Hallo aus München

Hallo,
ich bin der Paul und grüße Euch.
Wir fahren seit 5 Jahren einen VW T5, Bj.2012, TSI, 150kW, MKB: CJKA, 4M mit DSG und einer PRINS VSI DI II. Mittlerweile sind mehr als 130tkm mit der LPG-Anlage abgespult. Seit dem neuen Modulator im letzten Jahr nun auch ohne jeglicher Probleme. Zuvor hatten wir bei Autobahnfahrten ab und an Zündaussetzer bei ~130 km/h und beschleunigen bergauf.
Mich interessiert das Thema Leistungssteigerung, werde da mal im Forum etwas stöbern - auch wenn ich bisher nur Absagen für die DI II bekommen habe.

So long...

 

Bräuchte die Mehrleistung nur im Benzinbetrieb. Also LPG mit 150kW und reduziertem Ladedruck. Rein kommen würde ein tte450-Turbo mit Wagner LLK, Zielleistung 370+xPS mit 102 Oktan.
Bin hier am schauen ob es elektronisch z.B. mit Flash-Umschalter fürs Prins-Steuergerät gehen könnte oder mit einem simplen Dampfrad (davon wird aber eher abgeraten, zweck Regelkreis mit N75-Ventil).
Für Tipps und Links ins Forum bin ich natürlich dankbar.