Größerer Verdampfer? Größere Anlage? Neues Abgasgutachten? Fragen über Fragen

Hi,

meine Name ist Marc und fahre einen e36 320i mit m52 motor. Verbaut habe ich eine AC Stag 300 Anlage mit folgenden Komponenten:

Verdampfer ist von Europegas 67R-01-4711 <- das ist alles was ich finden konnte auf dem Gerät.
Einspritzdüsen sind von Valtek - RailTyp 30 BFC - SEAT D 4,0 mm.
Steuergerät das Stag 300-6
67R-01 4289
110R-00 4534

Kommen wir nun zum eigentlichen:
Ich möchte mit einen Motor mit 2,8 Liter einbauen. Diesen gibt es serienmässig von BMW in diesem Fahrzeug. Also werde ich alles umrüsten so das er quasi wie ein originaler 328i ist. Das möchte ich mir vom Tüv abnehmen lassen und dann ein Abgasgutachten für den 328i besorgen und die Anlage erneut eintragen lassen.

Ich möchte jedoch einen wesentlich stärkeren verdampfer haben, da meiner nur bis maximum 200ps geht und der Motor oft nach oben streut und somit serie schon knapp 200 ps leistet.
Welchen Verdampfer kann ich nehmen und muss dieser mit dem Abgasgutachten übereinstimmen? Kann die Anlage das überhaupt?
Sind die Rails dafür ausgelegt? Oder lieber andere kaufen? Ich weiss das diese recht schlecht sein sollen und ich habe auch schon gut 30 tkm mit diesen runter und sollte sie bald mal reinigen und kalibrieren lassen. Eventuell lieber andere kaufen?
Wenn ja, welche?

Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen.

Im übrigen suche ich dann jemanden der diese Anlage wirklich perfekt einstellen kann. Die bisherigen Einstellungen habe ich selbst vorgenommen. Läuft ganz gut, verbraucht jedoch 14 liter was ich für etwas viel halte. Vielleicht liegt es aber auch an schlechten komponenten? Gut er hat Automatik, jedoch verbraucht ein bekannter mit seinem 7er bmw bei guten 1,7 tonnen und 4 liter hubraum nur 16-17 liter gas. Finde ich etwas unverhältnissmässig. Hat aber auch sehr gute rails verbaut und die anlage ist von einem anderen hersteller.

Gruß Marc

P.S. ist es eventuell Sinnvoll 2 kleinere verdampfer einzubauen als einen großen?

 

niemand eine idee?

 

wieso hast du auf prins umgebaut? hastes mit der stag nicht ordentlich ans laufen bekommen?

 

ahh ok, ich überlege nämlich auch. was hat dich der spass dann gekostet?

Leitungen und so sind ja alle geblieben denke ich mal.

 

dann mit guten und wartungsfreien rails?

 

das klingt doch gut. bis wieviel kw ist das dann bei dir abgedeckt?

 

das wäre genau das was ich mir vorstelle

Danke! Habe den Armin mal angeschrieben.

Gruß und Dank
Marc

 

Ich denke das kriege ich hin

 

Ist die gasleitung mit 8mm aussendurchmesser schon die große? Oder muss sie 8mm innendurchmesser haben?

Gruß Marc

 

ahso ok. Ich hab ein paar mal gelesen das es 6er aussen und 8er aussen gibt.
dachte halt das die 8er schon das optimum sei.

Aber flexleitung hört sich echt gut an.

Ich hab da jetzt noch was von einem "schnellbetankungssystem" gehört. Also ansich eigentlich nur ne dickere leitung vom stutzen in den tank. Kann man sowas locker nachrüsten oder sind da größere schritte für notwendig? Ich lese immer was von multiventil ... weiss aber nicht so richtig wo das sitzt.

 

Naja, ich möchte halt noch was am Motor machen und dafür die nötigen reserven haben.

Gruß Marc