Hilfe bei trennen der Benzindüsen Kme Nevo Pro Audi A3 8P 1.6

Diskutiere Hilfe bei trennen der Benzindüsen Kme Nevo Pro Audi A3 8P 1.6 im LPG Audi Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen, ich bin neu hier und verzweifelt:-( kriege meinen Audi A3 8P 1.6 Bgu nicht zum laufen. Das Problem liegt an der verkablung zum...

  1. #1 Tommy82, 17.08.2014
    Tommy82

    Tommy82 AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier und verzweifelt:-(
    kriege meinen Audi A3 8P 1.6 Bgu nicht zum laufen.
    Das Problem liegt an der verkablung zum Benzindüsen,
    ich verstehe den Schaltplan nicht, was die trennung der Düsen geht.
    Könntet ihr mir dabei behilflich sein?
    Wo ich die Kabel trennen muss.

    Hier hab ich ein Schaltplan für meinen Audi.

    Lieben Gruß

    Tomasz
     

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  3. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    Hi,

    in der Regel die Masseleitung der Benzindüse. Solltest du bei Ebay oder Drypa.pl bestellt habe,n ist eine weitere Hilfe hier leider nicht möglich.

    Erst mal alle Stecker der Benzindüsen abnehmen.

    Benzindüsen haben in der Regel zwei Pins. Ein Pin ist normalerweise zu jeder Benzindüse identisch. Das bedeutet, mit einem einfachen Durchgangsprüfer kann man diesen Pin mühelos feststellen - es piept bei jedem Düsenstecker. Das ist Zündungsplus, bzw. Versorungsspannung der Benzindüsen.

    Die Ader, welche am anderen Pin hängt gilt es für die Einbindung der Gasanlage zu unterbrechen.

    Gruß

    Ciwa
     
  4. #3 CHGA, 17.08.2014
    Zuletzt bearbeitet: 17.08.2014
    CHGA

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    Sehe ich es richtig, dass Y3-I, Y3-II, Y3-III und Y3-IV die Benzininjektoren sind? Dort hast du die Sicherung "F32" rot markiert.

    Die Kabel, die du für die KME zum Trennen benötigst, liegen jeweils an Pin2 der Stecker an den Benzininjektoren. Es sind die Kabel, die zum Motorsteuergerät (A35) gehen. Es werden nur diese vier Kabel getrennt, damit die KME die Signale verarbeiten kann.

    Die rot-weißen Kabel können es daher nicht sein. Sie gehen zu F32 und führen entweder Zündungs- oder Dauerplus.
     
  5. #4 Tommy82, 17.08.2014
    Tommy82

    Tommy82 AutogasTestSchreiber

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    Hi.

    Ja das siehst du richtig, dass sind die Benzininjektoren.
    Also das heißt, ich muss die Kabel komplett trennen und mit Kme verbinden ?
    Es sind aber doch 8 Kabel die ich habe.
    Einmal 4 grau gelb lila rot
    und dann 4 grau/schwarz gelb/schw usw.

    Grur Tomasz
     
  6. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Wenn Du 4 Kabel durchtrennst, wieviel Kabelenden hast dann?
     
  7. #6 CHGA, 18.08.2014
    Zuletzt bearbeitet: 18.08.2014
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    Ja, die vier Kabel vom Motorsteuergerät werden komplett getrennt. Dann hast du vier Enden, die zu den Benzininjektoren gehen und vier Enden, die zum Motorsteuergerät gehen. Acht Enden also.

    An die Enden, die zum Motorsteuergerät gehen, verbindest du die vier Kabel der KME, die zweifarbig sind, also Grau-Schwarz, Gelb-Schwarz usw.

    Die einfarbigen Kabel der KME werden mit den vier Enden der Kabel verbunden, die zu den Benzininjektoren gehen.

    Jetzt müsste es doch klar sein. Einfacher geht's nicht. In den KME-Schaltplänen ist alles einfach ersichtlich.

    Achte dann auch auf die Zylinder, wenn du die Kabel verbindest.


    Edit:

    Klaus war schneller.:)
     
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