Hyundai i30 mit LPG kaufen?

Normalerweise wird das Auto ja auch nicht mit Gas gefahren sondern mit Benzin.
Mein Auto ist auch völlig wartungsfrei, was das Ventilspiel betrifft. Weil aber mit Gas gefahren wird sind Zusatzwartungsarbeiten auszuführen (das gilt für ALLE Gasfahrzeuge, egal welcher Hersteller). Der Motor meines Subarus ist ab Werk !! gasfest gebaut aber dennoch muß ich alle 105.000 km das Ventilspiel überprüfen und korrigieren lassen (Kosten ~800-900 €). Klingt erst mal viel aber innerhalb von 105.000 km habe ich mehrere tausend Euro an Kraftstoffkosten eingespart. Gas lohnt sich trotzdem.
Man muß das einfach nur vorher wissen und kann das einkalkulieren.

Die Gefahr hast du bei jedem Auto. Da steckt man nicht drin.
Für den Fall der Fälle (der jeden irgendwann man trifft) sichert man sich ab. Z.B. durch eine Mobilitätsgarantie.

Risiko besteht immer. Egal welches Auto du kaufst.
LPG ist ausgereift und mit dem richtigen Auto gibt es im Normalfall NULL Probleme. Bei einem Auto das bereits ab Werk/Importeur mit einer Gasanlage ausgestattet ist, steigt man ein und fährt los und macht sich genau so wenig Gedanken über die Zuverlässigkeit wie bei einem Benziner oder Diesel. Der einzige Unterschied besteht darin das man einen anderen Kraftstoff tankt und wissen sollte wo Gastankstellen sind. Sehr hilfreich sind Navis mit Gas-POI's und die Datenbank von www.gas-tankstellen.de
Dann ist Gas fahren problemlos und kinderleicht.

Ich fahre seit 10/2006 mit Gas (Kilometerstand bisher 122.000) und nehme dabei keine Rücksicht auf Drehzahlen. Gasfest bis zum Drehzahlbegrenzer (7.500 U/min). Und ja, ich bin innerhalb der letzten 4 Jahre einmal liegen geblieben weil die Gasanlage versagt hat. Ich hab meinen Händler angerufen, der kam mit einem Ersatzwagen und ich konnte weiter fahren (Zeitverlust 1/2 Stunde).
Ich hätte aber genau so einfach Wasser ins Kühlsystem nachfüllen können (die Gasanlage hat das gesamte Kühlwasser aus dem System gepresst), die Gasanlage abschalten und einfach auf Benzin weiter fahren können. Das werkseitige Kraftstoffsystem (Benzin) ist ja noch vollständig vorhanden und betriebsbereit. Eine Sicherheit die gerne vergessen wird.

Leider ist es nun mal so das man Kompromisse eingehen muß wenn man sich für Gas interessiert. Gas ab Werk gibt es leider nur bei kleinen Motoren und dann auch nur bei sehr wenigen Herstellern und Modellen.

Bist du dazu nicht bereit, dann such dir einen Diesel.

 

Und nicht zu vergessen: die Einspritzpumpe

Aber wir wollen ihm keine unnötige Angst machen. Jeder weiß das Auto fahren immer mit Risiken verbunden ist. Egal ob Benzin, Diesel, Gas oder Elektro/Hybrid. Und Dieselfahrer muss es auch geben. Die Werkstätten müssen was zu tun haben und wer sonst soll die hohen Energiesteuern bezahlen die der Staat dringend braucht, wenn es nicht die Diesel- und Benzinfahrer tun?

 

Irgendwas hast Du da aber nicht verstanden. Die Steuer ist in Bezug auf LPG der einzige Faktor, der nicht den Preis bestimmt, aus einem einfachen Grund: LPG ist steuerbefreit!

 

Das ist richtig. Oder anders gesagt: was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.

Natürlich lohnt sich Gas nicht in jedem Falle.

Übrigens, einen sehr guten Amortisationsrechner findet du unter Autogas/Erdgas Umrüstung - Vergleichs-Rechner
Hier kannst du direkt unterschiedliche Kraftstoffe miteinander vergleichen.

Kleinwagen, die sowieso von Haus aus schon recht wenig Benzin brauchen und evtl. dazu dann auch noch eine geringe Kilometerleistung pro Jahr laufen, müssen lange lange lange fahren bevor sie die Investitionskosten einer Gasanlage wieder reingespart haben. Nur muss man sich dann auch fragen ob in solchem Falle sich ein Diesel lohnt oder man einfach beim Benzin bleibt.

