Hilfe --- Sharan V6 --- Welche Anlage???

Hallo,
ersteinmal zu mir. Bin 36 Jahre, verheiratet, wohne in der Region Hannover.
Seit 2 Wochen haben wir einen sehr schönen Sharan V6 Comfortline EZ:12/2005 mit 55.000km.....
Einfach nur ein toller Wagen. Bislang waren wir immer Multivan-TDI-Fahrer, da wir das kleine Camping (drin schlafen) nicht mehr so oft betreiben, haben wir uns nun entschieden, die Nummer kleiner von VW zu nehmen. Ein Diesel sollte es auch nicht mehr werden. Da weiß man ja nie, was denen wieder einfällt,... und ruck zuck darf ich wieder nicht in die City fahren. Ja, so ist das mit Hannover!!! So, jetzt steht uns logischerweise ein Umrüstung bevor. Ich selbst habe noch keine große Erfahrung mit LPG-Anlagen, deshalb von mir natürlich die Frage an Euch alle:" Welche Anlage könnt ihr mir für den V6 Sharan empfehlen?"
Ich tendiere zwischen Prins VSI und Landi Renzo.
Bei mir in der Nähe ist ein Umrüster (Beyermann) er verbaut die Landi Renzo. Soll komplett 2700,- Euro kosten. Aus meinem Freundeskreis haben dort schon zwei umrüsten lassen. Absolut zufrieden (ca.70.000 km mit Gas gelaufen). Die Sache ist nur die, das eine ist ein Mondeo ST 220, das andere ist ein Chrysler. Natürlich auch V6, weiß jetzt aber nicht welches Modell. Wie läuft die Landi Renzo bei einem VW Sharan???
Der andere Umrüster ist in Hannover. Er verbaut die Prins VSI. Umbau komplett für 2520,- Euro. Dieser Umrüster ist mir aber persönlich nicht bekannt (Autogaszentrum Garbsen). Wie verträgt sich dei Prins Anlage mit VW?
Vielleicht hat ja irgendwer von Euch schon Erfahrungen bezüglich der Anlagen in einem VW gemacht, oder vielleicht sind irgendwem die Umrüster bekannt.
Für hoffentlich viele Antworten möchte ich mich schon einmal bedanken, und sage (schreibe) jetzt schonmal, bis nachher!!!

Gruß Danni

 

Danke schon mal für das Angebot. Mich interessieren aber auch noch die Vor und Nachteile der beiden Anlagen im Zusammenhang mit dem Sharan V6.
Vielleicht gibt es ja noch Erfahrungswerte?

 

Wie sieht´s aus?
Hat irgendwer noch Erfahrungen mit den besagten Anlagen und dem V6 Sharan gemacht?
Oder vielleicht mit den beiden Umrüstern?
Für Antworten wäre ich echt dankbar.

Gruß
Danni

 

@ RABEMITGAS

Danke für dein Angebot. Und entschuldigen brauchst du dich auch nicht.
Ich bin froh über jede Antwort und Hilfe. Soll ja alles gut überlegt umgebaut werden.

@ COLT

So wie ich Dich verstehe, soll die Landi Renzo auch gut sein, oder?
Es ist halt so, daß der mit der Landi Renzo in meiner Nachbarortschaft sitzt, und eigentlich auch einen sehr guten Ruf hat. War mir halt bei der Anlage nicht sicher. Man liest in den Foren halt immer mehr über die Prins.

Gruß

 

Ich habe gelesen, daß die Prins Probleme mit den Rails oder sowas haben soll.
Die Düsen sollen wohl anfälliger sein. Und wenn sie getauscht werden müssen, dann gleich 300 bis 400 Euro.
Bei der Landi soll es wohl auch einzelne Düsen geben, und sie soll auch nicht ganz so anfällig sein. Ist da was dran?

 

Heißt das, daß die Prins Anlage bei warmen Motor schon mit Gas startet?
Das wäre dann ja etwas sparsamer. Ist das für den Motor in ordnung?

 

Hallo,

habe mich heute bei verschiedenen Umrüstern informiert und umgesehen.
Letztendlich habe ich nun eine Anlage bestellt.

Ist jetzt doch eine Landi Renzo geworden. Argumente sprachen am Ende für diese Anlage. Mal sehen wie sie beim V6 Sharan funzt!?!?!
Ich werde natürlich ausführlich berichten und ein paar Fotos machen.
Gruß
Danni