Ist der Polo V Baujahr 2010, 1,4 l, 86 PS gasfest??

Hallo Peter, hallo 540V8, genauso ist es auch. Habe meinen Nachbarn gefragt. Fing alles mit einem etwas unruhigen Leerlauf an. Er hat nichts drauf gegeben, dachte sich das gibt sich wieder. Wer rechnet auch bei einem neuen Auto mit den relativ gefahrenen Kilometern auch damit. Das hat sich dann aber nicht gegeben. Wurde dann so schlimm das der Motor im Leerlauf fast abgestorben ist. Man hat richtig gemerkt wie die Steuerelktronik dagegen geregelt hat. Das ist natürlich echt Bescheiden. Aber Peter was ich Dir noch sagen möchte ist folgendes. Du sagst der Motor ging schon mit 80 000 km kaputt. Aber im Internet liest man das es Motoren von VW gibt, vor allen Dingen diese neuen Benzin Direkteinspritzer, die noch nicht mal diese Kilometerzahl schaffen. Das sind dann so Sachen wie übersprungene oder gerissene Steuerkette, oder gebrochene Kolbenringe. usw. usw. Und das schon bei Kilometerständen von 30 000 km 50 000 km.Ich weiss das ist für uns beide natürlich kein Trost. Wollte nur mal erwähnen das die neue Motorengeneration keinesfalls eine Verbesserung hinsichtlich der Haltbarkeit darstellt. Ganz im Gegenteil. Wie gesagt, ich fahre VW seit fast 25 Jahren. Aber meine nächste Kaufentscheidung wird höchstwahrscheinlich anders ausfallen.
Der Motor meines Nachbarn wurde übrigens mit normalem Superkraftstoff betrieben. Glaube auch nicht das E10 da eine Rolle spielt.
lg Tom

 

Das ist ja interessant. Habe den gleichen Wagen und Motor. Mein Nachbar hat einen der wurde nicht auf Gas umgerüstet. Der hatte schon viel früher einen Schaden an den Ventilen. Bei dem waren es aber die Ventilführungen. Ist scheinbar kein besonders gutes Material das da verbaut wird. Hast Du Deinen Wagen schon mal in die Werkstatt gegeben damit die sich das ganze mal anschauen könnenWürde mich interessieren um was es sich da jetzt genau handelt, bzw. was die Ursache ist. Flash Lube hat ja dann bei Dir sozusagen den Schaden an den Ventilen, wenn es denn wirklich einer sein sollte nur verzögert.

 

Hallo Colt, habe ich da richtig gelesen?:-) Sogar die Einlassventile sind murks?????? Ich dachte das würde nur die Auslassventile betreffen. sind dir auch schon solche Motoren unter die Finger gekommen?