Guten Tag - Probleme mit Venturi-Anlage

Hallo,

ich bin neu hier. Ich wohne im schönen Hamburg und fahre u.a. einen 200er Strichachter. Dem habe ich eine Gasanlage, bestehend aus Bedini-Verdampfer, Autronic- Umschalter, Zylindertank 90l gegönnt und selbst eingebaut.
Die Anlage ist eingetragen (mit H-Kennzeichen).
Nun mein Problem: Wenn ich unter Gas den Motor warmgefahren habe, geht er im Leerlauf aus, ganz besonders scheint es beim Abbremsen zu geschehen.
Heute habe ich rausgefunden, dass, wenn ich den Umschalter beim Abfall der Drehzahl auf die Neutralstellung schalte (Gas- und Benzinzufuhr aus) dann berappelt er sich schnell wieder und ich kann nach kurzer Zeit wieder auf Gasbetrieb schalten. Ich gehe mal davon aus, dass im Leerlauf das Gemisch zu fett wird.
Kann jemand helfen?

Gruß!ES!

 

Das ist aber selten, daß n H-Strich 8er ne Gasanlage hat. Wann hast Du die denn eingetragen bekommen?

Neulich gerade. Bei den meisten Prüfstellen gehts wohl nicht mehr - der TÜV Nord hat es explizit ausgeklammert, es gibt sie aber noch, die Eintrager...

Egal, aber wende Dich mal an unseren Martin 230TE oder den frickelnden.

Der frickelnde Was?

Da freu ich mich schon auf die Beiträge von Autos, die ich zwar gerne angucke, aber mit fahren eher nicht.

Och, der fährt richtig super

Gruß!ES!

 

Fahr doch zur Schnellstraße 20 in Hamburg dort werden doch solche Dinger umgerüstet.

Daher habe ich die Anlage ja

Gruß!ES!

 

Ich glaube, ich habe es gefunden: Das Magnetventil vor dem Verdampfer!
Ich weiß nicht, wie das Ventila aufgebaut ist, aber es scheint sich in dem Ventil durch die Verzögerung beim Bremsen oder bei rasanter Kurvenfahrt zu verschieben, was den Gasfluss blockiert.

Gruß!ES!