Jeep SRT 8 MY17 Prins VSI 2.0

Diskutiere Jeep SRT 8 MY17 Prins VSI 2.0 im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Leute ! Habe ein Jeep Grand Cherokee SRT im Auge. Leider liest man auch immer geteilte Meinungen. Könnt ihr mir Beispiele nennen oder kennt...

  1. #1 Domoney007, 06.04.2021
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2021
    Domoney007

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    Hallo Leute ! Habe ein Jeep Grand Cherokee SRT im Auge. Leider liest man auch immer geteilte Meinungen.
    Könnt ihr mir Beispiele nennen oder kennt ihr jemand,der mit dem 6,4 Hemi schon mehr als 200 000km runter hat ?Ohne Austauschmotor etc.
    Lieber Grüsse
    Dominik
     
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  3. #2 V8gaser, 07.04.2021
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    Nicht direkt, aber zumindest keinen im Kundenkreis, der bisher mit seinem Hemi auf LPG Probleme gehabt hätte. Egal ob 5,7 6,1 oder 6,4l
     
  4. #3 BMWX5fahrer, 07.04.2021
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    habe da schon einige umgebaut laufen alle super.
    Ich mach alles mit Ventilschutz, andere sagen aber auch braucht man nicht.

    Gruß
    Bernhard
     
  5. #4 Hobbymechaniker, 08.04.2021
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    Fährt sich jedenfalls wunderbar auf Gas.
    Freund fährt MY20 auf LPG und da gibt es nichts zu meckern. Geschont wird das Auto nicht!
     
  6. #5 Autogas-Rankers, 11.04.2021
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    ich mache die auch alle ohne Ventilschutzsystem ( außer der 4,7 Motor! )

    Ich habe wirklich sehr viele von diesen Motoren umgerüstet und auch mittlerweile einige Kunden mit 160-180 Tkm. Laufleistung und mir sind soweit keine Probleme bekannt.
     
  7. #6 V8gaser, 13.04.2021
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    Ich hab auch noch keinen Hemi mit Ventilschutz gemacht.
    4,7 mit . Der steht auch in diversen Listen
     
  8. #7 Mark-o-Polo, 05.06.2021
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    Hallo liebe LPG-Freunde,
    ich heiße Marko, komme aus dem östlichen Kraichgau und plane ebenfalls mir einen Grand Cherokee SRT zu zulegen.
    Mein künftiger Hemi soll dann auch auf Gas ungerüstet werden. Am besten diese Print VSI II mit 2 Verdampfern.
    Dazu habe ich mir auch schon mal diverse Beiträge vom bekannten Spezialisten Nagel angeschaut und finde ihn und seine Arbeit echt super.
    Leider wäre eine potentielle Anfahrt bis nach Bevern/Niedersachsen recht weit, so daß ich gerade einen ähnlich kompetenten Umbauspezialisten in meinem Regionalumkreis suche.
    Dabei bin ich auf die Fa. Autogas-Wilk in Dürnau, Nähe Göppingen aufmerksam geworden.
    Kennt die einer und kann was zu deren Arbeitsqualität und Kompetenz sagen?
    Danke und Gruß
    Marko
     
  9. #8 Domoney007, 05.06.2021
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    Servus Marko,
    es würde auch noch Eko Gas in Abstatt næhe Heilbronn geben.Die Hauptimporteur von Prins(was das über die Qualität sagt ,kann ich leider nicht sagen)Die haben auch schon paar SRT s umgebaut .
    Die machen die SRT s mit Ventilschutz.
    Kann Ventilschutz auch einen irgendeinen Nachteil haben??Ausser die Kosten natürlich.
    LG Dominik
     
  10. #9 Mark-o-Polo, 05.06.2021
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    Ventilschutz?
    Kannst du mir das näher erklären?
    Bauen die einen technischen/ mechanischen Ventilschutz ein oder kippen die nur einfach dieses Additivzeug mit rein?
     
  11. #10 Domoney007, 05.06.2021
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    Ja,über ein Additiv halt. Leider kann man in Foren nicht viel Erfahrungsberichte über Abstatt lesen. Die arbeit von denen sollte aber schon gut sein.
     
  12. 540V8

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    Der SRT braucht keine 2 Verdampfer mehr, sondern einen eVP500. Reicht locker. Ich mach die auch immer ohne Ventilschutz. Braucht kein Hemi.
     
    V8gaser gefällt das.
  13. #12 Mark-o-Polo, 19.06.2021
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    Danke für die Infos!

    Ich habe jetzt ein Angebot für einen SRT von 2019 mit Euro 6d-Temp bekommen.
    Da es immer wieder gegenteilige Meinungen zu diesem Thema gibt, hier nochmal die konkrete Frage:

    Kann ein Grand Cherokee SRT 6,4L mit Euronorm 6d-Temp auf Autogas (z.B. PRINS) umgerüstet werden und ist auch nach R115 zulassungsfähig?
     
  14. 540V8

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    Auf jeden Fall mit Prins, Zavoli in Vorbereitung.
     
  15. #14 Mark-o-Polo, 19.06.2021
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    Das hört sich doch schonmal gut an, wenn die PRINS-Anlage auch für die neuen Modelle verbaubar ist!

    Wäre das dann eine "Sonderversion" der VSI II mit R115-Zulassung für Euro 6d, oder ist das immer die gleiche (PRINS)Anlage, die sonst auch in den SRT verbaut wird?
     
  16. 540V8

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    Das ist immer die gleiche.
     
  17. #16 Mark-o-Polo, 24.07.2021
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    Ich hatte vor kurzem gelesen, daß bei umgerüsteten LPG-Fahrzeugen eine günstigere Neueinstufung bei der Kfz-Steuer möglich sein soll.
    Gilt das auch für die Prins VSI Anlage im SRT?

    Ist im zugehörigen Gutachten für die Anlage ein veränderter Abgaswert eingetragen?
     
  18. #17 V8gaser, 24.07.2021
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    Bei Fahrzeugen die nach CO2 Ausstoß besteuert werden, wird der V7 Wert im Fz Schein bei Eintragung der Umrüstung geändert und somit automatisch die Steuer etwas gesenkt.
     
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  20. #18 Mark-o-Polo, 24.07.2021
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    Ah! Also doch!
    Sehr interessant.
    Gibts da Vergleichswerte, was das beim SRT mit seinen 6,4L V8 ausmacht?
     
  21. #19 V8gaser, 25.07.2021
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    Keine Ahnung, aber soo viel ist das auch nicht.
     
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