Kalibrierung

Hallo,

ich mach daraus jetzt mal ein eigenes Thema, weil es zu den anderen von mir nicht mehr wirklich passt.

Ich habe nun passende Software und Kabel für meine Anlage, und auch erfolgreich "ausgelesen". Alle defekten Sensoren ersetzt, den Abgriff für die Lambdasonde schön gemacht und so weiter.

Zum nachvollziehen hänge ich mal das Kennfeld als Screenshot mit an.

Mir fiel jetzt auf:
1) Es gibt keine Gastemperatur - fehlt da ein Sensor? Ein Fehler ist dafür jedenfalls nicht abgelegt.
2) Die Korrekturwerte scheinen mir alle sehr hoch - stimmt da irgendetwas nicht?
Ich habe schon zum Vergleich die Punktkalibrierung im Leerlauf ausgeführt, da schwankte der Wert zwischen 34 und 35% - nach austausch der Gasfilter schon nur noch 30%.
Der Lambdaregelung zu Urteilen scheinen diese Werte also das korrekte Gemisch zu erzeugen.


Weiters wüsste ich gerne noch etwas zum Einstellen: Wie stellt ihr ein Fahrzeug mit Automatik in Vollast ein? Die Öcotec-Anleitung sagt "mit Vollgas anfahren in hohem Gang" - das geht mit meiner Automatik höchstens im 2ten Gang.

Über Antworten / Hinweise würde ich mich freuen.

Grüße
Felix

@Edit: Weil ich es von anderen Foren gewohnt bin, dass es in der Signatur steht, fehlten Fahrzeugdaten: Jeep Grand Cherokee, 5.2l V8 mit 156kW.

Wenn ihr zu den Einstellsachen nichts sagen möchtet, verstehe ich das.
Schön wäre, wenn mir jemand sagt ob die Kalibrierdüsen bei diesen Werten stimmen können, und welche vermutlich zu verwenden wären.