Kabelplan ICOM Tank

Diskutiere Kabelplan ICOM Tank im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Da ich beim Austausch meiner Pumpe den Tank öffnen musste Habe ich mir mal die Mühe gemacht und einen Kabelanschlußplan erstellt. Und habe den...

  1. Eddy

    Eddy FragenBeantworter

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    Da ich beim Austausch meiner Pumpe den Tank öffnen musste
    Habe ich mir mal die Mühe gemacht und einen Kabelanschlußplan erstellt.

    Und habe den nun mal etwas Übersichtlicher gezeichnet
    Den Plan möchte ich hier einstellen um den Selbstschraubern hier im Forum
    eine Unterstützung zu geben.

    Anschlußplan ICOM Tank.jpg
     
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  3. #2 Hans_Bethe, 26.03.2012
    Hans_Bethe

    Hans_Bethe AutogasTestSchreiber

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    Hallo Eddy,

    vielen Dank für die Mühe! Ich Fall der Fälle kann man den Plan sehr gut gebrauchen. Hans
     
  4. Eddy

    Eddy FragenBeantworter

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    Danke :)

    Auch zum Verstehen wie die einzelnen Baugruppen zusammen arbeiten ist der Kabelplan
    von Vorteil

    Gruß
     
  5. waldie

    waldie AutoGasKenner

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    Super, Eddy, jetzt weis ich welches Kabel für die Tankanzeige zuständig ist bzw. jetzt weis welches ich genauer unter die Lupe nehmen muss - DANKE
     
  6. #5 SirTurbo, 03.11.2012
    SirTurbo

    SirTurbo AutoGasDazugehöriger

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    Vor Kurzem wurde mein Multiventil frisch bestückt weil ich nicht mehr tanken konnte.
    (Übrigens klassischer Vorführeffekt: Erst gemessen was an Spannung ankommt. Dann vorsichtshalber über Zichtenzünder versorgt falls es doch die Leitungen (Gammel sprich Übergangswiderständer wären. Tanken gefahren: ging. Dann 2 Stunden Elektrik schauen und mehrfach an anderen Tanken ohne Erfolg. Dann wieder an die erste und wieder mit separater Versorgung - und siehe da, ging nicht... Also Zufall daß es morgens einmal ging)

    Jetzt habe ich hier das alte Auge rumliegen und im Auto ist auch noch der alte Druckschalter. Der Druckschalter wurde mit Pressluft versorgt und hat brav aufgemacht... Aber ob immer? Jetzt würde ich das alte Auge gerne durchmessen.
    Dauerplus ist klar, Masse ist klar.
    Das Auge hat braun, grün, blau, schwarz.
    Jetzt komme ich ins Rudern. Grün ging auf den Druckschalter Tanken. Braun tippe ich mal auf Masse - oder wie in dem Bild eher Dauerplus? Aber die anderen beiden? Wenn ich versuche nah am Bild zu bleiben ergäbe sich braun auf Plus, schwarz Saft für Spule, blau Masse und mein grün wäre dann das Grau im Bild?
    Hat jemand schon mal "meine" Farben live gesehen? Blau und grün waren gesteckt, die anderen mussten auf die harte Tour getauscht werden.

    Wie funktioniert denn das Auge wenn es funktioniert? Sone Art Optokoppler oder wie? Und dann wird Masse durchgeschaltet?
     
  7. Eddy

    Eddy FragenBeantworter

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    Ja richtig, am magischen Auge wird der Masseanschluß durchgeschaltet, und wenn die LPG Flüssigkeit das Auge erreicht hat
    wird die Masse unterbrochen und das Magnetventil schaltet ab.

    Was im magischen Auge passiert weiß ich nicht, hat mich aber auch noch nicht groß Interessiert.

    Gruß Eddy
     
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Thema: Kabelplan ICOM Tank
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