Ich will das Thema Vialle Si und meinem Peugeot 308 für immer abschliessen

Vor zwei Jahren baute Hager leider in meinem Peugeot 308 1,6 VTI 120PS eine Vialle Si ein. Ohne funktionierende Gasanlage krieg ich den Wagen einfach nicht verkauft.

Hager baute vor 2 Jahren eine Vialle SI ein. Die könnte er selbst optimieren und einstellen. Nunja, ich wohnte bei München, Hager sitzt in Berlin. Ich wollte beim besten Umrüster Deutschlands umrüsten lassen. Die Versprechungen waren einfach zu gut. Und alle von mir besuchten Vialle Vertreter in der Nachbarschaft erklärten mir, "Vialle SI? so einen Schrott fassen wir nicht an." Oder, "stell die Karre mal da hin, vielleicht habe ich nächste Woche mal Zeit. Muss mich da erstmal schlau machen." Toll, das stellte ich leider nach der Umrüstung heraus.

Zu den Fakten.
Einbau dauerte etwas länger, das Auto wurde schlicht vergessen. "Ach, heute fertig? welches Auto? Haben wir nicht. Nehmen Sie den Leihwagen doch eine Woche länger."

Die Anlage wurde in meinem Beisein Samstags eingebaut, und ich gab kräftig Trinkgeld und fuhr glücklich, ohne TÜV Gutachten nachhause. Das Gutachten bekam ich später per Post.

Halter Filtergehäuse, abgebrochen. Halter Stoßstange, seitlich alle weggebrochen. Wohl zu feste gezogen, bis ab. Ich hab es getapt, sieht scheiße aus, aber einen neuen Bumper kann ich mir nicht leisten.
Luftfilter wechseln? Macht keine Werkstatt mehr, man müsste die Injektoren ausbauen. Naja, ich wollte mal Gynäkologe werden, in einer 1h Operation kriege ich es hin. Danach muss ich auf Gaslecks testen. Hager: Das muss so, für ihn alles kein Problem. Aber meins, das mich begleitet.

Bezinverbrauch 7-7,5L/100km. Mittlerweile ca 40000km selbst gemachte Erfahrung. Tempomat und 4000min-1, das sind genau 130km/h laut GPS. Mit Gas liege ich bei 10-11L/100km. Fahr ich schneller, sind es auch gerne mal 15L/100km LPG. Laut Hager verbraucht der 308 über 9L/100km. Schaffe ich gerade mal mit Wohnwagen.

Ich reklamierte den Verbrauch. Die Beschädigungen waren natürlich alle vorher schon da. Das Protokoll ist doch eh Blödsinn. Eine Verbrauchsfahrt wurde gemacht, meine Angaben für Benzin waren sogar zu hoch, für das Gas zu niedrig. Erste Neueinstellung durch einen externen Spezialisten. Kein Unterschied. Aber wenigsten war die Leistung jetzt ein bisschen besser. Nächste Reklamation mit Testfahrt natürlich. Der Motor ruckelt und stuckt seitdem, und schaltet auch erst nach ca. 10km Kaltstartphase um. Im Warmen braucht es vielleicht 5km. Das war vorher nicht so. Dann fiel der erste oder zweite Zylinder aus. Zündaussetzer. Ich hab die ganze Zündanlage, samt Spulen und Kerzen gewechselt. Brachte nichts. Reklamation? Hager wollte eine Testfahrt von je 100km machen. Gutachter erkennt er nicht an. Die Testfahrten sollte ich bezahlen. Für wie dumm werde ich hier gehalten?

Na, seit 60000km die ich gefahren bin lief die Anlage vielleicht 10-20000km. Ich hab die Fehler nicht löschen können. Die Werkstätten verlangten immer 30€ dafür. Und der ADAC schleppt nur ab. Also fahre ich auf Benzin. Achja, die Anzeige zeigt eh nur Müll an. Voll nach 400km, 10km später, Tank leer.

