Hallo aus Löhne OWL

Hallo, bin bei hier und habe mir am Sonntag mein erstes Gasauto natürlich mit kaputter Gasanlage gekauft. Von Beruf bin ich Textilreiniger-Meister, arbeite bei Nolte Küchen in Melle als Reparaturmann. Bin lizenzierter Funkamateur und habe die Hälfte meiner Ausbildung in meinem Bereich bei den KFZLERN verbracht in der Meisterschule. Schraube seit 30 Jahren an Autos. Habe früher Motoren auf Pflanzenöl umgebaut bei fmso.de und habe autotechnisch mich spezialisiert auf Renault Espace JKs speziell 3.0cdti Ph2. Das Gasauto ist ein Espace JK 2.0 16V 6 Sitzer mit einer Vergaser-BRC und automatischem Additivsystem. Der Mulden-Tank fasst 67 Liter LPG. Es war ein Anschluss zum Ventil ab vibriert. Habe den Stecker zerlegt und das Kabel neu befestigt . Alle Fehlerspeicher gelöscht und keinen neuen produziert. Nun noch den abgeblätter Gastank aufhübschen und ab zum TÜV.

 

Aber dann war der Tank letzten zwei oder drei TÜV Prüfungen auch schon genau so. Wenn die Herrschaften ein perfektes Ergebnis des Tanks haben wollen, dann wird der Tank aussehen wie neu plus einmal übern Feldweg. Also ich baue kein neuen Tank da ein, nur weil die Farbe ab blättert. Bestimmt ziehen einige Leute ihre Hose mit der Kneifzange an, ich bin Ossi und der Tank wird kein Mensch Interessen. Sonst fahre ich zum nächsten Prüfer.
Mein kurzes Video nach der Reparatur.

Lg Maik

 

Alles gut, aber keiner wird sich daran stören, sicher! Habe eben noch mal selbst gesucht, es geht hauptsächlich um Erdgas, nicht um LPG. Bei LPG geht es beim Prüfen um die augenblickliche Dichtheit, weil die niemals explodieren, sondern höchstens einreißen und auch kontrolliert leer gehen. So die Info von einem TÜV Prüfer ad.