Eine weitere Variante um Kraftstoffkosten zu sparen wäre eine E85/Bioethanol-Umrüstung. Man spart zwar nicht soviel an Kraftstoffkosten wie mit Gas dafür ist aber die Umrüstung deutlich günstiger. Allerdings ist es mit Tankstellen nicht so gut bestellt. Aber wer eine in unmittelbarer Nähe hat für den ist das eine Überlegung wert.

Viel Spaß beim rechnen und der Suche nach deinem idealen Auto. Ich bin momentan auch auf der Suche nach meinem nächsten Auto und von daher weiß ich das es nicht einfach ist wenn man bestimmte Vorstellungen hat.

Nein, ist es nicht. Es ist nur SteuerBEGÜNSTIGT. Das heisst für LPG und CNG muss ein niedrigerer Energiesteuersatz gezahlt werden als für Benzin oder Diesel. hier nachzulesen:
http://www.bundesfinanzministerium....ite/Service/Glossar/E/012__Energiesteuer.html

Wenn die Steuervergünstigung 2018 aufgehoben wird, wird Gas schätzungsweise um 0,25 Euro teurer werden. Also immer noch deutlich billiger als Benzin. Wer bis dahin seine Gasanlage amortisiert hat wird immer noch grinsend seinen Tank füllen.

 

Hast du dich da auch bestimmt nicht vertan?

Eine Bäckerei bietet hier "Kaffee to go" für 0,99 Cent an. Ich wollte da immer mal bestellen, einen Cent auf die Theke legen, und "stimmt so" sagen

 

Hä? Was ist das denn für eine Milchmädchenrechnung?

Enweder vergleicht man den Verbrauch *seines* Fahrzeugs auf Benzin gegen LPG, *oder* den eines "durchschnittlichen Kompaktklasse-Benziners" auf Benzin gegen das gleiche Fahrzeug auf LPG nach Umbau.

Das Auto möchte ich sehen, das auf Benzin 7-8 Liter schluckt, aber auf LPG 11,7 Liter. Fast 50% Mehrverbrauch sind doch absolut unrealistisch! Bei einem derartigen Mehrverbrauch würde LPG sich jetzt schon nicht so richtig lohnen. Da könnte man den Leuten, die ein dickes Auto auf LPG fahren, ja gleich einen Smart empfehlen, weil der ja insgesamt günstiger ist

 

Hallo,

wie kommst Du denn auf 90 Cent / Liter LPG ? ? ?

Hier kostet LPG momentan an der weit und breit günstigsten Tanke 45,9 cent !

Im Bundesdurchschnitt sind es 64,3 Cent laut :

LPG & CNG Tankstellen (menu)


Die teuerste Tanke liegt bei 79,9 Cent was wohl eine Super-Abzocke ist.

Gruss Rainer

.

 

Stimmt, bei CNG käme der Preis hin, dann ist es aber 1 KG Erdgas, was nicht mit einem Liter gleichzusetzen ist. Aber wir wollen es jetzt nicht zu kompliziert machen...... ;-)

 

Klar, im Alltag fährt man einen Golf Blue Motion natürlich zwischen 3 und 4 L Diesel / 100 KM. Sehr fragwürdig.

Der LPG-Preis steigt, nach allem was man weiß, erst 2018. Du fragst heute, 2010.
In diesen mehr als 7 Jahren hat sich LPG längst amortisiert und man spart auch nach 2018 noch. Wieviel sei mal dahingestellt.

Sag doch einfach wie es ist: LPG ist Dir suspekt und zu Diesel hast Du mehr Vertrauen.

Dann kaufe einen Diesel und gut ist es.

Ich habe aber den Eindruck, dass Du möglichst billig ein Kompaktauto kaufen willst und die Dieselaufpreise bei den Neufahrzeugen nicht zahlen möchtest. Warum vergleichst Du dann mit Diesel, wenn Dir diese Autos eh zu teuer sind?

Mein Tipp: Gasfesten Kompaktwagen aussuchen und einen guten Umrüster mit dem Einbau einer guten Gasanlage beauftragen. Dann kannst Du den Garantiekram vergessen und Dich beim Tanken freuen.

Autohäuser sind selten die beste Adresse für eine Umrüstung.