I30 FDH Bj. 2010 Easy Fast

Kilometerstannd 159.000km. Seit ein paar Tagen schaltet dieser kurz nach Fahrtbeginn auch bei 3 Grad Außentemperatur auf Gas um und die Gasanlage piept und schaltet direkt wieder auf Benzin um. Auch nach erreichen der Temperatur ist ein Umschalten auf Gas nicht mehr möglich. Der Umschaltknopf fängt sofort an zu piepen und blinken als ob der Gastank leer wäre.
Wird allerdings der Motor unmittelbar ausgemacht und wieder gestartet schaltet dieser auch sauber auf Gas um und lässt sich auch fahren. Umschalten beim Warmstart ist auch kein Problem.
Die Lösung kann ja nicht sein das ich manuell auf Gas umschalte sobald die Temperatursnzeige ansteigt.

Woran könnte es liegen? Umrüster in Reichweite zwecks Fehler auslesen habe ich leider nicht.

 

Die Software ist ja mit nur 11,-€ bezahlbar. Wäre dieses Kabel denn richtig?

LPG Diagnose Interface für KING (neue Version) | eBay

 

Das steht in der Beschreibung. Anscheinend ist es passend für viele verschiedene Anlagen.

Die Vermutung liegt nahe das es evtl am Temperatursensor liegen könnte.

LPG Autogas Lovato Temperatursensor Verdampfer RGJ Easy Fast | eBay

 

Recht hast du. Einmal gekauft ist man zumindest auch für die Zukunft gerüstet.

 

Kann mir jemand sagen welche größe an Inbus und Torx Security ich benötige? 10mm für den Filterwechsel des Verdampfer hat zuviel Spiel. T15 und T20 beim Gasphasenfilter passen nicht oder ich habe unpräzises Werkzeug.

 

Hier lag ich auf dem Holzweg. Unten der Topf wird abgeschraubt und nicht oben die Torx Security Schrauben.

Unten ist es 10mm Inbus, der Kunststofftopf reißt bei zuviel Drehmoment allerdings auf und geht kaputt. Einfacher und sicherer ist es einen Ölfilterschlüssel zu nutzen statt es mit einem 10er Inbus zu lösen.

 

Anlage ist instandgesetzt und läuft wider zufriedenstellend. Danke für die zahlreichen Unterstützungen.