Installation:Signalentnahme Tankfüllstandsanzeige

Hi,

Kabel die vom Tank kommen werden nie und niemals mit dem Drehzahlsignal verbunden .
Da hast Du Blau was Plus für die Spule ist, Braun was masse ist (kann man hinten Brücken beim Tankgeber) und Weiss welches das signal des Tankgebers hat.
Wie diese im Einzelnen an die Diego angeschlossen werden kann Dir sicher Quasselstrippe hier aus dem Forum sagen denn ich hab (noch) keinen Schaltplan von der Anlage .

Gruss
Darius

 

Wünsche allen hier gutes Gelingen

Solong
Bandit

PS: Melde mich aufgrund von fehlender freier Meinungsäusserung hier ab

 

Wird die beigepackte Tankuhr verwendet:

Drei Adern:

ROT = Klemme 15 - bzw. an rot vom Umschalter
WEIß = Signal
Schwarz = MASSE/GND - bzw. an Schwarz vom Umschalter

So mache ich das, an plus und minus zum Umschalter löte ich halt im Motorraum zwei Adern ran - bloß nicht zuviel Aufwand...

Im Tanksensor arbeitet ein Hall-Sensor!
Je nachdem wie man das Ding einbaut arbeitet der rechts- oder linksherum.

Bei falscher Montage zeigt das Ding also bei leerem Tank voll oder rumgekehert an.

Es ist NICHT empfehlenswert das Ding UNGESCHÜTZT zu betreiben - das ist NICHT wasserdicht!

Entweder einen 30° Tank, oder ein wasserdichtes MV - Gehäuse, sonst funktioniert das Ding nur kurz.

Im Tanksensor sitzt ein kleiner µC von ST Microelektronic - ein ST7Lite....