hana red injector rail - resistance gastemp rail

Hello,

I have a bigas reducer and AEB 2001N ECU in the AEB SW 6.2
I have a value for Ohm resistance on the gas rail (injector is hana red rail type)
now I am asking must the value be 10K Ohm or 4K7 Ohm ??
this because when I point a laser temp reader on the rail when the engine
is almost 90° degrees the rail with gun show 45 degrees and in the aeb
software I only have a gas temp of only 18 degrees with sensor set at 4K7
when I put it on 10K I hava around 42 degrees, the reducer & engine is 89 degrees.
Did the dealer might have made a mistake the last time?
Could be the swift from always being (too rich) to now too poor..
i have a shoft term fuel trim of 10-25% now ...
I am also asking what does injector sensitivity mean and ident time?
I have put ident on 1,5 ms is this engine or injector dependent?
This is for the burst injections to be cut off because to short for gas vapour injectors?
What does the senstivity means? does it needs to be 0 for LPG and 1/2 for CNG ?

car is Ford Mondeo MK3 2006 Duratec he 2.0 euro CJBB

Thanks when someone can help me
Michael

 

Hallo,

Ich habe einen Bigas Reducer und AEB 2001N ECU in der AEB SW 6.2
Ich habe einen Wert für Ohm Widerstand auf der Gasschiene (Injektor ist Hana Red Rail-Typ)
jetzt frage ich muss der Wert 10K Ohm oder 4K7 Ohm sein ??
Das ist, weil wenn ich einen Laser-Temp-Reader auf die Schiene, wenn der Motor zeigt
ist fast 90 ° Grad die Schiene mit Gewehr zeigen 45 Grad und in der aeb
Software Ich habe nur eine Gastemperatur von nur 18 Grad mit Sensor bei 4K7 eingestellt
wenn ich es auf 10K setze, habe ich ungefähr 42 Grad, der Reduzierer & Motor ist 89 Grad.
Hatte der Dealer vielleicht das letzte Mal einen Fehler gemacht?
Könnte der schnelle sein von immer (zu reich) zu jetzt zu arm ..
Ich habe eine shift Term Tankfüllung von 10-25% jetzt ...
Ich frage mich auch, was bedeutet Injektorempfindlichkeit und Identifizierungszeit?
Ich habe Ident auf 1,5 ms gesetzt ist dieser Motor oder Injektor abhängig?
Dies ist für die Burst-Injektionen, die abgeschnitten werden, weil für Gas-Dampf-Injektoren zu kurz?
Was bedeutet die Sensibilität? muss es 0 für LPG und 1/2 für CNG sein?

Auto ist Ford Mondeo MK3 2006 Duratec er 2,0 Euro CJBB

Danke, wenn mir jemand helfen kann
Michael