Hallo aus dem Oberharz

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  1. #1 CKOD1, 27.03.2012
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    Hi Community!

    Ich bin der Daniel, 26 und komme aus dem Oberharz.
    Da mir der Spritpreis langsam aus den Ohren quillt erwäge ich mir einen Gebrauchten mit einer LPG Anlage zu kaufen.
    Meinen Jungtimer werde ich dann in eine Garage schieben und im Sommer auf Kurzzeit anmelden.

    Aber warum ich hier bin sind natürlich Fragen :D
    Habe da einiges gehört zum Thema LPG Anlagen:

    1) Wie lange beibt der Preis "unten"? Kumpel meinte es wird nur bis 2016 Subventioniert oder sowas...
    2) Wartungen. Selber? Werkstatt? Welche Teile? Kosten?
    3) Habe gehört das Motoren schneller kaputt gehen sollen weil sie nicht mehr geschmiert werden durch die trockene Verbrennung.
    4) Kann ich einen LPG Wagen genau so fahren wie einen Benziner? (Drehzahl)
    5) Wieviel Leistungsverlust habe ich durch LPG?

    Also mehr fällt mir noch nicht ein aber das wäre das wichtigste...
    Wegen der SuFu.... Sorry...:D

    Danke für die Willkommensgrüße und Antworten....
     

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  3. #2 Rabemitgas, 28.03.2012
    Rabemitgas

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    Herzlich Willkommen bei uns Daniel

    Genau.... Du hast die Standartfragen, die sind schon sehr oft alle beantwortet worden. Les mal ein wenig hier quer und verwende die sufu.

    Dumme Fragen gibt es nicht, sondern nur manchmal dumme Antworten :D auch von mir....ist dann aber nur spaß

    Eines must du nicht suchen. LPG ist bis zum 31.12.2018 steuerlich fest Geschrieben.

    Gruß Armin
     
  4. #3 deno, 28.03.2012
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    Frage 1 hat dir Armin ja schon beabtwortet.
    zu 2. Wartung der Gasanlage = Werkstatt/bzw. der Umrüster deines Vertrauens
    zu 3. Motoren gehen durch Gas nicht schneller kaputt
    zu 4. ja, kannst du
    zu 5. keinen spürbaren

    Bei meinen Antwortet bin ich von einer korrekt eingebauten und eingestellten Gasanlage ausgegangen.

    Gruß ...deno...
     
  5. #4 CKOD1, 28.03.2012
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    Moin,

    das ja fein das hier geich alles beantwortet wurde :-D

    Ich habe zur Zeit einen "kleinen" AMI der zwischen 10-14l Super frisst.
    Bei dem Thema LPG überlege ich nun, ob ich mir eher was kleines kaufe (1,6l) oder doch nen V8.
    Der V8 käme dann aber mit Gas genau so teuer wie mein jetziger Wagen und ich hätte nichts gespart :-(

    Mal abwarten was ich in meiner Nähe so finde ^^
     
  6. #5 deno, 28.03.2012
    deno

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    Wenn du nen Umrüster mit "...in meiner Nähe so finde" meinst, dann schau dich im Forum um.
    Ich bin fast der Meinung das Armin am nähesten von dir aus ist.

    Gruß ...deno...
     
  7. #6 CKOD1, 28.03.2012
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    Ne, suche keinen Umrüster. Suche nen Gebrauchten mit LPG.
    Habe nen schicken Peugoet oder Alfa mit 3.0l V6 in der Nähe....
    Die könnten mir gefallen.
    Im Nachbarort steht ein Suzuki Liana mit 1,6l LPG das währe dann der ultimative Sparstrump :-D
     
  8. #7 CKOD1, 06.05.2012
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    CKOD1 AutoGasInteressent

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    Soooo....habe Gestern eine Probefahrt gemacht und den Wagen gekauft!

    Einen Renault Laguna 2008 2.0l 16V mit einer Zavoli Anlage.
    Der Renault Händler verbaut Zavoli seit 6 Jahren und hatte noch nie Probleme mit dem 2.0l 16V Motor!

    Der Wagen hat bei der Probefahrt sauber umgeschaltet und auch in den oberen Drehzahlen und Geschwindigkeiten nicht geruckelt etc.

    Gruß aus dem Oberharz!
     

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  10. #8 Toddy, 08.05.2012
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    Herzlich Wllkommen hier im Verein der Gaser..........was heisst kleiner Ami...was für mich????;) klein ist 5,7 liter lool
     
  11. #9 CKOD1, 10.05.2012
    CKOD1

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    :-D
    Nein, ein kleiner AMI ist bei mir mein Ford Probe 1 der jetzt aber verkauft ist.
    Mittlerer AMI ist ein V6 und großer V8...

    Aber den V8 zu unterteilen ist ja auch nicht verkehrt...
     
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