(Intervall-) Service / Pflege / TÜV / Wartung - KME DIEGO G3 MAGIC JET

Diskutiere (Intervall-) Service / Pflege / TÜV / Wartung - KME DIEGO G3 MAGIC JET im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Zusammen! Was sollte man bei der KME DIEGO G3 MAGIC prüfen und / oder warten und / oder tauschen und wann (km Leistung / Zeitraum) sollte...

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  1. #1 b7453229, 19.11.2011
    b7453229

    b7453229 AutoGasInteressierter

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    Hallo Zusammen!

    Was sollte man bei der KME DIEGO G3 MAGIC prüfen und / oder warten und / oder tauschen und wann (km Leistung / Zeitraum) sollte dies geschehen?

    Stichwort: TÜV / GAP / GSP / Zündkerzen / Injektoren / Filter usw. usf.

    Bis dato habe ich auf meinem Zettel nur folgendes zu stehen (Fahrzeug VW Lupo, 50 PS, Vierzylinder, 1.0 Liter):
    Tausch Filter Gasphase: circa alle 15.000 km
    Tausch Filter Flüssigphase: circa alle 30.000 km
    TÜV: ganz normal alle zwei Jahre, hier muss ich mit Zusatzkosten rechnen da dieser auch die Gasanlage überprüft?
    Inspektion: ganz normal jedes Jahr abwechselnd eine kleine bzw. eine große Inspektion beim VW Vertragshändler, hier werden auch die Zündkerzen getauscht, besondere Modelle müssen es nicht sein?

    Des Weiteren weis ich noch nicht welche Filter ich kaufen muss. Könnt Ihr mir da welche empfehlen? So sehen meine derzeitigen aus:
    [​IMG]

    [​IMG]

    Vielen Dank für eure Unterstützung!
     

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  4. #2 Toddy, 20.11.2011
    Toddy

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    Von aussen sehen die doch echt super aus:D

    Bemühe doch einfach mal die Suchfunktion.....
     
  5. #3 DerNeuste, 20.11.2011
    DerNeuste

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    Filter für Gasphase (oberes Bild) ist ein normaler mit 12mm Anschluß. (kannst aber sicherheitshalber selber mal nachmessen)

    Filter für Flüssigphase ist von OMB (OMB Ventil). Findest du auch so im Netz.

    Würde aber die Filter immer beide zusammen wechseln. Kostet nicht die Welt und man sieht erstmal wieviel Schmutz so ohne Filter in den Motor gelangen kann.
     
  6. #4 b7453229, 20.11.2011
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    b7453229 AutoGasInteressierter

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    @Toddy
    Danke für Deine Antwort. Hatte gehofft das Ihr mir so weiterhelfen könnt, ohne das ich sie zuvor ausbauen muss. Suche habe ich benutzt, habe aber keinen Thread gefunden wo drin stand welcher der richtige ist.

    @DerNeuste
    Danke auch für Deine Antwort. Der sehr dicke und stabile Schlauch ist 2 cm im Durchmesser. Dann denke ich das dadrunter der 12 mm Anschluß sitzt, so wie Du schon richtig gesagt / vermutet hast.

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    Wie löse ich den Anschluß beim Filter für die Gasphase? Gibt es da ein spezielles Werkzeug für?
     
  7. #5 Toddy, 20.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 20.11.2011
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    Preise sind OK. 13er Schlüssel brauchst beim Fl-Ph.Filter mist oder war es eine 17er Schlüsselweite:confused:

    Gaspgase...Zange und wech damit...anschliessend SchraubSchellen und gut.

    Nach Wechselvorschrift von wegen 15000km brauchst nicht gehen....wenn er anfängt zu murren etc. wirds Zeit was zu unternehmen.
     
  8. #6 b7453229, 20.11.2011
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    @Toddy
    Danke für Deine Antwort. Den Flüssigphasenfilter also mit ner 13er Nuss, OK, Danke. Und der Gasphasenfilter, so einen Anschluß habe ich noch nie geöffnet, habe das nochmal markiert, wie öffne und schließe ich so einen Anschluß:
    [​IMG]
     
  9. #7 Toddy, 20.11.2011
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    hab nacheditiert....siehe 1en drüber :-D
     
  11. #8 b7453229, 20.11.2011
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    @Toddy
    Super Danke. Welche Nuss es dann wird werd ich dann sehen. Ansonsten vor dem Tausch hinten den Hahn zu drehen und das Restgas entweichen lassen über den laufenden Motor im Gasbetrieb?

    Gibt es sonst noch irgendwelche Intervalle / Service / Wartung die ich machen muss / sollte?
     
  12. #9 Toddy, 20.11.2011
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    Einfach nur Zündung aus ( lassen) ......
     
  13. #10 b7453229, 20.11.2011
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    @Toddy
    Wie meinst Du das mit Zündung aus lassen?

    Gibt es sonst noch irgendwelche Intervalle / Service / Wartung die ich machen muss / sollte?
     
  14. #11 Toddy, 20.11.2011
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    Du ast eschrieben :"Ansonsten vor dem Tausch hinten den Hahn zu drehen und das Restgas entweichen lassen über den laufenden Motor im Gasbetrieb?"

    Daraufhin meine antwort : Zündung aus.....das reicht...Filter Schellen aufdrehen...wechseln und gut. Das war gemeint mit Zündung aus !!!!
     
  15. #12 b7453229, 20.11.2011
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    Aso. OK. Danke. Hatte nur gefragt weil ich das so hier gelesen hatte. Das man restliches Gas in den Leitungen entfernen sollte bevor man einen Filter tauscht? Dem einen ist sogar schon seine halbe Anlage um die Ohren geflogen beim Filtertausch, dies wollte ich verhindern!

    Gibt es sonst noch irgendwelche Intervalle / Service / Wartung die ich machen muss / sollte?
     

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  17. #13 Toddy, 20.11.2011
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    Da Du magic´s hast entfällt das reinigen + einstellen der Injektoren wie bei Valteks.

    Ok bei echt schlechten Gas verdrecken die Magic´s auch....aber die zicken nicht so rum wie Valtek´s
     
  19. #14 b7453229, 05.12.2011
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    Gibt es für die KME DIEGO G3 MAGIC JET eigentlich eine Bedienungsanleitung oder ein Service / Inspektionsheft? Habe in der Hinsicht nie etwas bekommen und bin mir unsicher ob der TÜV/DEKRA/GTÜ Prüfer dies vlt. bemängelt bei der HU 01/2012... Wisst Ihr das? Handhabt bestimmt auch jeder Prüfer anders...

    Zweite Frage:
    Habe ja 07/2011 meine Anlage eingebaut bekommen, wann muss diese zur GWP? 07/2013? Kann ich das getrennt von der HU machen?
     
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