Hilfe bei der Auswahl: Auto und Anlage.

Hallo zusammen,

ich recherchiere schon seit geraumer Zeit im Internet bezüglich "Gasumbau an Autos" und finde diese Methode wirklich sehr genial, da man damit relativ günstig Autos fahren kann, mit denen man sich normalerweise ein Loch ins Portemonnaie schiessen würde. Habe mich auch lange Zeit bei der Auswahl der Autos schlau gelesen und folgende in die ängere Wahl gezogen:

• Audi S5 Coupe - absoluter Traumwagen, aber keine Ahnung ob es schon Anlagen gibt die mit starken Direkteinspritzern klar kommen. Wenn es eine geben sollte, fällt die Entscheidung wahrscheinlich auf den S5.
• Mercedes CLS 55 AMG - Dank 3-Ventil Technik bestens geeignet für LPG und wohl eines der bewährtesten Motoren für den LPG-Umbau, aber da gibt es widerum auch den...
• Mercedes CLS 63 AMG - Da spalten sich bei mir die Meinungen. Einen älteren CLS 55 AMG mit einem hammer Motor, oder einen neueren, ausgereifteren, und moderneren CLS 63 (wenn 63 dann nur Facelift) der Dank 7G-Tronic auch noch ne Schüppe weniger verbrauchen und spritziger sein sollte.
• BMW 550i E60 oder 650i E63 - Ein 550i nur, wenn der Rest sich als ungeeignet erweist und 650i nur falls man einen angemessen großen Tank auch in einen Cabrio untebringen kann, da ich diesen schicker als den Coupe finde.

Das sind meine Favoriten, worüber ich mir den Kopf zerbreche. Alle Autos gefallen mir sehr und ich weiss nicht welches ich ausschliessen soll. Deshalb lasse ich es, da sowieso 110% eine LPG-Anlage verbaut wird, auf diese Art ankommen. Eigentlich stehen nur 2 Autos in der Top: Einmal der CLS 63 und zum anderen der S5. Der CLS 63 macht mir aber mit seinem 7G-Tronic Getriebe Sorgen, denn dieser soll beim Einbau eines LPG´s sich komisch Verhalten, detaillierter gesagt die Zwischengas Funktion beim ruterschalten.

Würde mich wirklich sehr freuen, wenn Ihr mir hier bisschen zu den von mir ausgesuchten etwas erzählen könntet was mir die Wahl dann erleichtert. Alle Autos haben nämlich einen Hightech-Motor bei denen ich einfach nichts riskieren will.

Gruß und Danke im voraus
HK-One

 

Jetzt nur bezogen auf die Reserveradmulde? Falls ja, könnte man denn zum Reserverad noch extra einen kleinen Zylinder im Kofferraum anbringen bzw. diese beiden Tanks mit einander verknüpfen, sodass man im Endeffekt mit offenem Verdeck wenigstens noch ein bisschen Platz im Kofferraum hat. Weil mit 50L kommt ja bei ~16L Gasverbrauch/100 km nur auf eine Reichweite von ~310-320 km. Was für meine Verhältnisse gerade eben so im Mittelfeld zuzuordnen ist.

 

Sorry, aber Lexus ist echt nicht mein Fall. Ich war mal 2 Jahre als KFZ-Aufbereiter Selbstständig und dabei die Gelegenheit zahlreiche Automarken wort wörtlich zwischen den Händen gehabt und dabei einfach eine Vorliebe für die deutschen Premiummarken entwickelt. Insbesondere die im 1. Post genannten Modelle haben es mir angetan.

Gilt das mit dem Abgasgutachten eigentlich auch für den CLS 55 AMG? Höre sowas ehrlich gesagt das erste mal.