Jeep Grand Cherokee 6,4l SRT8 2013 Facelift Euro 6 - Prins VSI 2

Diskutiere Jeep Grand Cherokee 6,4l SRT8 2013 Facelift Euro 6 - Prins VSI 2 im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Welche km Leistungen machen die ? Also Jahres km? Verbräuche ? LG Jens

  1. #41 Dschens, 12.10.2016
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    Welche km Leistungen machen die ? Also Jahres km? Verbräuche ?

    LG
    Jens
     
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  3. Colt

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    was hat das mit der Wärme auf sich??? Ich hole mal Popkorn...
     
  4. #43 Dschens, 13.10.2016
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    Frage nicht mich frage den Jeep Verkäufer :-)).

    @ Rankers habe übrigens einen von Dir gemachten Mercedes G übernommen :o
     
  5. #44 Autogas-Rankers, 13.10.2016
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    G-Modell habe ich auch viele gemacht.
    Verbräuche kann ich nicht sagen, KM Leistungen bis jetzt erst zur ersten Insp. 25 Tkm
     
  6. #45 Bigdaddy, 13.10.2016
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    Mein SRT Grand Cherokee ist auch bald dran, trotz Garantie :Laut lachen:
     
  7. #46 Dschens, 17.10.2016
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    Ich dachte Du hättest schon wunder ? Hatte Dich so im Jeep Forum verstanden. Ich finde derzeit keinen Jeep Händler im Umkreis, der mir eine Restgarantie gibt. Motor und Getriebe sind ja raus durch Gasumbau und ganz ohne Garantie fahre ich keinen Ami bei meiner Km Leistung. Versprechen tun alle viel, im Garantiefall schiebt es dann jeder auf den anderen und man ist zwischen Baum und Borke. Vermutlich liegt ein Rumpfmotor bei 10 kilo und Getriebe wohl ähnlich. 20 kilo Risiko sind nicht ohne, muss man halt wissen.

    Kann man den Gasantrieb rückstandslos ausbauen ? Ein Jeep Händler sprach davon, daß der nicht mehr gebraucht zu verkaufen sei mit Gas, weil ja alle Gewerblichen Gewährleistung geben müssen. Das beträfe ja auch mich, wenn ich das Fahrzeug wieder vermarkten muss, ist ja immer so.
     
  8. #47 Autogas-Rankers, 17.10.2016
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    also:
    Garantie:
    kann nicht verwehrt werden, wenn z.b. ein Ölschaden, Getriebeschaden vorliegt !
    Die Händler denken die kommen sooo einfach raus aus der Garantie, dem ist NICHT so.
    ABER es wird zu 100% immer ein Rechtsstreit mit Gutachtern geben.

    Ausbau ist auch mit der Größte Blödsinn, den ich in letzter Zeit gehört habe.
    Du verkaufst den mit einer RICHTIG verbauten Anlage besser als ohne.
    (nur wahrscheinlich nicht bei diesem Händler)
     
  9. #48 Dschens, 17.10.2016
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    Hm ich weiss ja nicht wieviele Prozesse Du so führst, aber vor Gericht und hoher See ist man stets allein. Von daher gilt lieber vermeiden, spart Geld und Nerven. Und Fiat ist nicht bekannt für kulantes Verhalten.

    Die Frage nach Ausbau finde ich jetzt nicht so blödsinnig, bevor ich einen Totalverlust riskiere kommt der Umbau halt raus, daher nochmal meine Frage ist rückstandloser Ausbau möglich ?

    Gebraucht und verkaufen ist nicht so einfach wie Du das darstellst. Mein G schreckt bisher alle Käufer ab wegen Gasumbau, also so abwegig ist die Frage nicht und bei dem müsste ich nicht einmal Gewährleistung übernehmen da immer privat. Nicht falsch verstehen 8-Zylinder Spass zu Diesel Preisen macht sehr viel Spaß nur im Marktumfeld wird das halt anders bewertet.

    LG
    Jens
     
  10. #49 Autogas-Rankers, 17.10.2016
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    bisher habe ich noch nicht einen einzigen Prozess geführt.

    Bei einem G ist das Klientel auch ganz anders, dazu kommt das die G Modelle ohne Voll Durchrostungen auch langsam rar werden.
     
  11. Colt

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    Rückbau ohne sichtbare Spuren ist nur bedingt möglich und aus meiner Sicht auch unwirtschaftlich. Ich würde hier noch bitte unterscheiden Garantie // Gewähleistung. DIe Gewahleistung kann nicht ausgeschlossen werden. Jedoch besteht nach 6 Monaten die Beweislastumkehr. Eine Getriebeschaden wegen eine Gasanlage nicht zu regulieren ist sicher nicht probelamtisch durchzusetzen.
    Wenn dir das Risiko zu hoch ist - lass es einfach. Da kann man 100 Seiten schreiben...
     
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  13. #51 Dschens, 17.10.2016
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    Volldurchrostungen ? Sorry, mein 1999 rostet nicht, was auch an der Pflege liegen kann. Durchrostung kam mitz dem Wasserlack, aber da geben sich Amis sicher auch nichts.

    Danke Colt, ich vermute darauf wird es hinaus laufen. Riskio steht nicht im Verhältnis zum Nutzen - leider, sobald man mehr km als zur Eisdiele fährt. Ab 50 Tsd Jahreskm erscheint mir das alles als zu große Unwägbarkeit.
     
  14. Colt

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    ich denke eher das es an deiner Einstellung liegt - man kann sich nicht immer gegen alles Absichern - aber der deutsche Michel möchte das gern - daher sind ja die ganzen Garantieversicherungen auf dem Markt, die wenn es hart auf hart kommt - eh nicht zahlen bzw. nur anteilige Kosten. Bei Anschaffung ist das Gefühl sicher vor allem zu sein aber entscheidend - daher wird ja auch meißt beim Händler gebaucht gekauft, obwohl die Preis überzogen sind - aber das GEFÜHL :)
    Ich habe Taxen im Einsatz die 500.000km in 3 Jahren fahren - die sind vom Hersteller mit der "Garantie" eh gezwickt und für die rechnet es sich auch...

    Wie gesagt Einstellung - da spielen die persönlichen Präferenzen eine Rolle, keine betriebswirtschaftlichen...
    Ich kenne diese Argumentationen bei den E-Autos mit den Akkus...ist müssig darüber zu diskutieren. Ich hab eins gekauft mal sehen ob was passiert oder nicht.

    BTW: es gibt für Gasumbauten auch die Möglichkeiten der Garantieversicherung.

    Ggf. sollten wir hier nicht mehr von Versicherung sprechen - eher von "Wette" - denn nichts anderes ist es.
     
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