ICOM verbaucht mehr als Prins & Co.?!?

Hallo ,

Ich bin zwar kein Experte , aber was ich bisher geh?rt habe , liegen die Icom im Verbrauch gleich , bzw minimal niedriger als Verdampferanlagen .

Warum sollte auch bei gleichem Treibstoff , und entsprechenden Energiegehalt der Verbrauch gro?e unterschiede haben , w?re doch total Unlogisch .

Es werden sich aber sicher noch Fachleute zu Wort melden .


Gru? fonzi

 

Ich kann mich fonzi nur anschlie?en....irgendwie rein logisch macht das mal garkeinen Sinn....

Aber vielleicht meldet sich hier ja nachher noch jemand zu Worte

 

Hi PhyshBourne,

davon hab ich noch nichts gelesen. Passieren kann das, glaube ich, wenn falsche Einspritzd?sen eingebaut sind...

Vielleicht meldet sich Frau Glane ja mal dazu, Sie verbaut doch ICOM-Anlagen.

cu safegas

 

Hmm das w?rde sich damit decken, dass - so meine ich - einmal erw?hnt worden ist, dass ICOM-Anlagen auch eine leichte Leistungssteigerung der Wagen ausmachen w?rde.

Das w?rde sich mit der Aussage: "Der Wagen verbraucht auch leicht mehr Kraftstoff" decken.

Aber mal ehrlich, viel wird es nicht sein....

Bin gespannt, was GAG Autogas dazu sagt

 

Wenn man den Aussagen zu der Leistungserh?hung einer LPI trauen kann, und der Leistungszuwachs auch genutzt wird, dann mu? eine solche Anlage bei entsprechender Fahrweise im Verbrauch auch h?her liegen.

?ndert man die Fahrweise aber nicht, dann sollte der Verbrauch im bekannten Rahmen liegen.

 

Verbrauch

Alle auf dem Markt befindlichen Autogasanlagen verbrauchen bis ca.20 Prozent mehr auf Gasbetrieb! Warum gibt es verschiedene Aussagen auch bei vielleicht identischen Fahrzeugen und des Motors: Entscheidend ist immer die richtige Position der Rails,die Schlauchl?nge oder wie genau werden die D?sen gesetzt und welche Kalibratoren wurden gew?hlt! Ansonsten ist es schon so wie zB.fonzi08 schreibt,der Energiegehalt ist identisch,nat?rlich kommt es dann wieder auf die Zusammsetzung des Autogases an,aber dar?ber wurde ja schon ?berall ausf?hrlich geschrieben und jeder kann so wie es Ihn interressiert sich in die Materie hineinlesen. Wir reden nat?rlich nur von vollsequentiellen Anlagen !Gruss I.G.

 

Mehrverbrauch ICOM

Genauso ist es.
Bei der ICOM JTG wird ja die Ansaugluft etwas mehr abgek?hlt. Was zu einer besseren F?llung im Zylinder f?hren soll. Woraus ja das Argument "kein Leistungsverlust" hergeleitet wird.

Wenn das stimmt, dann hei?t bessere F?llung ja auch: etwas h?herer Mehrverbrauch. Betonung auf: etwas. Genauso wie "kein Leistungsverlust" auch nur das Pendant zu "evtl. ca. 3-5% Leistungsverlust bei vollsequentiellen Verdampferanlagen" ist.

Der Rest ist dann halt Werbegeschwafel. Soll bei der ICOM Anlage recht verbreitet sein.

Greets
RS744

 

RE: Mehrverbrauch ICOM

nicht verbreiteter als bei den anderen auch !!
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aber konkret, soweit das bei Verbrauchsdiskussionen ?berhaupt m?glich ist:

mein AUDI (siehe Signatur) verbraucht jetzt rund 14,5 l Gas + 1,3 l Startbenzin (was gerne unterschlagen wird).

zu Benzinzeiten waren's rund 12 bis 15 l SuperPlus unter vergleichbaren Bedingungen.

Nach meiner Rechnung also 17% mehr (allincl !!)

Und da will ich nicht meckern,
- w?hren's weniger, h?tt er Magersucht -> nicht gut !!
- w?hren's mehr, lief er zu fett -> nicht gut f?r's Portemonnaie !

Das sollen die "Verdampfer" erst mal nachmachen, aber bitte "allincl"