Hile für Zavoli Anlage im Raum SW, KG, NES, HAS gesucht

Diskutiere Hile für Zavoli Anlage im Raum SW, KG, NES, HAS gesucht im Suche / Gesuche Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, fahre jetzt seit ca. 1 Jahr einen Opel Sintra 2,2 16V mit Zavoli Anlage. Da mein Fahrzeug unter Vollast im Drehzahlbereich zwischen 2500...

  1. #1 joke123, 08.04.2014
    joke123

    joke123 AutogasTestSchreiber

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    Hallo,
    fahre jetzt seit ca. 1 Jahr einen Opel Sintra 2,2 16V mit Zavoli Anlage. Da mein Fahrzeug unter Vollast im Drehzahlbereich zwischen 2500 und 3500 U/min immer wieder mal ruckelt und Aktionen wie Zündkerzen- und kabeltausch, Filterwechsel, Injektoren reinigen usw. nichts gebracht haben, suche ich jemanden im Bereich SW, KG, NES oder HAS der meine Anlage ausliest und mir die Einstellungsmöglichkeiten erklären kann. Motordiagnosegerät ist vorhanden, Zavoli-Diagnosegerät möchte ich mir kaufen, wenn ich etwas mehr darüber weiß.
    Freue mich schon jetzt auf eure Nachrichten.
    Viele Grüße
    Jochen
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo und willkommen.
    Wie wurden die Injektoren gereinigt? In Eigenregie bringts so gut wie nichts.
    Die sollten zu Zavoli nach Triptis eingeschickt und dort überholt werden.
    Die ganzen Einstellmöglichkeiten der Zavoli-Software hier übers Forum zu erklären geht einfach nicht.
    Ist viel zu viel was man da alles beachten muss. Da musste ich Anfangs auch zum Importeur auf einen Lehrgang.
     
  4. #3 joke123, 08.04.2014
    Zuletzt bearbeitet: 08.04.2014
    joke123

    joke123 AutogasTestSchreiber

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    Hallo,
    hab irgendwo in einem Thread gelesen, daß man die Injektoren mit Diesel durchspülen soll. Hab also ne Benzinpumpe angeschlossen und die Suppe durchgepumpt, gleichzeitig habe ich die Injektoren immer wieder kurz angesteuert. Denke eben nicht, daß es an den Injektoren liegt, da ich das Fahrzeug seit ca. 30tkm fahre und das Ganze nicht schlechter geworden ist. Im Sommer, bei Temperaturen von über 25Grad ist das ruckeln weg.

    Da es mir zur Zeit finanziell nicht wirklich gut geht und ich mich sonst recht gut mit der Fahrzeugtechnik auskenne, suche ich eben jemanden in meiner Nähe auf die Art eine Hand wäscht die andere.

    Gruß
    Jochen
     
  5. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Eben, bei kälteren Temperaturen können die eher klemmen.
    Aber ok, kann man glauben oder bleiben lassen. Dann wirds nichts mit der Fehlersuche, wenn man das evtl. Kernproblem nicht vorher beseitigt.
    Komischerweise werden Zündkerzen, Kabel, Filter auch auf Verdacht getauscht....
     
  6. #5 joke123, 08.04.2014
    joke123

    joke123 AutogasTestSchreiber

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    Wenn sie nur klemmen würden, würde das auch bei anderen Drehzahlen passieren und nicht grundsätzlich bei 2500 - 3500, bin ich zumindest der Meinung.
     
  7. #6 joke123, 08.04.2014
    joke123

    joke123 AutogasTestSchreiber

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    Bin gerne für konstruktive Vorschläge bereit, lasse mich aber nicht so gerne dumm von der Seite anmachen, nur weil ich das schreibe, von dem ich überzeugt bin, oder war.
     
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  9. #7 BMWX5fahrer, 08.04.2014
    BMWX5fahrer

    BMWX5fahrer FragenBeantworter

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    kannst mir deine Injektoren zusenden wir können sie Ultraschallreinigen u. auf dem Düsenprüfstand einen Mengenvergleich durchführen . Sollten die Injektoren schon 100.000 km runter haben würde ich sie überholen Rep- Sätze dafür haben wir am Lager.
     
  10. #8 joke123, 08.04.2014
    joke123

    joke123 AutogasTestSchreiber

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    Hallo, BMWX5fahrer, werde mich in den nächsten Tagen mal telefonisch melden, wohne ca. 50 km entfernt. Vielen Dank
     
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