ICOM schaltet nicht ein

Hallo Harry,

Pumpe tot? Welche Gaspumpe ist bei Dir verbaut? Wie alt ist die Anlage? Im Tank ist ein Drucksensor für den Pumpendruck. Erzeugt die Pumpe keinen Druck mehr, dann schaltet die Anlage ab. Welchen Sensor hast Du überbrückt (hab die Kabelfarben jetzt nicht im Kopf)? Wenn das der Drucksensor ist, dann bestätigt dies ja schon vorher geschriebenes.

VG
Klaus

 

Definitiv die Pumpe. Hat eh sehr lange gehalten...immerhin 135.000km. Möglicherweise einer der ganz seltenen Fälle...

Es wird hier oft die Mapco eingebaut und da soll es ganz gute Erfahrungen geben.

Viele Grüße
Klaus

 

Hallo schau mal Unters Auto in der Nähe vom Tank müsst ein grauer Stecker sein den überprüfen da gammeln gerne mal kabel ab . Pumpendruck prüfen druckerhöhung bei Vorbereitung (55sec) ? vorhanden wenn ja wieviel ?

 

Hi

Deine Punkte 1 - 4 sind alle OK .
So soll es auch sein.
Ich vermute mal das bei deiner Anlage kein Pipser in der Nähe des Displayschalters eingebaut wurde.
Denn sonst hättest du geschrieben das nach den 55 sec. blinken der orangen LED (die rote ist Tankanzeige)
ein Piepton 5x zu hören wäre.

Hörst du bei blinkender oranger LED die Pumpe laufen ?
Wenn ja !

Lege mal am Tank eine Kabelverbindung vom grün/schwarzem Kabel gegen Masse
und teste noch einmal ob die nun läuft.

Wenn ja dann ist der schwarze Druckschalter im Tank defekt
Und deine Anlage schaltet (ganz normal) nach dem Startvorgang nicht auf LPG um , da Ihr das Signal
vom Pumpendruck fehlt.

Überprüfe dies mal

Gruß Eddy

 

Hi

Wie oft finde ich denn den "fast" gleichen Beitrag noch hier

Wenn es nicht der Druckschalter ist , dann ist es vermutlich wie
Klaus schon schreibt die Pumpe

Nur vorab noch mal am Multiventil prüfen ob am Blau/schwarzem Kabel überhaupt genug Strom ankommt.

Gruß Eddy

 

Also die Neuigkeiten. Nach so viel Zeit und Geld läuft die Anlage immer noch nicht.
Nach zwei mal Fehlersucherei ist es doch rausgekommen dass die Pumpe funktionieren tut und das es an dem Steuergerät liegen kann.
Hab ein neues bestellt und eingebaut gehabt. Jetzt startet die Gasanlage ganz normal, man hört dass die Pumpe arbeitet. Die gelbe Lampe blinkt... und das wars. Es wird nicht aufs Gas umgeschaltet.
Woran kann das denn jetzt liegen?
Also noch eins, es hat sich festgestellt das die Anlage samt Steuergerät für 6-Zylinder Motoren bestimmt ist. Also sie wurde irgendwie an den Vierer angepasst worden.
Hat jemand ne Idee?
Danke

 

Hallo

Also die Anlage blinkt nach dem Einschalten geht aber nach den 55 sec. aus ?
bzw. schaltet nicht auf Benzin um

Das die Box für einen 6 Zylinder war ist keine Problem da die beiden sich nur durch
2 weitere Umschaltrelais unterscheiden.

Schaltet der Druckschalter im Tank durch ? Gibt er ein Massesignal (bei laufender Pumpe)
an die Umschaltbox durch ?
zum Test einfach mal ein das grün/schwarze Kabel am Multiventil mit Masse verbinden.

Gruß Eddy

 

Danke Eddy für deine Mühe.
Also die Lampe blinkt einfach weiter. Man hört und spürt das der Gas auch bis unter der Motorhaube gelangt. Aber nicht bis ans Motor. Der neue Box ist auch wieder vom 6 Zylinder, weil ich glaube der komplette Kabelbaum auch so ist.
Wie man die Masse an der Pumpe prüfen kann, weiss ich leider nicht.
Hab jetzt wieder nen Termin beim Mechaniker am 28.12 gekriegt. Bin ich mal gespannt war dieser mir wieder sagt und wieviel Geld ich bei ihm noch lassen werde.

 

Hallo Jayjay

Ist es eine graue Box ?
und nicht die schwarze

Du weist das man bei der neuen Box einen Pin gegen Masse legen muss ?
Ist ein Anschluß für einen Temperaturfühler der aber bei dir nicht vorhanden ist.
Dies sollte bei der neuen Box beschrieben sein. Ich glaub es war Pin26 müsste aber noch mal nachsehen
ob dies richtig war .
Denn ich weiß jetzt nicht was der "eventuell" nicht vorhanden Anschluß für einen Einfluß hat ?
Ob die Anlage dann gar nicht erst blinkt oder wie bei dir eventuell nicht umschaltet

Gruß Eddy

 

Genau, der Box ist grau/Silber. Es war keinerlei Beschreibung oder Anleitung dabei gewesen.

 

Muss ich mir das Teil noch dazu bestellen?

 

Hallo

Nein , lege den Pin 26 der Umschaltbox an Masse
dann ist die im Prinzip wie deine alte ohne Temperaturfühler

Gruß Eddy

 

Und hier noch mal zu lesen in Beitrag #3 steht es noch mal auf italienisch

Icom JTG streikt nach langen Pieps Ton und geht nicht mehr an

Und berichte dann

Gruß Eddy

 

Verstehe leider nur Bahnhof.
Hab den Steuergerät wider ausgebaut, hat mir auch nicht weiter geholfen. Wo findet man denn berüchtigten Pin 26? Ist der einer von den vielen Kontakten in dem Mehrfachstecker?

 

Hi
wenn ich mich richtig erinnere, ist eine halbe Ewigkeit her das ich den Stecker in der Hand hatte
sollten die Nummern auf dem Stecker stehen
ziehe den mal ab , ich meine auf dem weißen Gehäuse neben den Buchsen
stehen Nummern

Gruß Eddy

 

Guten Morgen.

Wie man hoffentlich auf den Bildern sehen kann, gibt es weder auf dem Stecker, noch auf dem Box irgendwelche passenden Zahlen.

Dazu ist da noch ein Kabel mit einem einfachem Stecker verlegt. Wofür dieser bestimmt sein könnte, hat mir auch keiner erklärt.



Dazu habe ich noch was Geiles gestern Abend endeckt gehabt. Wenn man den Gas-Steuergerät ausbaut, startet der Motor gar nicht mehr. Musste bei dem Wetter spontan auf den Fahrrad umsteigen um auf die Arbeit zu kommen .
Habe also den Pin 26 immer noch nicht gefunden. Hab aber jetzt dieser Zusatzkabel mal bestellt, zur not schicke ich den wieder retour.