Hallo aus Herne

Hi !

Steigende Diesel und Familienmitgliederzahlen haben mich dazu bewogen von einem 5er Touring auf einen T4 umzusteigen.
Ich habe einen Arbeitsweg von 140 km täglich, zwei Kinder und einen Labrador.
Da wir eine Ferienwohnung auf Rügen nutzen können und mein älestester Sohn (16) gerne seinen Freund mit nimmt, wurde der Platz im E39 5er Touring langsam eng.

Auch wenn Diesel eine günstige Weise ist, Auto zu fahren, haben mich die weiteren Kosten dazu bewogen, auf LPG umzusteigen.
Beim BMW hat sich nach 260 Tkm die Common-Rail Pumpe verabschiedet und zwei Injektoren mit in den Tod gerissen.
Reparaturkosten: ca. 1800 €.
Auch müssen alle Diesel T4 erst umgerüstet werden, um die grüne Plakette zu bekommen.
Bei dem Verbrauch der Diesel T4 ist die LPG Version um einiges günstiger.
Der Verbrauch des BMWs lag mit 7,5 L bei 10€ pro 100 km, meine Erste Tankung ergab einen Verbrauch von 9,4 € (13 L) pro 100 km im Stadtverkehr.

Ich habe zunächst nach einem Multivan ausschau gehalten, die Preise für bereits 10 Jahre alte Exemplare (ca. 6 - 10 tsd Euro) lassen einem jedoch den Atem verschlagen.
Ich habe dann ein günstiges Angebot gefunden: Ein T4 Transporter 2,5 L, 115 PS, BJ. 2000, bereits auf LPG umgerüstet für 3900 €.



Einziger Wehrmutstropfen: 243.000 km und ein dementsprechend verbrauchtes Aussehen.
Allerdings Top gewartet, Bremsen, Kupplung und Querlenker vorne sind keine 20 Tkm alt.
Also noch die entsprechende Innenaustattung besorgen und 2.000 € für einen neuen Motor zur Seite legen.

Verbaut ist eine Stargas Anlage mit einem 110 L Tank, der längs hinter dem Fahrer eingebaut ist.



Zunächst werde ich den Tank hinten Quer einbauen und mir dann eine T4 Multivan Atlantis Innenaustsattung besorgen.
Mal sehen, was noch so auf mich zukommt.

Gruß, Ralf