ICOM JTG 2 Tanken nicht möglich...

Der Stecker zum Tank hat schon einigen Probleme verschafft
von oxidierten Pins und Kabeln

Hab schon beim Einbau der ersten Anlage darauf geachtet das der Stecker geschützt in einer Niesche des Benzintanks liegt.
Und da ich nie Probleme mit dem Stecker hatte ......... hatte ich wohl Glück

Auch war mir es immer wichtig den Masseanschluß für den Tank in den Kofferraum zu verlegen
Da ich öfter gelesen habe das Umrüster diesen Kontakt einfach mittels Blechtreibschraube am Unterboden befestigen.

Auf jeden Fall schön das du deinen Fehler gefunden und erst mal behoben hast

Gruß Eddy

 

Hallo,
hat das Problem bei meiner JTG 2 jetzt auch, alle Teile SG, Umschalter und Tankgeber probehalber getauscht, kein Erfolg.
Bist Du der Sache weiter nachgegangen, wo der Fehler lag? Wie hast Du es repariert?

Schöne Grüße

 

Hallo

Wie schon von einigen hier beschrieben wurde, der Verbindungstecker unter dem Fahrzeug macht bei einigen Probleme. Da der beim Einbau an eine geschützte Stelle positioniert werden sollte aber leider zu selten gemacht werden..

Grüße Eddy

 

Kann mann das Betankungsventil - der für tanken öffnet; irgendwie "manuell" öffnen? z.B. mit 12V überbrücken das er für die Betankung offen bleibt?

 

Hallo, auch das haben wir schon überlegt, nur wenn kein Signal vom Tankgeber kommt, arbeitet dann die Anlage überhaupt?.

 

Wenn das rote Kabel am Multiventil 12 Volt hat dann sollte das Tanken keine Probleme machen, wenn das magische Auge funktioniert

Grüße Eddy

 

Leider doch, wir haben alles gemessen, 12 v an der Pumpe und 12 v am Multiventil, trotzdem kann ich nicht tanken. den Tankgeber gewechselt, kein Erfolg.

 

Hallo

Wenn das magische Auge in Ordnung ist dann kann noch der rote Druckschalter defekt sein

Die 12 Volt mit einer 10Watt Leuchtmittel geprüft ? Du weißt sicher das ein Multimeter oder LED Prüflampe in dem Fall nicht sehr hilft.
Auch die Masse muß okay sein.

Grüße Eddy

 

Hallo,
mit Leuchtmittel haben wir es nicht getestet. Das Ventil funktioniert, wir haben es probiert, es wird einfach nicht frei geschaltet, das wird nur über den Tankgeber geschaltet und der gibt es nicht frei.

 

Hallo
Meist du mit Tankgeber das magische Auge ?
Oder den Druckschalter ?
Denn wenn der Druckschalter nicht die Masse durch schaltet geht auch kein Tankvorgang

Grüße Eddy

 

Hallo, ich meine das magische Auge, wir haben die Schalter getestet, sie arbeiten, wir gehen davon aus, dass es im Multiventil oder in der Stromversorgung liegt, wir finden jedoch nicht den Fehler, wir haben bei der Suche die Isolierung des Kabelbaumes am Steuergerät aufgemacht, ein weißes abgebrochenes Kabel, das in den Kabelbaum zum Tank läuft, gefunden, ob wir es abgerissen oder es schon vorher abgebrochen war, kann ich nicht sagen. Wir finden aber die Anschlussstelle nicht.
Hat jemand ein paar Fotos von dem offenen Kabelbaum am Stecker, wo man die Kabel verfolgen kann?
Schöne Grüße

 

Hallo
Das magische Auge bekommt über das rote Kabel seinen Strom wenn das nicht ist muss das Relais oder die Masse des Tanks das Problem sein . Die Umschaltbox hat nichts mit der betankung zu tun. Das weiße Kabel ist nur ein Stück ..... leider fällt mir im Moment nicht mehr ein wofür es ist , auf jeden Fall nichts mit deinem Problem

Grüße Eddy

 

Hallo,

danke für die Idee, wir haben auch daran gedacht, der Umrüster hat die Masse getestet und hat nicht gefunden. Wir haben den Tank angeschlossen und haben dann für einen Moment mit Druckluft tanken können, dann schloss das Ventil wieder. Da wohl Strom anliegt und Masse anliegt, haben wir jetzt das Multiventil im Verdacht.

 

Eine Masse kann unter Last auch abbrechen ?!

Das Multiventil ist doch nur der Durchlass

Ansonsten Versucht doch mal jedes Bauteil (magi. Auge , Druckschalter) zu Brücken und dann mit Druckluft testen

 

Wir haben es versucht zu brücken , geht aber nicht, da wir einen Wiederstand brauchen, den aber keiner kennt, damit das Steuergerät das Ventil öffnet, es ist wie verhext, ich würde gern das weiße Kabel am Steuergerät wieder anzuschließen, nur finde ich keine Info, wo ich es anschließen muss.