Honda Accord CU2 Prins VSI

Diskutiere Honda Accord CU2 Prins VSI im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Ich fahre seit Ende Mai und bin sehr zufrieden, sowohl mit den Fahrleistungen als auch mit dem Verbrauch Prins VSI VLube elektronische...

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  1. #1 goo1973, 22.06.2011
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    Ich fahre seit Ende Mai und bin sehr zufrieden, sowohl mit den Fahrleistungen als auch mit dem Verbrauch
    Prins VSI
    VLube elektronische Einspritzung
    Turbo Verdampfer(?)
    67 Liter Radmuldentank mit (noch)provisorischen Styrodurplatten
    2,4 Liter 147kW(201PS)
    Baujahr 2009
    Automatikgetriebe
    Umbau mit 36000km
     

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  3. #2 Rabemitgas, 23.06.2011
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    Warum hat der denn einen MAP verdampfer?
    Warum sind denn die Düsen so blöd verbaut (Ausgänge nach oben?)
    Warum hat der denn Inliner?


    Gruß Armin
     
  4. #3 goo1973, 23.06.2011
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    Da ich recht ahnungslos bin würde ich um Aufklärung bitten.:confused::confused:

    Was ist mit MAP Verdampfer gemeint?
    Mir wurde es so erklärt dass ein anderer VEdampfer eingebaut werden muss wegn der kW-Zahl pro Zylinder (oder bin ich völlig falsch?)
    Was ist den ein Inliner?
    Düsen nach oben??


    Für eine Aufklärung wäre ich dankbar

    Viele Grüße

    Christoph
     
  5. #4 Maddin82, 23.06.2011
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    Komischer einbau, sieht so aus als hätte de rumrüste rgerade zufällig die teile über aber wenn er gut fährt würde ich da drann nix ändern.

    Der verdampfer gehört eigentlich an einen turbo motor und die inliner verbaut man wenn man die ansaugbrücke nicht nahe genug an den einlassventilen anbohrne kann, was bei dem motor aber möglich gewesen währe
     
  6. #5 Rabemitgas, 23.06.2011
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    Danke Maddin

    Hast eigentlich schon alles gesagt.

    Also man Kann bei knappen Motoren einen Map Verdampfer in Verbindung des Map Sensors mit dem Program "Mapref" verwenden, aber das ist bei dem Motor nich unbedingt nötig.

    Die Inliner sind auf jeden Fall unnötig und das Rail sollte mit den Ausgängen möglichst 15° nach unten geneigt sein.

    Das hätte besser gemacht werden können. Aber alles völlig egal. Wichtig ist das das Auto 100%ig läuft und das wenn es mal ein Prob gibt, der Umrüster für dich da ist.

    Gruß Armin
     
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