Hallo Gaser und BRC Freunde

Hi Ketwiesel,

sch?n, dass du dich hier um die BRC-Anlagen k?mmern m?chtest

Ich bin schon gespannt auf die technischen Details der Anlage

 

Sch?n das sich im BRC Bereich was tut, ich bin auch gerade dabei mir ein passendes Interface f?r die Just zusammenzufummeln.

 

Interface f?r die BRC Just ist fertig und funzt wunderbar (Danke an fonzi08 f?r den Tip mit Pollin). Das ganze ist so einfach und kostet keine 10.- mit passendem Stecker f?r die Just!
Bei Fragen einfach melden.

 

Hallo,

vielleicht w?re es m?glich einen Schaltplan daf?r f?r alle hier zu ver?ffentlichen? Nat?rlich nur, wenn das 100%ig legal ist.


cu Fuddie

 

Legal ist auf jeden Fall mal das hier:
Bausatz Interface:http://www.pollin.de/shop/detail.php?pg=OA==&a=MzY5OTgxOTk=&w=OTk4OTY4&ts=20

Daten/ Schaltplan Interface: http://www.pollin.de/shop/downloads/D810036B.PDF

Hier noch die Steckerbelegung (Abgebildet Stecker des Original- Interface)

 

Hallo

Bin neu hier und bin gerade auf diesen Thread gestossen.

Ist das die komplette Schaltung für das Interface? Anschlußplan habe ich ja vom Stecker.

Hat jemand ne Bezugsquelle für den Originalstecker der BRC Just?


Danke schon mal und einen schönen Abend.

mfg
Passat-2E

 

Den Originalstecker wirst du nicht bekommen, es geht aber problemlos ein ganz normaler ISO Stecker aus dem Car Hifi Bereich:
http://members.smartforum.at/stream.php?id=229&mode=album
z. B. der braune Stecker auf der Abbildung. Ist etwas gößer, also es bleibt eine Reihe frei, das muß beim einstecken beachtet werden.

 

Danke für die Antwort. Vieleicht mach ich auch das Kabel ab und bau mir nen anderen Anschluß dran. Wollte eh den Stecker im Innenraum haben wegen Motorhaube auf und zu .

Die Schaltung kann ich einfach so nehmen? Für gerademal 4 Euro bekomme ich ja nicht mla die Bauteile. Da lohnt es sicher fertig zu kaufen.

mfg

 

Schaltung passt 1a, ist halt ein Bausatz, aber schnell zusammengelötet. hab das ganze noch in ein Gehäuse gesetzt und es funktioniert bestens.
Hate das ganze über 3-4 Wochen dauernd im Motorraum um alles im täglichen Betrieb zu justieren.

 

Hallo erstmal,

wozu brauche die Interface Stecker wenn ich keine Software habe. Oder gibt es diese zum runterladen im Net??
Gruß Mossi

 

Hallo Leute

Es gibt die Software im Netz zum runterladen. Hab selber danach gesucht und wenn man sogar von Umrüster angeschrieben wird,die ein diese geben wollen,gegen Bezahlung versteht sich ,ist das schon sehr komisch und auch nicht mehr geheim. Die Software gibt es mittlerweile mit einem Crack im Internet ,der auch das Problem mit dem Dongel des Kabels löst. Kabel gibt es für ca. 40 Teuros bei Ebay.

Also ,wer unbedingt an der Anlage von BRC rumspielen will ,findet alles im Netz.Das konnte auch BRC mit dem Dongel nicht verhindern.

Gruß Jens

 

Hallo!

Kann mir hier irgendjemand bestätigen, dass die Sequent24 Software auch bei der Sequent funktioniert? Habe davon gehört, aber keiner kann es genau sagen.

 

Ich beantworte die Frage mal selber:

Es geht definitiv nicht. Es geht nur die "Sequent Fast" Software.

 

Danke für den Hinweis

 

Ja, und was machst du nun damit? Und woran erkennst du genau, was verändert werden muss, um einen bestimmten Effekt zu erreichen?
Und das geht so einfach mit einer Just Anlage?

 

Na ja wir sind auch immer skeptisch, weil man im Zweifel einen Motorschaden davonträgt, wenn man unwissenderweise an der Anlage rumfummelt...
Wissen muss es im Endeffekt jeder selbst.

 

Man kann selbst bei der Just relativ viel einstellen, sollte aber natürlich wissen was man tut, bzw. auch die Zusammenhänge bei einem Verbrennungsmotor kennen. Da ich z.B. meine Turbomotoren selber aufbaue und abstimme, weiß ich recht gut was ich da mache.
Für meine Bedürfnisse hab ich z.B. die Tankanzeige justiert (ja, die kann genau anzeigen), die Umschaltdrehzahl geändert, den Regelbereich des Stepmotors im Leerlauf deutlich erweitert, den Verdampfer nochmal genauer eingestellt, die Vollastanreicherung angepasst, die Schubabschaltung anderst eingestellt und noch einige andere Kleinigkeiten justiert. Bei Bedarf kann ich jederzeit die Einstellung überprüfen und sollte mal ein Fehler auftreten, den Fehlerspeicher auslesen.
Falls jemand keine Ahnung davon hat sollte er lieber die Finger davon lassen, bzw. darf er hinterher seinen Umrüster beglücken oder schlimmstenfalls eine Motorreparatur in Kauf nehmen.

 

Woher hast du denn dein Wissen im Bezug auf Motoren und deren Technik?