Insignia V6 turbo Parameter Prins VSI 1

Hallo Desssar,

ob in Deiner SW etwas eingestellt werden muss, dass können wir nicht wissen, wenn Du keine Bilder einstellst. Darüber hinaus werden Deine Bilder ohne Aussage sein, da Du sicher eine alte SW gekauft hast, die nicht alle Parameter kennt.

Und desweiteren, hier in der Diskussion nachzulesen, befindet sich die Druckeinstellung am oberen Limit. Davon geht aber kein Verdampfer kaputt, sonst gäbe es das obere Limit nicht.

Zusammenfassend kann auch keine Gesamtaussage getroffen werden, da man nur dann seriös über eine Programmierung urteilen kann, wenn man sie selbst gemacht hat. Ist meine Meinung.

Also: fahr zu einem gutem Umrüster und lass das abchecken.


Gruß
Georg

 

1800 Tacken nur fürs Einstellen und immer noch keine Perfekte Lösung dafür bekommen? Das ist ja mal Wahnsinn!!!!

 

Sorry dafür: Wenn es 4 Umrüster nicht können, (nochmal sorry) dann wirst Du es auch nicht können.
Soviele schlechte Umrüster gibt es ja gar nicht.

Angebot von mir:
Ich mach Dir eine professionelle Einstellfahrt. Das kostet Dich einmalig 100€. Du brauchst nur bei Erfolg bezahlen.
Voraussetzung: Es ist technisch sinnvoll und möglich Deine Anlage zu programmieren.
Diese Einschränkung ist notwendig, weil es ja sein kann, ich mach die Motorhaube auf oder schau ins OBD und stelle fest: erst einmal 1., 2. und 3. erledigen. Vorher macht es keinen Sinn.
Das ist gar nicht so selten.

Gruß
Georg
Ach ja: Ist quasi um die Ecke von Leipzig

 

... und glaube das im übrigen nicht.
Das sind 4x 450€. Nur für Einstellfahrten? Das ist schon sehr seltsam.

Ach nochwas Desssar: Da Deine alte SW verschiedene Parameter gar nicht kennt, kannst Du gar nicht zu einem VOLLSTÄNDIGEM Ergebnis kommen. Dazu benötigst Du die aktuelle SW 2.8.3. von Prins.

Georg

 

Hallo Georg...und woher bekommt der geneignete und interessierte User zumindest die 2.8.1 ?
Beziehungsweise was kostet die bei Prins ?

 

das Angebot von VIPP-GASer ist mehr als fair, würde es sofort annehmen, dann weiß du auch sicherlich was mit dem Wagen los ist.

 

Soll er nix verlangen???? Das kannst ja wohl jetzt nicht verlangen. Wenn dir die weitere Investition zu viel ist verkauf das Auto..

 

Ok, ich mach mich gelegentlich auch unbeliebt:
Wo ist Dein Beitrag? Ich hätte es mir nicht gefallen lassen, dass mein Umrüster die Anlage nicht in den Griff bekommt. Soll er sich doch kostenintensive Hilfe holen. Das wäre doch nicht mein Problem.
Notfalls gehe ich zum Anwalt. Das ist allemal billiger als von einem Umrüster zum nächsten zu gehen und immer wieder Geld zu bezahlen. Das ist nämlich nicht clever, um es nett auszudrücken.
Um wenn ich schon zu einem Umrüster gehe, dann formuliere ich den Auftrag so, dass ich hinterher zufrieden bin oder (wieder) der Anwalt zum Zuge kommt.
Oder noch besser weil NOCH billiger und noch SCHNELLER: ich gehe zur Handwerkskammer um mach ein Schiedsverfahren. Dann würde ich entweder mein Geld oder die Leistung bekommen.

Aber wer von einem zum nächsten und zum übernächsten Umrüster geht und immer wieder Geld hinlegt und dann auf ein faires Angebot anwortet:

dem ist wirklich nicht zu helfen.

Du, weißt Du was ... dann laß es doch so wie es ist.

Georg

 

Das ist gaaaaaannnnnz einfach (und egal ob 2.8.1 oder 2.8.3.):

Du kaufts bei einem Importeur eine Lizenz. Dann kannst Du die SW für VSI-1 und 2 auf der Prins-HP runterladen, installieren und freischalten (über die Prins-HP).

Als Nicht-Umrüster eine Lizenz kaufen?

Oh ... das wird schwer ...


Gruß
Georg

 

Ach so:
@ Desssar, ich ziehe mein Angebot zurück.

 

naja er hatte die Möglichkeit

 

Also ich muss ja sagen das Angebot von Georg war mal mehr als fair und wenn er es nicht schafft dann wird es wohl allgemein nicht gehen. Nun ist der Zug wohl abgefahren

 

Selbst die erweiterte Bexprins-Version würde diese Parameter nicht "kennen"?

 

Das kann ich Dir nicht beantworten, weil ich die erweiterte Bexpro (ich glaub die müssen sich jetzt so nennen) nicht kenne. Und nur um darüber eine Aussage zu treffen, kaufe ich mir keine.

Gruß
Georg