Hallo aus NRW mit einem noch einem Ford Focus ST :-)

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  1. h_t_k

    h_t_k AutogasTestSchreiber

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    Hi Leute
    Ich heiße Viktor, und komme aus Troisdorf das ist genau zwischen Köln und Bonn.
    Ich fahre einen etwas modifizierten Ford Focus ST (260 PS 450 nm):D
    Da ich meinen Job um die Ecke verloren hab und jetzt 70 KM fahre pro Tag hat es sich angeboten umzurüsten.
    Ich habe eine BRC Anlage mit Valve Protector.
    Bis jetzt bin ich sehr zufrieden, merke keinen Leistungsverlust oder so.
    Die einzigen 2 Punkte die mich stören ist das die Anlage manchmal beim beschleunigen ausgeht- nur wenn ich wirklich voll durch drücke dies ist auch nicht Drehzahlabhängig.
    Die andere Sache ist das ich nen 50 Liter Tank hab (Brutto) aber nur 36-38 Liter tanken kann-mehr geht nicht rein finde das ärgerlich.
    Gruß Viktor
     
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  3. #2 Autogarage-B8, 10.11.2009
    Autogarage-B8

    Autogarage-B8 Umrüster

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    Hallo, Viktor.

    Willkommen im Forum.

    Daß Dein Tank nur 80% des Bruttovermögens fasst, hat Dir doch dein Umrüster sicherlich erzählt! Dazu kommen 1-2 Liter Restinhalt und schon bist du bei dem Bruttoinhalt 50 Liter.
     
  4. #3 Xsaragas, 10.11.2009
    Xsaragas

    Xsaragas FragenBeantworter

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    Hi,

    das ist sicher Last abhängig.Wäre schön zu Wissen welche Hardware verbaut wurde.

    Gruss
    Xsaragas
     
  5. h_t_k

    h_t_k AutogasTestSchreiber

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    Hi
    Das der Tank zu 80% betankt werden kann weiß ich, wurde mir gesagt.
    Bei der Erstbefüllung sollen 43 Liter reingepasst haben darum war ich etwas irritiert als ich das erste mal nur 36 reinbekommen hab.
    @xsragas:
    Ich habe eine BRC SQ P&D Zyl Anlage der Tank ist ein 650/200/50Rg Tank.
    Sehr viel mehr kann ich nicht sagen über die Hardware.
    Kann es denn sein das die Anlage nicht mit der Leistung klar kommt?
    Ich habe dem Umrüster gesagt das das Auto etwas Leistungsgesteigert ist und anstatt 226PS 260 Ps hat.
    Das haben die leider vergessen aber mir anschließend versichert das die Anlage auch für 260 Ps ausreichend ist.
    Gruß
     
  6. #5 Xsaragas, 11.11.2009
    Xsaragas

    Xsaragas FragenBeantworter

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    Hi,

    Fahrzeuge mit solch einer Zylinderleistung bekommen nur Umrüster hin die es wirklich drauf haben.
    Es ist nicht unmöglich aber etwas Spielerei.

    Ich denke die Anlage kommt bei der Leistung mit dem Setup nicht klar und schaltet deswegen zurück.
    Stichwort: >20ms-6000U/min

    Das kann die P&D nämlich gar nicht ab und schaltet um bevor es ruckelt.

    Gruss
    Xsaragas
     
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  8. h_t_k

    h_t_k AutogasTestSchreiber

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    Also Software?
    Einstellung etc?
    Können die den Fehler denn lesen wenn ich zu denen fahre und es provoziere oder zeigt deren Gerät dann nichts an?
     
  9. #7 Xsaragas, 11.11.2009
    Xsaragas

    Xsaragas FragenBeantworter

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    Hi,

    kurz gesagt: Ja

    hätte eigentlich bei der Einstellfahrt Auffallen müssen.

    Gruss
    Xsaragas
     
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