Gutbeispiele, Schlechtbeispiele

Hallo zusamen,

da ich mittlerweile zwischen 25 und 30 tkm im Jahr fahre, gehe mit dem Gedanken schwanger, meinen Astra G 1.8 auf LPG umrüsten zu lassen.
Lese mich jetzt den vierten Abend durch das Forum. Ein viel gelesener Spruch war: es kommt nicht auf die Anlage an, sondern auf den Umrüster, bzw. wie gut der seine Arbeit macht. Man kriegt hier durchaus Empfehlungen bezüglich Umrüster, ich täte mir aber leichter, wenn die Empfehlung auch von der eigenen Meinung gestützt wird. Man kann ja durchaus mal einen Umrüster besuchen und dem auf die Finger, bzw unter die Motorhaube eines umgerüsteten Wagens schauen. Nur fehlt mir schlicht und ergreifend das Wissen, auf was ich achten soll.
Gibt es hier irgendwo sowas wie gute und schlechte Beispiele für eine Umrüstung?
Merkmale, anhand derer man einen ersten Eindruck von der "Umrüstgüte" erhält?

Gruss
georg132

 

wobei es ja immer heisst, dass es gerade auf den Umrüster ankommt.

Ich bin ja noch gar nicht sicher, ob ich auf Gas umrüsten soll. Schließlich hat mein Astra fast 12 Jahre und 180Mm auf dem Buckel. Vom Prinzip her habe ich drei Möglichkeiten:
- nach nem sparsameren Auto (Turbodiesel) Ausschau halten
- darauf spekulieren, dass der Astra eh bald die Grätsch macht und einfach weiterhin auf Benzin rumrutschen
- auf Gas umrüsten und darauf spekulieren, dass man die Umrüstkosten nach anderthalb Jahren draußen hat und danach spart
Den Astra hab ich seit 10 Jahren, von daher weiss ich wie er behandelt wurde, kenne seine Wehwehchen und tendiere ein bisschen zur letzten Möglichkeit. Auch wenn mein Bekanntenkreis mich bei dem Thema fassungslos anstarrt. Ist natürlich auch ein Risiko darauf zu setzen, dass der Astra weiterhin fit bleibt.

Ich arbeite in Bonn (Wochenendpendler) von daher würde ich in der Gegend umrüsten lassen. Rein geografisch kämen damit Pleistaler, der Fox in Kerpen, AutoPlus weiter südlich und weisswernoch in Frage. Irgendwie widerstrebt mir es aber, jetzt schon Angebote einzuholen, wo ich noch gar nicht sicher bin, ob ich umrüsten lasse. Wobei, den Kopf in den Sand stecken würde automatisch auf die Version 2 hinauslaufen.

Gruss georg132

 

das ist sowas wie der springende Punkt.
Von den 180tkm bin ich das meiste selbst gefahren und in den letzten 4 Jahren sogar mit einem hohen Anteil Langstrecke bei Tempomat 120.
Um den Motor mach ich mir irgendwie am wenigsten Sorge. Wenn kaputt, dann Totalschaden, Kapitel abgeschlossen.
Ich sorge mich eher um die Peripherie: was wenn denächst im Monatsabstand Lichtmaschine, Anlasser, Wasserpumpe, Lambdasonde, Kat, Wischermotor usw. ausfallen. Habe ich dann umgerüstet, muss ich dem schon investierten Geld (Umrüstung) neues Geld hinterherwerfen. Es fällt dann schwer einen schmerzhaften Schnitt zu machen.
Im gewissen Sinn hab ich den rechtzeitigen Absprung schon verpasst, vor nem Jahr wurde der Auspuff und die Bremsen hinten erneuert; alle 8 Reifen sind nicht älter als 3 Jahre. Ist auf der anderen Seite aber auch ein Haben, denn in diesen Punkten sollte es keine Überraschungen geben.
Nächst Woche habe ich viel um die Ohren, werde mal sehen ob ich danach den einen oder anderen Umrüster kontaktiere.

Gruss georg132

 

es war mit das erste wonach ich gesucht habe: die Motorkennbuchstaben ;-)
Ergebnis Z18XE ist gasfest

wow, hätt ich nicht gedacht, dass das so pauschal gesagt werden kann. Dann hab ich einen Abend umsonst im Forum geschmökert ...

Gruss georg132

 

Du hast recht, es gibt einen Unterschied zwischen umsonst und kostenlos.
Wobei kostenlos im Forum geschmökert auch gelogen wäre: Neben Strom und Internetvolumen kostet es eine Menge Zeit.

Gruss georg132

 

Als ich das Auto kaufte, fuhr ich bedeutend weniger Jahreskilometer. Ich erinnere mich an ein Quartal, wo ich überhaupt nicht getankt habe. Zu dem Zeitpunkt war mein Aktionsradius auch begrenzter. Damals habe ich LPG mit Landwitschaftliche Produktions Genossenschaft übersetzt und eine Gastankstelle ist selbst heutzutage nicht in Wohnortnähe.
Seit 4 Jahren bin ich Wochenendpendler und tanke jeden Sonntag Abend an eine Tankestelle, die auch Gas anbietet. Aus heutiger Sicht hätte ich vor 4 Jahren umrüsten sollen! Nur kann ich die Zeit nicht zurückdrehen. Wenn Du statt 180tkm 100tkm anführst, unterschreibe ich Dir sogar die Rechnung und bekenne mich schuldig.

Zaudern tu ich, weil ich mir nicht sicher bin, dass mein treuer Astra noch so lange hält, dass ich die Umrüstkosten wieder raus habe.

Gruss georg132