Kabelbrand Prins VSI 1

Diskutiere Kabelbrand Prins VSI 1 im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo in die Runde, auch melde mich mal wieder mit einem Problem und hoffe hier auf Hilfe. Fahrzeug: Audi A6 4f 4.2 V8 Prins VSI I (vor 8 Jahren...

  1. #1 babutsch, 07.03.2021
    babutsch

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    Hallo in die Runde,

    auch melde mich mal wieder mit einem Problem und hoffe hier auf Hilfe.

    Fahrzeug:
    Audi A6 4f 4.2 V8
    Prins VSI I (vor 8 Jahren eingebaut und lief immer tadellos)


    Ich war gestern kurz unterwegs um zu Tanken, stellte mein Fahrzeug in meine Garage und stellte fest, das es aus dem Motorraum Qualmte.

    Also schnell Auto aus, Mottorhaube auf und ich sah das ein Kabelbaum Qualmte und eine leichte Flamme entstand, diese habe ich schnell gelöscht und konnte so, schlimmeres vermeiden. (Nochmal Glück gehabt)

    Der Kabelbaum um den es ging, war von der Gasanlage welches ziemlich übel aussah, nach Entnahme der Ummantelungen konnte ich feststellen das es doch ziemlich gekokelt hat und an bestimmten stellen die Ummantelung ab war.

    Ich habe den Wagen 1 Jahr zuvor gekauft und es wurden alle Inspektionen durchgeführt und der Wagen machte auch keine Probleme mit der Gasanlage.

    Das Stromlabel welches von Dauer Plus kommt, hat komplett seine Ummantelung verloren und lag dann Plank herum. Ob ein Maderbiss oder ein Kurzschluss, dieses verursacht hat, kann ich so nicht mehr feststellen.

    Im Moment läuft das über die Versicherung, meine Frage die ich habe, wenn ich das Dauer Plus abmachend auch die beiden Sicherungen entferne, ist die Gasanlage Ohne Strom. (Richtig?)

    Ich muss ja irgendwie den Wagen zu einer Werkstatt bringen können, ich hoffe natürlich das es nicht auch das Motorsteuergerät erwischt hat. Augenscheinlich ist es nur der Kabelstrang der Gasanlage und es ist nichts an einen anderen Strang gekommen, dieses konnte mann gut sehen und anhand der Kabel verfolgen.

    Ich hoffe Ihr könnt mir kurz ein Feedback geben.

    Gruß
     
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  3. 540V8

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    Hallo, ich würde das Fahrzeug nicht mehr bewegen. Ein Kabelbrand ist übel und am Ende sind noch andere Stromkreise betroffen. Ohne ausführliche Diagnose würde ich die Batterie abklemmen wegen akuter Brandgefahr. Wie hast Du den Brand gelöscht? Pulverlöscher wäre übel. Von den Rückständen gammelt die Kiste in den nächsten Jahren richtig.
     
  4. #3 babutsch, 07.03.2021
    babutsch

    babutsch AutoGasInteressent

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    Hallo,

    es war Gottseidank nur eine kleine Flamme, die konnte ich mit einem nassen Tuch, welches ich gerade in der Garage hatte löschen. Es war wohl gerade am losgehen und ich hatte richtiges Glück.

    Batterie ist natürlich sofort getrennt worden.

    Habe mich dann auf die Suche gemacht und den Auslöser zu suchen, dabei bin ich den ganzen Strang nach gegangen und habe alle Leitungen seitens der Motors überprüft.

    Es ist kein Kabelstrang vom Motor betroffen, das Pluskabel welches vom Verteiler zum Gas Steuergerät geht und nur an einer Stelle in den Kabelstrang fürt, ist wohl der Übertäter, genau an dieser Stelle wo das Kabel rein geht, war das Problem das die Ummantelung anfing zu Brennen. (kleine Flamme)

    Das Plus Kabel welches zum Steuergerät geht, dort ist komplett die Ummantelung weg, dieses geht bis kurz vor dem Steuergerät durch die Kabel und hat auch die Kabel drum herum (Gasanlage) angeschmolzen.

    Mann sieht genau das es nur der Kabelstrang der Gasanlage ist.

    Ich muss erst einmal abwarten was die Versicherung sagt, bis dahin bleibt alles so wie es ist.

    Gruß
     
  5. #4 babutsch, 14.03.2021
    babutsch

    babutsch AutoGasInteressent

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    Hallo in die Runde,

    hier mal ein Feedback wie es weiter geht.....

    Kabelbaum der Motorsteuergerät ist Gottseidank unbeschädigt, Gasanlage wurde natürlich vom Strom genommen und ein Termin in einer Werkstatt zweck neuem Frontkitt bekommen.

    Da ich oft gelesen habe das die Print VSI1 nach dem Trennen vom Strom, Probleme macht im Benzinbetrieb und etwas umgelötet werden muss, frage ich ob es dann doch mehr Sinn mach den Wagen zur Werkstatt zu schleppen.

    Für ein Paar Tipps wäre ich dankbar, bleibt gesund........


    Gruß
     
  6. 540V8

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    Ohne selbst das Auto und seinen Ist-Zustand zu kennen, bitte zur Werkstatt abschleppen.
     
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