ICOM JTG will nicht mehr

Diskutiere ICOM JTG will nicht mehr im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo ich bin ein neuer hier im forum und hoffe das mir einer helfen kann, fahre ein mb e 320 bj 02 habe eine icon jtg anlage seite ca. 4 jahren...

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  1. #1 bigfoot-1960, 05.08.2014
    bigfoot-1960

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    Hallo
    ich bin ein neuer hier im forum und hoffe das mir einer helfen kann, fahre ein mb e 320 bj 02
    habe eine icon jtg anlage seite ca. 4 jahren verbaut bei der fa.(autogaszentrum lippstadt leider ist sie nicht zu empfehlen)
    ein bekannter hat mir hier sehr gut geholfen das die anlage halbweg läuft, der wagen hat jetzt mit gas ca. 100tkm gelaufen
    folgende teile wurden in der zeit erneuert, nach 90tkm neue pumpe + neue kalibriatoren eingesetzt
    nun habe ich ein problem
    die anlage spring nur ganz schlecht an oder garnicht, nach mehrmaligen an und ausmachen des motors kommt es nach ca.20km in schwung,
    halte ich an und mache den motor aus springt die anlage ganzschlecht oder garnicht an, kein pipsen aber kontrolllampe für tankanzeige zeigt halbvoll an ist auch so,
    kennt einer jemand der mir da weiter helfen kann,
    komme aus dem schönen hochsauerland bei schmallenberg
    mfg bigfoot-1960
     

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  3. #2 Lothar, 05.08.2014
    Lothar

    Lothar AutoGasAuskenner

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  4. #3 Eddy, 05.08.2014
    Eddy

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    Hallo

    Da Fishan ja in deiner Nähe ist ist der Tip von Lothar sehr gut.

    Da man einige Überprüfungen machen muss um auf die Ursache deiner Probleme zu kommen.
    Wo wurde denn die neue Pumpe eingebaut ?
    und welche ?

    Gruß Eddy
     
  5. #4 bigfoot-1960, 06.08.2014
    bigfoot-1960

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    Hallo
    die pumpe hat mir ein bekannter eingebau der mach auch gasanlagen kennt sich aber nicht mit icom anlagen aus,
    welche pumpe er verbaut hat kann ich dir nicht sagen,
    druck ist da, der liegt so bei ca. 2,7 bar und unter last ca. 5 bar ist das ein guter wert ??
    mfg
     
  6. #5 Eddy, 06.08.2014
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    Hi

    Da scheint an der Kalibrierung so ganz und gar etwas nicht zu stimmen
    Sonst hättest du nicht solche Startprobleme Ich denke mal das meinst du damit

    Auch dein beschriebener Pumpendruck wundert mich etwas
    Im Leerlauf 2,7 bar und beim Beschleunigen 5 bar

    Wie habt ihr dies hinbekommen ?
    Kann mir kaum Vorstellen das die Druckdose einen Druckgewinn von 2,3 bar bringt ????

    Ich kenne auch jemanden mit einem 320 er Motor dem wurde von seinem Fachkundigen Umrüster
    die Druckdose zur Druckanhebung gar nicht erst eingebaut.

    Gruß Eddy
     

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  8. #6 bigfoot-1960, 07.08.2014
    bigfoot-1960

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    Hallo
    danke für eure tollen tips, habe am fr. termin bei der fa. fisahn
    mfg
     
  9. #7 bigfoot-1960, 07.08.2014
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    Danke
    habe termin bei der fa. fisahn
    mfg
     
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