Tja, LPG kenne ich von meinen Focuszeiten. eine alte BRC. Nach 340000km LPG ging der Wagen nach Polen. Der Motor hätte noch länger gehalten, aber das Fahrwerk und die Abgasanlage waren völlig im Eimer. Schade. Dann kam der Peugeot und Hager.

Wisst ihr noch einen, der ein Vialle SI reparieren kann? In der Umgebung von Straelen/Venlo. Möglichst noch mittels der 3jährigen Garantie. 3000€ für die Anlage und mindestens genauso viel für Werkstattbesuche, ADAC Abschlepp-Einsätze und ungeplante Übernachtungen hat mich die Umrüstung gekostet. Ich möchte mit der Geschichte abschließen. Kein Peugeot 308 von 2007 mit 80000km, jetzt über 140000km, ist 10000€ wert. Jetzt bekomme ich noch 3-4000€ dafür. Wenn die Gasanlage funzt.

Leute, das ist ein Hilferuf. Mich interessiert nicht, dass die Flüssigeinspritzer nichts taugen und ich eh an allem selbst dran schuld bin, weil ich sowieso keine Ahnung habe. So die bislang gehörten Argumente. Ich bin mit LPG fertig. Ich will die Anlage in meinem Peugeot am Laufen haben und dann wird das Auto verkauft.

Gruß und Danke fürs Lesen und themabezügliche Antworten

Harald

 

ach ja, eine Dichtung wurde leider vergessen. Gas trat aus. Fand sich ganz leicht mit dem Gassuchgerät. Was überprüfen TÜV Gutachter an einer LPG Anlage?

 

ja, das werde ich wohl gleich machen. Ich denke auch an die holländische Fraktion. Ist schon komisch, Hager behauptet, er wäre der einzige Generalimporteur und Becker sein Kunde. Dass dem nicht so ist, hab ich schon herausgefunden. Deutschland hat halt zwei Generalimporteure. Sucht man nach Vialle Deutschland findet man etliche Firmen, die alle die Gleiche sind, die vom Hager.

Mich wundert auch, dass vor zwei Jahren alle über die Si schrieben. Heute findet man nichts, selbst bei Becker wurde sie nur vor 2 Jahren mal erwähnt.

Aber danke für die Beiträge. Beim letzten Mal wurde über meine Nullahnung und dem eingebauten Schrott, der nie funktionieren kann, geschrieben.

10L/100km bei 65ct (6,5ct/km) sind immer noch besser als 155ct für 7,5L/100km (11,6ct/km). Aber meine Güte, laufen sollte sie schon. Echt schade. Die Idee ohne Verdampfer ist gut. Wo bleiben die Umrüster mit echten, brauchbaren Zertifikaten und Referenzen? Wo bleiben die Schiedsstellen, um eine teure Klage zu vermeiden?

Gruß

Harald

 

der Fred ist ein paar Tage alt.

Ich habe, wie damals von euch gefordert, nicht den Rechtsanwalt eingeschaltet, wegen den armen kompetenten Umrüstern und den völlig bescheuerten und inkompetenten Kunden und Nutzern. Du siehst was dabei rausgekommen ist.


Ich brauche Hilfe und keine Bewertung meiner Person oder der Gasanlage. Und ja, es ist Mist, dass die Umrüster meist nicht in der Innung sind, dass man keinen Schiedsmann einschalten kann. Darauf sollten die System-Anbieter bestehen. Das ist meine Aussage.

Dass hinter jedem Zertifikat auch eine erwiesene Kompetenz steht, ist dir doch wohl bekannt. Oder welche Papiere hängen bei dir an der Wand?


Wenn hier natürlich nur Lobhudeleien gegenüber Systeme und Umrüster geduldet sind, löscht den Fred.

