Injektoren im Ultraschallbad gereinigt

Nachdem ich von jemand aus dem Forum einige Gebrauchtteile bekommen habe,habe ich ueberlegt die Injektoren zu reinigen.
Es waren Standart blau beide gleich.
1 Stunde im Bad gehabt und dann jedes Ventil nochmal im Bad und getaktet fuer 1 Minute abwechselnd oeffnen und schliessen.
Der Ausbau nach Ablassen des Gasdrucks dauert ca 2 Minuten pro Ventil oder eher kuerzer.Mit Stopuhr probiert und entschlossen alle 8Ventile gewechselt.
Die Gummiringe geprueft und leicht mit Vaseline eingeschmiert.Das Ventil aufsetzen , druecken und drehen es rutscht relativ einfach rein.
Aufpassen ,erst das Ventil langsam rausziehen ,nicht dass ein Kalibrierelement dranhaengt.Das ist einmal passiert.Mit Pinzette wieder eingesetzt,dickes Ende zeigt nach oben.
Dann Motor gestartet es dauert etwas bis wieder ueberall optimal Druck drauf ist.Dann Probefahrt wunderbare Gasannahme untenrum mit Druck.Meist hapert es da bei LPG.Die Bilder zeigen das schmutzige und gereinigte Ventil.Interessant ist auch der Paraffinfaden der aus der Duese kommt...

 

Welche Werte sollten die Innenwiderstaende der Einspritzventile (Icom jtg Standart blau) haben ?
Ich habe jetzt die Ventile gereinigt, die ich ausgebaut habe.
Diese haben Werte von 11,9 bis 12,4 Ohm.
Ich werde dann die eingebauten gereinigten messen und ggf alle angleichen.

 

Es war schon aufschlussreich, wenn man gesehen hat was da fuer ein Schmutz rauskam.Nach dem Takten war die Renigungsfluessingkeit schwarz.Zumindest braucht er jetzt ca 0,5 Liter weniger...