Hallo Gasfreunde

Will mich auch mal vorstellen und gleich mal eine kleine Kritik abgeben.

Ich bin aus Trier und mein Name ist René , habe Kfz.-Mechaniker gelernt, dies ist aber schon Urzeiten her, an unseren Autos mache ich so gut wie alles selbst.
Habs sogar fertig gebracht eine Holzvergaserheizung mit 2k Pufferspeichern usw. in die Ölheizung zu installieren, die auch ohne Mängel abgenommen wurde, obwohl ich vorher nie etwas mit sowas zu tun hatte.

Was ich hier vermisse ist: Es gibt einen wunderschönen Showroom, nachdem ich nun das halbe Forum durchsucht habe, aber nicht eine Step for Step Anleitung.
Die Schwierigkeiten die ich habe sehen so aus:
1 generelle Aussage + Angabe in der Monageanleitung 6mm vom Tank nach vorne. Der, bei dem ich die Anlage gekauft habe, schickt mir eine Faro S90944H (denke mal 4,4mm) und statt der 12mm Gasleitung eine 10mm Semperit ohne homologation, also Kraftstoffleitung 12 bar, da ich mich strikt an Herstellerangaben halte, verbaue ich das natürlich nicht. Dann gibt es widersprüchliche Aussagen über die Düsengrößen lt. Montageanleitung habe 2,7mm zu bohren da ich 24KW je Zylinder habe, gestern lese ich hier, das es wohl eine Tabelle gibt die andere Größen ausgibt, bin natürlich etwas verunsichert jetzt.

2. Es gibt Teile bei der Anlage, bei denen weder in der Montageanleitung
noch hier im Forum der Einbauort genannt wird.
Ich selbst habe im Stratusforum z.B. eine komplett bebilderte Anleitung erstellt , da immer fragen auftauchten, wie z.B. wird ein Zahnriemen gewechselt, wie eine ZKD, weshalb gibts so etwas nicht hier?

Es ist ein nettes Forum hier und viele nette Leute , nur so Detailangaben vermisse ich und einen extra Bereich für so etwas.

Ich gehe mal davon aus, das ein Forum ja da ist um sich gegenseitig zu helfen.


LG
René

 

Da muß ich dir in einigen Punkten recht geben, nur ich denke mit deiner Meinung hätte keiner derer, die im Showroom die Bilder von einem erfolgreichen Einbau eingestellt haben, heute eine Anlage drinn, außer es ist ein Umrüster.
Mit der ZKD sollte kein Vergleich zum Gaseinbau darstellen, sonder auf die fehlenden How to do Anleitungen hinweisen.
Und der Hinweis über PN ist ja gut^^
Denke mal das hier ist ein Forum, wo dann auch mehrere etwas vom Erfahrungsaustausch haben sollten und kein Stasihauptquartier oder?
Davon abgesehen kann keiner dafür herangezogen werden, wenn er seine Arbeit nachvollziehbar veröffentlicht, das sieht man als Dokumentation und nicht als Anleitung und einen entsprechenden Zusatz am Anfang kann man auch reinschreiben.

Noch was zu Umrüstern Fachwerkstatt usw. : Meine Frau hat einen DB mit Gasanlage (Prins) die schaltete nicht um,
also kein TÜV, ich in eine hiesige Prins Fachwerkstatt, der ruft mich 3 Std. später an, sie hätten 1,5 Std lang gesucht und die hintere Spule am Tank bekommen keinen Saft, will mir erzählen das die Sache mit Kabelbaum öffnen usw. weitergeht und so 6-700 Euronen kommen kann, bis da waren 120.- incl. zu zahlen, ich hole das Auto ab und bemerke das , das Licht am Umschalter nun nicht mehr brennt, was es vorher tat, ich bemängele das und nun zieht er eine Sicherung raus , die ihm in der Hand wie Mehl zerfällt und macht eine neue rein, brannte dennoch nicht, nun ich nach Hause und meine Geräte ausgepackt zu messen, nach 15 min. hatte ich die Ursache, es lag einfach an korrodierten Steckverbindungen. lol