 

es geht alleine darum wer mir helfen kann und wo das Problem liegt. Es liegt nämlich eben nicht an der Si, sondern eindeutig an der Kompetenz des Umrüsters. Im Peugeot Forum fährt einer den gleichen Motor mit einer Vialle Si und einem Verbrauch von knapp 8 L/100km. Bei ähnlicher Fahrweise. Und ich habe auch geschrieben, dass ich mit dem Verbrauch leben kann, nur sollte die Anlage auch funktionieren. Und Verleumdung, heißt ich lüge um einen schlecht zu machen. Ich lüge nicht und Hager ist schlecht. Da brauche ich nichts zu machen.


Und zu den Zertifikaten. Zertifikate von TAW, VDI und TÜV, für die ich Seminare gebe, bekommen meine Studenten erst nach einer gewaschenen Prüfung. Sie sind danach sicherlich keine Supertalente, aber wissen was sie machen. Solche "ich war dabei oder habe mal davon gehört" Zertifikate meine ich nicht.

 

klar, und du kannst das dagegen besser, bzw. beurteilen. Ich kenne wenige Politiker, die ihren Doktor in Politikwissenschaften gemacht haben. Witzig finde ich dagegen, wieviel Leute die wirklich Null Ahnung haben meinen, eine Gesellschaft gleich einem gigantischem Konzern mit 80Mio Mitarbeiter zu steuern. Und das mit solch hohem Erfolg wie es die heutige Bundesregierung macht.

 

ja, d

ja, das sieht man beim heutigen Straßenverkehr. Dass aber alle ihren persönlichen, menschlichen Grenzen unterliegen begreifen die wenigsten. Der Mensch ist bis zu einer Geschwindigkeit bis ca 25km/h gebaut. Für den Rest muss er der Genialität von Ingenieuren und deren Ideen vertrauen. Gleichzeitig haben aber nur die Handwerker Ahnung und die Ingenieure sind alles Vollidioten. Ein Widerspruch über den ich immer lachen muss. Und wenn dann ein Kfz-Meister mich rügt, dass ein physikalisches Grundgesetz total veraltet ist, frage ich mich wirklich, ob es noch zu verantworten ist am Straßenverkehr unter lauter Irren teilzunehmen. Naja, der eigene Schwachsinn und Ignoranz lässt einen dann auch diese Hürde überwinden.


Ein Auto ist im Spiegel ca 3cm breit. 1min später ist es 4cm breit. Und wir wissen, wie schnell das Auto ist. Schaue ich mir die Auflösung der Augennetzhaut an, ist die falsche Abschätzung von 1mm schon mal krasse 10km/h. Und dann meinen Leute den Unterschied von 160km/h und 180km/h genau erkennen zu können. Obwohl das Hard- und softwaremäßig gar nicht möglich ist. Das Beispiel hab ich übrigens von Heinz-Harald Frentzen und nenne es immer gerne wieder. Aber auch dabei stoße ich immer wieder auf unverständliche Gesichter. Etc. Viele Denken halt, wenn sie es überhaupt tun, lieber mit intelligenteren Körperteilen als ihrem Kopf.

 

äh, ich weiß, dass die Umrüstung ein Griff ins Klo war. Wir schweifen aber jetzt vom Thema ab. Trotzdem, ja, ich meine, wenn Du etwas über andere behauptest, dann solltest du es wenigstens annähernd ähnlich können oder die Unfähigkeit deutlich nennen können. Was Politik mit Titeln zu tun hat, und erst Recht mit unserem Thema hier, ist mir unbegreiflich. Vielleicht, weil die Leute so intelligent sein sollten, dass sie es sogar fertig bringen, zu ihrem Studium zu promovieren. Hast du irgendwelche Befürchtungen, dass deine Zertifikate und Diplome nicht entsprechend anerkannt werden? Also, mein Doktor hängt neben meinen 2 Diplomen auf dem Klo. Stolz darf man sein und witzig finde ich es auch.