Grande Punto Update 10.000 km

Diskutiere Grande Punto Update 10.000 km im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; So, die ersten 10tkm sind geschafft. Bin eigentlich ganz zufrieden. Auto läuft ruhig. Durchschnittsverbrauch hat sich um die 8-9 Liter...

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  1. #1 platti, 28.05.2010
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    So, die ersten 10tkm sind geschafft.
    Bin eigentlich ganz zufrieden.
    Auto läuft ruhig.
    Durchschnittsverbrauch hat sich um die 8-9 Liter eingependelt, was für mein Fahrprofil ganz O.K. ist.
    Nach Einbau der BRC wurde noch das Kennfeld optimiert da die 77PS doch recht schlapp sind und er gar nicht richtig auf Drehzahl kommen wollte.
    Jetzt zieht er im ersten und zweiten anständig und dann wieder ab 4.000 u/min. richtig schön durch.
    ;) Natürlich auch auf Gas

    Einziger Grund zum meckern ist das Problem mit Temperaturen unter -12 Grad.
    Ich bin aber nicht der einzige, der das Problem mit der P&D hat, und so hoffe ich, das bis zum nächsten Winter das Problem gelöst wird.
     

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  3. #2 540V8, 28.05.2010
    540V8

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    Ich habe auch ein paar Grande Punto umgerüstet mit BRC und mit Zavoli.
    Beklagt hat sich über Umschaltprobleme noch keiner, obwohl es im Winter bei uns auf der schwäbischen Alb bitter kalt wird.
    Wo sitzt denn bei Deinem Punto der Verdampfer und wie ist er im Kühlkreislauf eingebunden?
     
  4. #3 platti, 28.05.2010
    Zuletzt bearbeitet: 28.05.2010
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    Servus Klaus,
    Das Problem besteht scheinbar nur mit der P&D.
    Angeblich wird da an den Rails gemessen.
    Zitat BRC.
    nur der Temperatur Sensor im Rail beeinflusst die Umschaltung auf
    Gas am Verdampfer wird nur die Kühlmitteltemperatur gemessen.

    http://www.lpgforum.de/autogas-umruestung/6810-grande-punto-1-4-8v.html

    Ich glaub das .... das schon richtig gemacht hat:rolleyes: ( man soll ja keine Namen nennen )

    Andere Frage.
    Da du schon mehrere GP gemacht hast.
    Ich sag nur Longtrimm... fällt Dir da was ein ?
    Mit meinem Diamex DX45 absurde Werte egal ob Benzin oder Gas
    Short is O.K.

    Gruß
    Jürgen
     
  5. #4 540V8, 29.05.2010
    540V8

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    Du, bei jedem Verdampfer wird eigentlich die Kühlmitteltemp gemessen. Im Rail sitzt zwar der kombinierte Druck- und Temp.-Sensor. Aber die Wahl der Umschalttemp in der Software bezieht sich auf die Verdampfertemperatur, sonst würden manche garnicht umschalten.

    Aber mich würde jetzt trotzdem interessieren, wo bei deinem GP der Verdampfer sitzt. Ich baue den immer vorn links unten am Längsträger an, unter der Batterie, schön tief.

    Zu den Trimwerten: der Punto geht nicht mit jedem Diagnosegerät, deshalb vielleicht die wirre Anzeige.
     
  6. #5 platti, 29.05.2010
    platti

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    Der Verdampfer sitzt links neben der Batterie.
    Die Bilder siehst Du am oberen Link.
     
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