Icom JTG schaltet nicht richtig um und selbstständig hin und her

In dem Punkt geht es uns beiden Ähnlich
Nur bei anderen sind es Kleinigkeiten
bei mir selbst wird´s immer kompliziert

Gruß Eddy

 

Hallo Jo

Schön das es wohl doch nur eine Kleinigkeit gewesen ist.

Das dein beschriebenes Blinken und nicht blinken und auf Gas laufen aber dann doch nicht
von der Pumpe kommen sollte war schwer nachzuvollziehen !!

Hauptsache du hast den Fehler mit einfachen Mitteln behoben.

Gruß Eddy

 

Hallo Jo

Ich erinnere mich nur noch so halb
Aber das du schreibst dass das Umschaltrelais das Problem war fällt mir wieder einiges dazu ein


Hast du eine Umschaltbox in der man die Startzeit mit Benzin verstellen kann ???
Und wenn ja, auf welche Zeit ist die Eingestellt ???
7 sec. / 30 sec. / 55 sec.

Ich hatte mir nähmlich eine solche Box bei Ebay gekauft und bin einen ganze Weile damit zufrieden gefahren
und hatte die Startzeit war auf 7 sec. eingestellt.

Und dann bin ich mal liegen geblieben da das Benzin zu Ende war ? Es hat mich gewundert das ich dachte das ich
ja nur kurz auf Benzin fahre und dann Ausschließlich auf LPG fahre.

Dann habe ich mir eine LED gebastalt mit Kabel dran und zwei Stecknadeln an den Kabelenden.
Die Stecknadeln konnte ich an eine Benzindüse dazu stecken und ich konnte kontrollieren wann ich auf Benzin oder auf LPG fahre.

Und habe verwundert Festgestellt das die Umschaltbox zwar Augenscheinlich funktioniert aber sobald ich vor einer Kurve vom
Gas gehe ( Schubabschaltung) Schaltet nach ca. 4 sec. die ICOM zurück auf Benzin und sobald ich wieder Beschleunige
Startet die Box neu wieder die Eingestellten 7 sec.
Aber ohne das an der BetriebsLED im ICOM Schalter anzuzeigen.
Daher habe unbemerkt doch einiges an Benzin verbraucht.


Und so wie du schreibst , hört sich dein Fehler genau so an wie damals bei mir.


Hatte mir dann noch eine andere Umschaltbare Box geholt und die Funktionierte ganz normal
Und schaltet erst nach ca. 4o sec. in Schubabschaltung auf Benzin zurück , also nie
wenn die doch umschaltet wird die neue Startzeit auch wieder mit blinken der Kontrollled angezeigt.


Prüfe dies mal

Gruß Eddy

 

Hi Jo

Ob es am Relais liegt solltest du doch nun feststellen können ???

Wenn die Pumpe defekt ist sollte bei null Pumpendruck ein zurückschalten auf Benzin mit dem Warnpiepton angezeigt werden !!
du hast ja den Pieper eingebaut. Ich kenne ICOM Fahrer denen wurde kein Pieper eingebaut.

Sollte also die ICOM keinen Strom bekommen. kann die auch nicht piepen und die Relais fallen auf die Benzinstellung zurück.

Kann natürlich auch an einem Kabelbruch oder defekten Kontakt liegen. Dies muss festgestellt werden.

Dies kann man oft am einfachsten durch messen des Pumpendrucks während der Fahrt.

Und richtig , nicht immer liegt es an der Pumpe

Falls du wieder das Relais in Verdacht hast brücke doch einfach mal testweise die Anschlüsse 30 mit 87a dann sollte immer das Umschaltmodul
leuchten. Nur tanken kannst du dann nicht
Ist ja auch nur zum Testen.


Gruß Eddy