Irmscher LPG / Meine Geschichte

Das größte Problem ist meiner Meinung nach, das eine wirklich gut funktionierende Anlage in Mitleidenschaft gezogen wird..
Ich kann mir nicht vorstellen, das LandiRenzo das alles einfach so hinnimmt....

Warum habe ich den viele hundert Auto`s erfolgreich aufgerüstet und die laufen problemlos ?
Klar gibt es hier und da das bekannte Problem mit den Injektoren ABER wenn man sich die Menge der Fehler in der Sache Opel/Irmscher anschaut, so sollte doch jeder vernünftig denkende Mensch zu einem anderem Entschluss kommen...

Es ist nich der Kernpunkt der den Fehler verursacht (ich meine die Anlage damit).....

Gruß

Klaus

 

Mein Beileid und wünsche dir Glück, dass sich doch noch alles zum besten wendet.

Verstehe immer noch nicht, warum Irmscher/OPEL nicht gasfeste Motoren umrüstet und die gasfesten nicht anrührt .

Hoffe du bekommst dann jetzt auch einen gasfesten ZK und Ventile. Wie alt ist dein Wagen, gab doch beim Astra H doch die Sache mit den 6 Jahren Garantie (2 Jahre Werks- und 4 J. Anschlussgarantie) oder nicht?

Gruss
Mirko

 

Nabend Dirk,

das ist ja scon einmal etwas. Bekommst dann jetzt einen "gasfesten" Motor, aber ärgerlich ist es trotzdem.

Hoffe mal, dass dein Anwalt dir den einen oder anderen €€ wieder zurück geben kann und du nicht die auf den gesamten Kosten von 1.800,- € sitzen bleibst.

Gruss
Mirko

 

Hallo,

ich bin neu hier im Forum. Da wir alle die selben Probleme haben, will ich garnicht erst meinen Fall schildern. Mein Auto ist gerade zum Ventilspielprüfen in der Werkstatt ;-( Hab Angst vorm Abholen....... Uns wurde schon prophezeit das wir in absehbarer Zeit einen Motorschaden haben werden...

Ich habe den Wagen seit 2008. Der Opelhändler wo ich den Wagen gekauft habe, hat auch direkt die Gasanlage von Irmscher (Landisanlage) eingebaut. Wir hatten den Wagen zwei Monate und die ersten Probleme. Leider ist es bis heute nicht besser geworden. Bin seit Frühling 2009 damit beim Anwalt. Leider bis heute kein Erfolg. Hatte allerdings erst nen Anwalt der einfach nicht gearbeitet hat, dann Probleme mit Rechtschutz weil der Anwalt nicht den Fall abgegeben hat (der Anwalt war Empfehlung von Rechtschutz), bin von Rechtanwaltskammer zu Ombudsmann Versicherung und KFZ Innung gerannt damit es im September 2009 wieder weitergehen konnte. Im November war Auto nach langem hin und her der Anwälte in Werkstatt. Die Probleme sind immernoch. Im Februar 2010 hat Autohaus insolvenz beantragt, hatte vorher aber noch Antrag auf Prüfung bei Gericht gestellt. Gott sei Dank hatte ich das Glück das ein Richter nach Langem warten gesagt hat, Gutachten kann gemacht werden. Anfang November war Auto beim Gutachter. Kurz davor musste ich mit dem Wagen in die Werkstatt wegen den Additiven alle 10000km. Am Tag der Begutachtung ist der Wagen einwandfrei gefahren!!!!!!!

Jetzt brauche ich Gleichgesinnte, die die selben Probleme haben. Ich lasse mich von Opel nicht verarschen. Das Auto kostet mich ein Vermögen und einen Motorschaden kann ich mir nicht leisten. Selbst die 60000km Inspektion des Gastanks ist schon zu teuer. Soll so um die 1000,- Euro kosten einschliesslich normaler Inspektion. Wo spare ich dabei bitte??

Mir wurde die Anlage als Sparsam verkauft, ohne Zusatzkosten und immer topp in Ordnung.

Sollte es jemand geben der sich auch weiter wehren will, bitte melden!!

Mein Anwalt freut sich :-)

Lg Sarah

 

An Red7ger: Was ist denn aus Deinem Fall geworden??

Lg Sarah

 

Häh? Gastank-Inspektion? Was'n das?

Da kann es sich höchstens um eine Gasanlagenprüfung(GAP)/Dichtigkeitsprüfung handeln und die kostet keine 30,- €. Das macht dir jeder TÜV zusätzlich zur HU:

Der Rest der Inspektionskosten kommt vermutlich vom Auto und nicht von der Gasanlage. Die müsstest du auch zahlen wenn du keine Gasanlage hättest.
Aber 1.000,- € für eine 60.000er Inspektion ist ein starkes Stück. Was machen die da? Motorwechsel?
Die 60.000er Inspektion an meinem Wagen hat incl. Dichtigkeitsprüfung und Gasfilterwechsel exakt 342,78 € gekostet. Ich fahre seit 4 Jahren und über 126.000 km mit Gas und brauche weder alle 10.000 km irgendwelche Additive noch irgend eine ominöse Gastankinspektion.

Opel *Augenverdreh*

 

Hey,

mal ganz doof gefragt, was soll bei 60.000km beim Gastank geprüft werden? Die Prüfung ist nur alle 10 Jahre von nöten und so teuer, dass ein neuer Tank um einiges Preiswerter ist.

Grüße

Carsten

 

Ich habe keine Ahnung was die da machen.

Die normale Inspektion soll jetzt so um die 400,- Euro kosten. Dazu kommt die Überprüfung/Inspektion der Gasanlage. Die liegt bei etwa 700,- / 750,-Euro. Die Additive müssen alle 10000km rein und das kostet mich jedesmal 80,-.

Die 30000km Überprüfung/Inspektion hat Opel auf Kulanz gemacht. Hab jetzt aber durchs Gericht die Rechnung gesehn. Die lag bei knapp 800,-.

Was fährst Du denn für ein Auto??

 

selbst die 10-Jahres-Prüfung gibt's (meines wissens) nicht mehr

Irgendjemand betreibst da ganz, ganz, GANZ böse Abzocke.