Hilfe Probleme beim Einbau MB C180 KME Diego G3

Hallo erstmal an alle!!!

Ich bin neu hier und habe auch gleich mal eine Frage. Baue seit einigen Tagen eine KME Anlage in meinen Mercedes C180 BJ 93. Hat bis jetzt auch alles reibungslos geklappt. Habe jetzt nur das Problem bei den Benzin Einspritzdüsen.... welches der Kabel muss ich Trennen um dann die KME dazwischen zu klemmen??? Wie kann ich das ausmessen?? oder kann mir jemand sagen welces Kabel ich nehmen muss??? An Düse 1 und 3 sind jeweils 2 GrauSchwarze Kabel und Düse 2 und 4 GrauRote...

Wo Klemme ich am Besten das RotGrüne Kabel an für die Stromversorgung der Düsen?

Hoffe mir kann jemand Helfen

 

Hallo Rabemitgas....

ja das Konnte ich auf meinem Schaltbild auch auch Sehen das 1plus und 2 Minus ist....nur ist leider sind keinerlei aufdrucke auf dem Stecker wo man dies ersehen könnte.... habe zum Messen nur ein Multimeter hier....entweder bin ich zu blöd oder ich mach was Falsch egal welches Kabel ich Messe ich habe 12V Drauf....ich weis das die Kme an das Kabel mit der Geschalteten Masse zwischen muss. Was Mache ich Falsch???

Habe die Anlage im Internet Bestellt ok war günstig mit Gutachten 450 euro da dachte ich kann mann nichts falsch machen....Viel hilfe kann ich von dem Verkäufer nicht erwarten....nichtmal eine Anleitung gab es auf Anfrage....die habe ich mir dann selbst besorg...

 

Ok Danke erstmal werd nochmal nachschauen wegen den Zahlen ansonsten werd ich es so wie du sagst nachmessen...

Der rest steht ja soweit von der Anlage mein Problem war/ist eben nur das mit den Benzindüsen und dem RotGrünen Kabel...das muss ja soweit ich weiß an ein Geschaltetes + damit nicht dauerhaft spannung anliegt ;-)

 

Danke erstmal an alle für eure Hilfe. So nachdem ich in nem anderen Benz mir die stecker ma angeschaut hatte konnte ich auch sehn das dort nummern drauf waren :-D meine Stecker sind schon so abgewrackt da erkennt mann nur in nem bestimmten winkel vielleicht ma was ;-).... Also alle abgezogen bei mir nachgemessen und jeweils an pin2 die kme eingeschleift....Anlage an die Batterie geklemmt und promt ein summen im Motorraum wie wenn der Schlüssel auf Stellung 2 ist. Irgendwo muss ich da nen Fehler haben.... :-(

 

Hallo Rohwi
Das Problem Tritt ja auf Sobald ich die Sicherung reinstecke....dabei ist kein Schlüssel im Zündschloss

 

Das rot grüne ist an nem geschalteten Plus direkt vom Zündschloß Angeschlossen....Habe grad mal probiert kann auto starten ohne sicherung. Das surren ist auch da wenn ich rot grün abklemme...

 

Soooo Leute...
es ist geschafft Anlage läuft. Hatte nen massefehler und ich hab schon an mir
selbst gezweifelt. War alles die ganze zeit richtig angeschlossen.... Trotzdem danke an alle.

Wieder ein Gaser mehr auf der Strasse .