Hyundai i30 mit LPG kaufen?

Ja du hast recht. Da muss richtigerweise 0,25 € ( oder 25 Cent) lauten.

ich fahre keinen Impreza sondern einen Forester. Das ist ein Kompakt-SUV mit 2.0 Liter Hubraum und 158 PS. Und das ich bzw. mein Auto 11,7 Liter Gas braucht liegt nicht zuletzt daran das ich viel Stadtverkehr und viel bergauf/bergab-Passagen fahren muss. Würde ich im Flachland wohnen und viel Autobahn kann ich auch unter 10 Liter fahren.

Der Impreza 1.5 107 PS braucht 7.5 Liter Super. Bei einem Mehrverbrauch von geschätzten 20 % wären das dann so um die 9 Liter Gas.

Volkswagen gibt seinen Golf BiFuel 1.6 102 PS mit 7,1 Liter Super bzw. 9,2 Liter Gas an.

Wenn du schon Gaspreise der Zukunft (ab 2018) als Vergleich heran ziehst, dann nimm bitte auch Benzinpreise der Zukunft. Da aber weder ich noch du weißt was Benzin in 8 Jahren kosten wird ist deine Rechnung völlige Spekulation.

Heute kostet mich Gas 0,629 Euro. Und heute spare ich ca. 50 % an Kraftstoffkosten. Jetzt und heute.

Und in 8 Jahren werde ich, wenn mein Auto bis dahin noch lebt und die Preise so bleiben, schätzungsweise 15.000 Euro an Kraftstoffkosten eingespart haben. Danach werde ich etwas weniger einsparen, aber immer noch besser als den vollen Preis für Benzin zahlen zu müssen.
Richtig ist, das nach 2018 vermutlich (keiner weiß was dann Benzin kosten wird) die Investition in eine Gasanlage nicht so schnell wieder rein gespart wird. Der Amortisationszeitpunkt wird (vermutlich) viel länger dauern. Aber wer weiß ob wir dann überhaupt noch mit Verbrennungsmotoren fahren.

 

Macht bloß diesen unnützen Thread zu und sperrt am besten den TE.

So viel Mist habe ich hier schon lange nicht mehr gelesen

Gruß
Flo

 

Das Thema Neufahrzeug und LPG-Umrüstung habe ich schon in verschiedenen Threads kommentiert, eine Wiederholung möchte ich mir hier ersparen.
Bin gerne bereit dazuzulernen, aber mir ist kein LPG Fahrzeug ab Werk bekannt. Bei meiner Suche nach Neuwagen mit Umrüstung stellten sich alle als „Nachrüstung“ heraus. Wie schon hier erwähnt, verlagerte sich bei meinen Anfragen die Garantie vom Hersteller auf einen Versicherer (Zusatzversicherung).
Die Zeit der hubraumstarken Sauger ist vorbei (CO2!!). Jetzt bricht die Zeit der Benzinmotoren mit geringen Hubraum und Turbounterstützung an. Hierauf scheinen die Umrüster keine plausible Antwort zu haben, außer man stellt sich als Beta-Tester zur Verfügung( kann sehr leidvoll erden).
Bei Vielfahrer und Neuanschaffungen, im Vergleich zum LPG, bleibt der Diesel erste Wahl. Aber auch hier sollte man Spreu vom Weizen trennen (Turboloch, Maximalverbrauch). Nicht jeder Diesel ist im Alltagsgebrauch die Offenbarung. Es gilt wie für jede längere Verbindung, „drum prüfe wer sich länger bindet“.

 

Euro5 mit Partikelfilter in Kombination mit Kurzstreckeneinsatz ist auch nicht gerade eine optimale Voraussetzung .

 

Hallo Senfgurke,

ich habe mir einen Hyundai i30cw zugelegt. Diesen mit LPG Anlage Lovato, wie vom Hersteller empfohlen. Den Einbau erledigte der Hyundai Händler in Weilheim bei dem ich den Wagen bestellt habe. Neuwagen wohlgemerkt.

Dann nahm das Elend seinen lauf. Die ersten Probleme bei ca. 1000 km, dann 13 Werkstattaufenthalte bis km 22000 und ganzen 6 Monaten. Nach vielen Ausreden, einem ignoranten Hersteller, einer ganzen Reihe von Händlerlügen, dann auch noch ein Betrugsversuch von selbigem.

Jetzt steht der Wagen seit 6 Monaten in der Garage und wird nicht gefahren, da die Probleme nicht aufhören. Das ganze ist beim Anwalt und jetzt wird wohl noch ein langer Prozess folgen.

Ich habe mich an alles gehalten, Einfahrzeit, Kundendienst, etc.

Fazit, auf die Garantie kann man pfeiffen, wenn der Wagen nur in der Werkstatt steht, immer nur unqualifizierte Ausreden kommen und mit Inkompetenz agiert wird. Nachdem ich den Wagen beruflich benötige und täglich 220 km Arbeitsweg habe, jetzt mit einen Wagen geliehen habe und den Ausgang des Elends abwarte, dieses verbunden mit vielen Kosten, kann ich nur raten:

Finger weg!

Hyundai hält keinesfalls was diese versprechen.

Bei Bedarf stelle ich gerne mal meine Mängelliste der letzten 22.000 km zur Verfügung, da ich jedes Problem dokumentiert habe.

