Hilfe! E46 328i KME nevo stottern im Standgas, Bänke auf Gas nicht synchron

Da sollte man die Ursache für die bankweise Geschichte finden, das dürfte ja hardwraeseitige Gründe haben.

Ist denn eine Ringleitung gelegt oder wird jedes Rail separat versorgt, ist da irgendwo was geknickt?

Schau Dir doch mal die Verschlauchung der Rails an, kannst auch gern Bilder davon zeigen, wenn es Dir nichts sagt.

Sagt ja nicht unbedingt was aus, wenn es offensichtlich nicht so ist.

 

Kann nicht sein, da die Sonden nur den Sauerstoffgehalt im Abgas messen, da ist egal, welcher Treibstoff verbrannt wurde.

Ringleitung? Ein oder zwei Verdampfer? Filter ist wo?

Noch was, könnten eventuell die Injektoren falsch zugeordnet sein? Das z.B. das MSG Bank 1 fetter machen will, das GSG dann aber Bank2 anfettet?

 

Hallo...
Das sieht nach vertauschten Bänken aus. Die Benzinzeiten der Bank 1 werden auf Bank 2 an die Gasinjektoren gegeben und umgekehrt.
Einfach mal die Gasinjektorstecker 1,2,3 mit 4,5,6 vertauschen und sehen ob es dann besser ist. mfG Rohwi

 

Die Nevo hat eine Möglichkeit jeden Injektor einzelln abzuschalten. Das würde ich mal nach und nach versuchen. Sollte sich bei einem schlagartig die Lambda ändern dann ist wohl ein Injektor defekt bzw. verschmutzt. Auch würdest du dann merken wenn die Zuordnung nicht richtig wäre.

 

Auch komisch das die E Zeiten Bankweise identisch sind. Der hat keine Gruppeneinspritzung, die sollten eigentlich bei jedem Zylinder etwas anderes sein.