Injektoren reinigen - Wer kann helfen?

Diskutiere Injektoren reinigen - Wer kann helfen? im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo in die Runde! Nach kurzer Fahrtstrecke im Gasbetrieb schaltet mein Motor (Renault Clio II) in den Notlauf und er stottert wie verrückt und...

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  1. #1 walleye, 19.01.2014
    walleye

    walleye AutogasTestSchreiber

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    Hallo in die Runde!

    Nach kurzer Fahrtstrecke im Gasbetrieb schaltet mein Motor (Renault Clio II) in den Notlauf und er stottert wie verrückt und er nimmt keine Beschleunigung mehr an. Ich vermute das die Injektoren zu sehr mit Parafin zugesetzt sind. Deshalb möchte ich die Injektoren reinigen. Folgene Beschreibung für die Durchführung habe ich im Internet gefunden:

    "Motor und Zündung aus, nach dem Filter Schlauch weg, 100 ml 2-Takt-Öl rein, Schlauch wieder ran, mit Benzin starten, mit Benzin warmfahren, bei erhöhter Drehzahl im Stand auf Gas umschalten und Drehzahl bei etwa 3500 U/min halten bis es keinen blauen Dunst aus dem Auspuff mehr gibt."

    Leider habe ich keine Ahnung von LPG-Anlagen und weiss nicht welchen Schlauch ich wo abziehen muss. Kann mir jemand helfen und sagen wo das Öl hineingegeben werden soll? Ich habe euch mal 3 Bilder von meiner Anlage mit aufgeführt:

    [​IMG]
    Bild 1: Prins LPG Anlage

    [​IMG]
    Bild 2: Muss diese Schelle gelöst werden zum Öl einfüllen?

    [​IMG]
    Bild 3: Oder soll die Schelle in der Mitte vom Bild gelöst werden um Öl in den Schlauch zu geben? (Rechts vom Filter)

    Ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet.

    Viele Grüße und einen schönen Sonntag!
     

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  3. #2 BMWX5fahrer, 19.01.2014
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    Hallo Walleye,
    von der Methode halte ich nichts macht man vielleicht in Rußland so. Wir bauen die Injektoren aus und legen sie ins Ultraschallbad mit zusätzlicher Antaktung danach prüfen wir die Durchflußmenge und du weißt was Sache ist.

    Gruß
    Bernhard
     
  4. #3 V8gaser, 20.01.2014
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    Das sind uralte Keihin Rails noch aus Alu. Normal laufen die zwar ewig, aber irgendwann...
    Wenn die mit Parafin versifft wäre, würden die sofort beim Umschalten zicken, und dann eher funktionieren wenn sie richtig warm sind.
    ABER sind es sicher die Düsen? Was sagt denn die OBD vom Auto?
    Evtl brauchst nur mal neue Zündkabel oder Kerzen - das Zündgeschirr ärgert im Gasbetrieb schon mal.
     
  5. #4 walleye, 20.01.2014
    walleye

    walleye AutogasTestSchreiber

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    Hallo V8gaser!
    Danke für deine Antwort. Zündkerzen sind neue drin. Also daran kann es nicht liegen. Meine Werkstatt meint, dass die 4 Injektoren ausgewechselt werden müssen. Das möchte ich demnächst auch tun. Als letzten Versuch würde ich nur gerne die Injektoren mal reinigen. Soll ja desöfteren eine sehr gute Methode sein. Vielleicht kann mir doch noch jemand helfen, der sich mit der Injektoren-Reinigung auskennt, ohne dass man die Injektoren ausbauen muss?
    Danke, danke, danke!
    Walleye :-)
     
  6. #5 bloedkolben, 15.02.2014
    bloedkolben

    bloedkolben AutoGasMitwisser

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    Reinigen ohne ausbauen sind wie erwähnt "Russland"-Methoden. Von vor 20 Jahren.
    Ausbauen sind ein Stecker abziehen und zwei Schellen lösen - also kein Akt. Das mit dem Ultraschallbad (gab's vor Kurzem für unter 20€ beim Aldi und stehen zumindest bei uns immer noch ein paar rum) und einem vernünftigen Reinigungszusatz ist die einzig sinnvolle Lösung, wenn Du um einen Tausch der Injektoren rumkommen willst.

    Mit Öl und Bremsenreiniger und was weiß ich nicht allem machst Du eher Deinem Kat Probleme und der Umwelt.
     
  7. #6 JuppesSchmiede, 15.02.2014
    JuppesSchmiede

    JuppesSchmiede AutoGasAuskenner

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    Der Gedanke 100ml Öl pur durch den Brennraum zu jagen versetzt mir ein zittern in die Herzgegend, jeder ist froh das Brennraum & Co schön sauber sind und dann soll man das mit einer Ölheizung zunichte machen?

    Wie meine Vorredner schon sagten, ausbauen reinigen und schauen was los ist.
     

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