Stunde ist. Also in 10 Minuten hast Du 0,1l verbraucht. Fährst Du mit Deiner Minimöhre 1km bis er umschaltet ist das ungefähr dasselbe. Du gewinnst nichts und verlierst Zeit und schädigst Dein Auto.

 

Servus Gaser, was hat unser Fragensteller für eine Umschalttemperatur eingestellt?, man kann auch 20°C einstellen, aber gut ist es auf dauer nicht für die Gasdüsen doch die Kiste schaltet früher um, ich hab seit Frühjahr auch auf 25°C umgestellt, fahre an heißen Sommertagen schon fast mit Gas los, dauert nur ein paar Sekunden, bei den jetzigen Temperaturen ist´s bei 600-800m. Letzten Winter hatte ich 35°C eingestellt, im Winter schon gut 2km bis zum Umschalten gefahren. Der Motor wird beim fahren schneller warm da er unter Last läuft. Grüße Mario

 

Umstellen "wenn alles gut warm ist"? Ich behaupte mal einfach das Diene Wassertemperatur von 33 auf 40°C bei der Fahrt keine 20 Sekunden dauert und auch nicht wirklich so derb wichtig für den Motor ist. Wenn Du auf Teufel komm raus jeden Cent sparen musst und Deinem Wagen so wenig wie möglich Schaden zufügen willst dann sieh zu das Dein Öl warm ist und nicht dein Wasser.

 

Servus b7453229, warst schneller darum, dann stell doch mal 25°C ein und fahr mal ein paar Tage, dann siehste wie schnell das geht, außerdem, je früher er auf Gas umschaltet umso schneller wird auch der Motor warm, kommt auf volle Betriebstemperatur da Gas heißer verbrennt wie Benzin! Grüße Mario

 

Das mit der heißeren Gasverbrennung gehört doch in die Märchenstunde

 

...und irgendwann kann man die Märchen wirklich nicht mehr hören.