Hyunday Tucson Fortführung der Probleme

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  1. pj1801

    pj1801 AutoGasInteressent

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    Nachdem bei meinem Tucson bei 62000 km die Ventile erneuert waren, ging immer wieder die Motorcheck Kontrollleuchte an, Werkstattauskunft die Lamdasonde muss erneuert werden nach weiteren Motordiagnossen hieß es der Katalysator muss erneuert werden. Heute habe ich erfahren die zweite Gaseinspritzdüse ist defekt und die Fehlerursache. Die Gaseinspritzdüse des zweiten Zylinders wird nun erneuert. Ich las mich Überraschen was dann
    Geschieht und welches Teil dann für die Problematik in Frage kommt.
    Da die Gasanlagen Garantie 2 Monate die Garantie Überschritten hat darf ich die Gaseinspritzdüse selber bezahlen. Der Werkstattmeister bei meinem Hyundai Händler ist zwar sehr zuvorkommend aber ich nehme an er verzweifelt auch an meiner Gasanlage.
    Wer hat ähnliche Erfahrungen mit Hyundai.
    Ich habe in meinem Fahrzeug eine GE Gasanlage von einem Umrüster in Heinsberg-Dremmen.
    Hyundai verbaut Lavatto Gasanlagen und behauptet da habe es bisher noch keine Probleme gegeben.
    Wer hat ähnliche Erfahrungen mit Hyundai.
     
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  3. #2 V8gaser, 03.07.2010
    V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    also ich hab einen Tucson 2700 V6 mit Prins im Kundenkreis, der läuft und läuft und....
    Da ist noch das silberne Steuergerät drin, also wirklich schon ein älterer Umbau.
     
  4. #3 JKausDU, 04.07.2010
    JKausDU

    JKausDU FragenBeantworter

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    Solltest Du den Tucson mit 2l Motor ( Motor G4GC ) haben, dann gilt der als nicht gasfest. Hast Du Flashlube oder ein anderes Additiv benutzt? Oder ohne? In dem Fall, wäre 62000 KM bis zum Ventilschaden schon ganz schön lang. Wenn mit der Gasanlage einstellungsmäßig was nicht stimmt, kann der Motor aber auch nix für Schäden. Der Hersteller der Gasanlage spielt nicht so die Rolle, entscheidend ist gute Additivierung und ein ordentlicher Anlageneinbau samt Einstellung.
     
Thema: Hyunday Tucson Fortführung der Probleme
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