Mfg texas-ranger

 

Das klingt gar nicht gut. Ich hatte mit meinem gebrauchten Getz anfangs auch einige Probleme und viele Werkstattaufenthalte. Nachdem er schließlich von meinem sehr bemühten Hyundai-Fachhändler an eine externe Autogasfirma zum Einstellen gegeben wurde, läuft er seit über 10.000 km nun störungsfrei und zu meiner vollen Zufriedenheit.

Allerdings frage ich mich, wo ich nach Ablauf der einjährigen Gebrauchtwagen-Garantie die Wartungsarbeiten machen lassen soll. Dem Hyundai-Händler traue ich nicht zu, die Gasanlage anständig zu warten, den Rest schon. Die nächste Wartung wird allerdings noch innerhalb der Garantiefrist liegen.

Was den i30 betrifft: Laut Borel-Liste müssen die Motoren additiviert werden, sind also nicht gasfest, wenn ich das richtig gelesen und verstanden habe. Wurde bei dir ein Additivsystem verbaut, und welches? Mein Getz ist möglicherweise gasfest, aber ich habe dazu keine verbindliche Aussage. Verbaut ist Flashlube mit Nuckelflasche, also Murks.

 

Guten Abend,
auch ich geriet in Versuchung, den Huyndai I30cw mit LPG zu kaufen.. Doch nachdem was ich hier alles gelesen hab, und ich halt auch mal weiter gesucht habe entschloss ich mich, einen Reimprteur zu kontaktieren..Mit ganz einfachen Fragen. Aber ich denke, dass dieser Importeur halt nur ans verkaufen denkt und von Autogas nahezu keine kenne hat. Anders konnte ich mir halt seine Antwort nicht erklären:


"
Sehr geehrter Kunde,
dazu kann ich Ihnen im Moment keine genauen Angaben machen, da die Fahrzeuge erst Ende Januar bei uns eintreffen.


Mit freundlichen Grüßen"




Diese Antwort befriedigte mich natürlich nicht und machte mich weiter auf die Suche.. Siehe da, ich habe einen zweiten Händler angeschrieben, der mit 36 Jahren Autogaserfahrung wirbt und habe folgene Antwort bekommen:


sollten sich in unserem Internetangebot (kurzfristig lieferbar) Fahrzeuge mit Gasanlage befinden, so werden wir diese nicht über unser Autohaus verkaufen.

Wie Sie in Ihrer Mail schon beschrieben haben, sind Hyundai-Motoren nicht unbeschränkt gasfähig.

Es besteht keine Möglichkeit für uns die Gewährleistung für etwaige Schäden zu übernehmen"

Also das ist aus meiner Sicht wenigstens eine klare Ansage

 

Warum alle den i30 haben wollen ist mir ein Rätsel, wenn man sich hier im Forum über die diversen Hyundai-Probleme informiert. Es gibt genug andere Fahrzeuge (vielleicht nicht als Neu-, aber dann doch noch als Jahreswagen o.ä.) welche erwiesenermaßen weniger Probleme mit Gas haben. Dann noch zum Gasanlagen-Dealer des Vertrauens (idealerweise kann man Kontakte hier im Forum knüpfen) und man brauch sich keine allzu großen Gedanken mehr zu machen.
Ich kann Bedenken gegenüber LPG nachvollziehen da ich anfangs selber welche hatte, allerdings ist das einzigste worüber ich mich heute ärgere das ich nicht eher auf Gas gewechselt hab.
btw: hab nen C4, welchen man mit wenig km für knapp über 10k€ bekommt, dann noch die Gasanlage dazu und man hat gegenüber dem Neuwagen-Hyundai noch genug Kohle für nen schönes Wochenende zu zweit - je nach Anspruch -

 

hallo,

bin ganz neu hier und möchte auch mal was zu dieser kleinen diskussion beitragen.;-)

habe mir mir 2008 einen i30cw gekauft als benziner mit einer 1.6 maschine. ich finde das vollkommen ausreichend für das auto, wenn man keine rennen fahren möchte.
im juni 2010 habe ich mir ei gasanlage einbauen lassen für ca. 3000€ inkl. Flashlube, Minieinfüllstutzen und Eintragung, also komplettpreis. finde den preis ganz angemessen, zu mal zum service ein leihwagen für einen ganze woche gehörte und nach ein paar monaten eine routinekontrolle. was nicht notwendig war, aber angebot vom umrüster. Apropos umrüster bei dieser firma ist man wirklich bestens aufgehoben, die wissen von was sie reden und sie haben schon einige i30(ab 2007) umgerüstet und alle fahren noch.
aber zurück zu meinem auto, bin schon ca. 15000km gefahren den großteil davon landstrasse, aber auch schon einige autobahnetappen und alles ohne probleme bisher. habe eine VIALLE-LPi anlage einbauen lassen. zum einbau von flashlube wurde die gesamte ansaugbrücke eingeschickt und die haben die düsen eingesetzt!
also ich habe zwar noch keine 100000km geschafft, aber bin bis jetzt mehr als zufrieden. vorallem wenn ich die steigenden spritpreise sehe, freue ich mich jedes mal wenn ich tanke. werde mal wieder berichten ob immer noch alles schön ist:-)
achso die reichweite ist ca. 400-500km, je nach fahrweise.

ich hoffe ich konnte zur allgemeinem diskussion beitragen.

der fussl