ICOM schaltet unter Volllast auf Benzin um

Diskutiere ICOM schaltet unter Volllast auf Benzin um im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, folgendes Problem --- ich fahre einen 2,4 A6 --- ICOM schaltet beim "starken" Beschleunigen ca. 4000 U/min (ca. 5 - 10sek...

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  1. #1 oulxg, 01.06.2015
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    Hallo zusammen,

    folgendes Problem --- ich fahre einen 2,4 A6 --- ICOM schaltet beim "starken" Beschleunigen ca. 4000 U/min (ca. 5 - 10sek Dauerlast) auf Benzinbetrieb um. Das gleiche bei normalen Beschleunigen an Kreuzung, hier jedoch nur beim Linksabbiegen.

    Bei moderater Beschleunigung läuft die Anlage in beiden Fällen normal.

    Anlage ist ca.125 000 km in Betrieb -- Pumpe ca. 80 000 km


    Gruß
     

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  3. #2 Eddy, 01.06.2015
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    Hallo

    Du solltest mal den Pumpendruck messen ! ich denke die schwächelt wieder.
    Es sollte nur festgestellt werden warum , denn nicht immer ist es die Pumpe

    Könnte auch sein das ein Kabelfehler vorliegt.
    Einfach zu prüfen in dem man bei Laufender Pumpe noch mal 12 Volt von der Batterie
    an das Blau/schwarze Kabel hält , ob sich der Pumpendruck erhöht.

    Welchen Druckregler hast du im System mit oder Ohne Bypass Spule ??
    Denn auch die machen teilweise Probleme (die mit Spule)

    Eine Unterdruckdose sollte der Druckregler auch haben um den Gasdruck zu erhöhen ? oder ?
    Welches Bj. hat dein A6 ?
     
  4. #3 oulxg, 01.06.2015
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    Hallo Eddy,

    BJ - A6 -- 03/2007

    Deine anderen Fragen muss ich bei meinem Gas-Spezi klären ... ich habe heute noch einmal getestet ... bei Kurvenfahrt ohne gas zu geben passiert nichts .... so bald ich aufs Gas gehe schaltet ich Anlage in der Kurvenfahrt -- nur Linkskurve -- auf Benzin um. Bei Geradeausfahrt "nur" bei starker Beschleunigung.

    Gruß und schönen Abend
     
  5. #4 Eddy, 02.06.2015
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    Hallo

    Wie schon geschrieben mit hoher Wahrseinlichkeit die Pumpe

    Nach deiner Beschreibung mit der Kurvenfahrt würde ich sogar einen Spannungsfehler ausschließen

    Gruß Eddy
     
  6. #5 oulxg, 22.07.2015
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    Hallo Eddy,

    gestern Pumpe gewechselt --- läuft!!
    Ich hatte den Tank zuvor fast leer gefahren. Anlage hatte einen Druck von ca.12bar, sagt dir das was. Werkstatt meinte, dass nur Propan getankt worden sein muss, bzw. Gemisch sehr schlecht. Sonst kommen nicht solche hohen Drücke zustande.

    Was kostet ein Pumpenwechsel? Eingebaut wurde E8 67R - 01 6210

    Gruß
     
  7. #6 Eddy, 22.07.2015
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    Hi

    Stimmt schon bei im Sommer üblichem Gemisch sollte der Tankdruck um ca. 4 bar niedriger sein.

    Obwohl ich natürlich nicht weiß ob und wie lange der Tank der Sonnenbestrahlung ausgesetzt war

    Was der Pumpenwechsel kostet solltest du ja nun Wissen ;)
    Ich habe da alle möglichen Preise die Jahre über gelesen
    von 480 € bis 1200 € war alles dabei

    Gruß Eddy
     
  8. #7 Eddy, 22.07.2015
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    Hi ich noch mal

    Hier mal die Tabelle in der du die Druckunterschiede einsehen kannst

    dampfdruckkurven-1-5990020394205755228.jpg
     

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  10. #8 oulxg, 24.07.2015
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    Hallo Eddy,

    Danke!! Da hat die Werkstatt Recht ..... beim Preis für den Wechsel ist die Werkstatt auch im normalen unteren Rahmen!!
    Wieviel km sollte diese Pumpe halten, die "alte" hatte ca. 100.000km drauf --- gibt es da Kenndaten?

    Gruß und ein schönes Wochenende
     
  11. #9 Eddy, 24.07.2015
    Eddy

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    Hallo

    100 Tkm sind meiner Meinung ein normaler Wert , ich weis von einigen da hat die Pumpe einiges über 150 Tkm gelaufen und keine Fehler

    Meine kommt nun an die 80 Tkm ran und auch keine Probleme.
    Eigentlich wollte ich mein Alfa aufgrund des Alters abstoßen , aber da ich so neugierig bin wie lange meine Pumpe noch ohne Probleme
    läuft und auch die ganze Anlage ohne Probleme läuft , werde ich den noch eine Weile fahren.
    Denn schließlich hat der mittlerweile 17 Jahre auf dem Buckel


    Gruß Eddy
     
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