Golf 2 BRC Gasanlage

Guten Abend,

ich habe mir gestern nen Golf 2, Baujahr 1991, 51KW als "Bastlerfahrzeug" gekauft. Das Fahrzeug hat eine Gasanlage drin. Ehrlich gesagt bin ich diesbezüglich TOTAL jüngfräulich und hab wirklich keinen Plan davon. Die Anlage ist zwar im Fahrzeugschein eingetragen, allerdings gibt es keine weiteren Unterlagen dazu
Nun stehe ich da etwas auf dem Schlauch und kann nichtmal deuten was die Schalter zu sagen haben.
Auf dem Schalter steht zumindest BRC drauf. Deshalt gehe ich mal stark davon aus, dass dies der Hersteller ist.
Jedoch kann ich alleine mit den 3 möglichen Schalterstellungen schon nix anfangen.
Habe mal ein Bild beigefügt (siehe Anhang).



Frage 1:
Was bedeutet die abgebildete Schalterstellung? Und was bedeuten die beiden anderen Schalterstellungen (Mittelstellung und unten)?

Frage 2:
Kann man irgendwo ablesen was das für ne Anlage ist und sich dann ggfs. irgedwo ne Anleitung dafür besorgen?!

Frage 3 bzw Problem 1:
Bei der abgebildeten Schalterstellung startet der Motor und läuft einigermaßen rund und ohne Probleme.
Wenn ich den Schalter ganz nach unten drücke, dann geht der Motor aus und lässt sich auch nicht starten.

Wenn ich den Schalter in der angezeigten Stellung habe und in die mittlere Stellung wechsele, dann geht der Motor aus. EINMAL jedoch, nachdem ich den Motor kurz laufen lies und ca 100Meter gefahren bin, dann in die mittlere Stellung geschaltet hab, lief der Motor weiter.
Was, wieso, weshalb, warum?

Ich bin NOCH ein totaler Noob was das angeht und bitte deshalb meine Unwissenheit zu entschuldigen. Vielleicht hat ja jemand Zeit und Lust mir da ein paar Hinweise bzw Tipps zu geben.

Wäre sehr dankbar.

 

Guten Morgen

und danke für die ersten Hinweise

Ich bin heute Nachmittag wieder beim Auto und werde mir dann die Sache nochmal bei Tageslicht genau anschauen und auch Bilder machen bzw. nach Nummern suchen. Werde die Bilder dann mal reinstellen.

Dachte mir auch schon fast das er nur auf Gas läuft. Aber warum nur?! Kann doch theoretisch nix mit der Gasanlage zu tun haben?!

Werde dann heute Nachmittag nochmal schauen, Bilder machen und sie dann posten.
Er geht dann heute erstmal für ne Woche zum schweißen.

Gruß Michael

 

Grade nochmal in den Schein geschaut.
Da steht die Nummer: 67R010563

 

Aaah, hab ich auch grad gesehen
Also:
BRC Steuergerät E13 67R010038
BRC Verdampfer E13 67R010076

 

So, ich habe nun ein paar Bilder gemacht. Da ich mich damit allerdings nicht auskenne, habe ich einfach mal Bilder von den Teilen gemacht die "nach Gasanlage aussahen"

Den Anhang 19982 betrachten Den Anhang 19983 betrachten Den Anhang 19984 betrachten Den Anhang 19985 betrachten Den Anhang 19986 betrachten Den Anhang 19987 betrachten Den Anhang 19988 betrachten

Ich hoffe die Bilder helfen weiter.

Hab nun nochmal getestet: Bei der Schalterstellung wie auf dem Bild gestern (Gas) startet er ohne Probleme, läuft allerdings im Leerlauf ziemlich unruhig. Aber auch nur im Leerlauf. Ich schätze mal eine Einstellungssache, oder?!

Im Benzin-Modus springt er gar nicht an. Umschalten von Gas auf Benzin funktioniert dementsprechend auch nicht.
Woran könnte das liegen? Hat schonmal jemand so ein Problem gehabt? Benzinpumpe vielleicht?
Kann ja theoretisch nix mit der Gasanlage zu tun haben, oder?!

Danke schonmal.

 

Richtig warmfahren könnte ich ihn mangels TÜV nicht.
Wenn er vom schweißen wieder da ist, werd ich mal schauen ob es vielleicht an der Benzinpumpe/Vorförderpumpe liegt das er nur mit Gas läuft.
So, jetzt nochmal die Sache mit den Bildern probieren:


Es ist übrigens ein einziger Salat an Kabeln und Schläuchen im Motoraum. Hoffe ich hab die richtigen Teile erwischt.

 

Guten Abend...
Hab den Guten nun wieder und mir heute nochmal alles angeschaut.
Im Motorraum lagen 3 Schläuche die nirgends angeschlossen waren.
Beim zuhalten zweier Schläuche sprang er auf einmal im "Benzin-Modus" an und lief problemlos. Umschalten auf Gas funktionierte ebenfalls ohne Probleme. Nur beim umschalten zurück auf Benzin ging er aus, sprang dann aber ohne Probleme wieder an.

Fragen:
Könnten die Schläuche evtl. an ein Filtersystem (Aktivkohlefilter) gehören?
Einer der Schläuche sieht zudem aus wie für die Tankentlüftung oder so.

Ich hab mal Bilder von den Schläuchen gemacht. Das erste Bild zeigt alle drei Schläuche, die anderen beiden Bilder zeigen Schläuche und das Bauteil an das Sie angeschlossen sind. Ein Schlauch (Nr 3) sieht wie gesagt nach Tankentlüftung aus.