?? gebraucht LPG-Anlage, wer baut ein ...

Diskutiere ?? gebraucht LPG-Anlage, wer baut ein ... im Suche / Gesuche Forum im Bereich LPG Autogas; guten Morgen.... habe mir eine gebrauchte LPG-Anlage "an Land gezogen"... nun bin ich auf der Suche nach einem "Installateur" hier am...

  1. rallef

    rallef AutogasTestSchreiber

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    guten Morgen....

    habe mir eine gebrauchte LPG-Anlage "an Land gezogen"...

    nun bin ich auf der Suche nach einem "Installateur" hier am Niederrhein:
    Kleve bis Krefeld - Arcen bis Duisburg

    hat Jemand Adressen parat ???

    Vielen Dank vorab, Rallef
     
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  3. #2 Rabemitgas, 14.09.2011
    Rabemitgas

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    Willkommen bei uns rallef

    Um was für eine Anlage handelt es sich denn?

    Wenn es nicht eine extrem hochwertige wie die Prins VSI ist, wird sich das nicht lohnen.

    Denn selbst wenn du einen Umrüster findest der dir die einbaut, dann benötigt er dazu noch viele zubehörteile die nicht unbedingt günstig sind. (Z.b. Schläuche/Leitungen/Verbinder/Quetschringe/Muttern)
    Desweiteren kostet ein Abgasgutachten für eine gebrauchte Anlage gerne mal das Doppelte bis 3 fache als bei einer neuen.

    Was ist dann mit Garantie und was oder wer ist Schuld wenn du Probleme hast? Der Einbauer wird es auf die Anlagenkomponenten schieben, die du ja gebraucht besorgt hast, du wirst sagen der Einbauer hat etwas falsch gemacht.

    Ärger ist somit vorprogrammiert.

    Ich hab so etwas schon mal mit einer gebrauchten Prins gemacht und da ging das. Aber die Prins ist wegen ihrer Qualität ja auch durchaus berechenbar.

    Gruß Armin
     
  4. rallef

    rallef AutogasTestSchreiber

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    Hallo Armin,

    danke für deine prompte Antwort...

    ja, nee-is-klar:
    ... Schuld, Probleme, Garantien... ist mir erstmal alles zweitrangig, weil, 1. sind's gebrauchte Teile und 2. wird beim Einbau doch wohl nicht so'n Murks gemacht, als dass man gleich sich "wundern" muß

    Also, es sind folgende Teile zu verbauen:
    Tank - Stako
    Druckregler - Prins 180/10003
    Gasdosiereinrichtung - Keihin
    Steuergerät - Prins
    Kabelbaum - vorhanden
    Papiere: Gassystemeinbauprüfung, Prüfbericht für Ex-Fahrzeug und der Minister Infrastruktury aus Warszawa hat ncoh Papiere für E20 unterschrieben... so wie ich das sehe für den Stako-Tank...

    es fehlen die Leitungen vom Tank bis zum Verdampfer und die entspr. Möglichkeit den Tank zu betanken ...

    Es wäre schön, wenn Du mir helfen könntest...
    Rallef
     
  5. #4 Rabemitgas, 14.09.2011
    Rabemitgas

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    Also es ist auf jeden Fall eine Prins VSI, das ist schon mal gut und könnte sich lohnen.

    Abgasgutachten kostet ca. 150€

    Je nachdem wie alt die Anlage ist sollte gemacht werden:

    1. Firmwareupdate des ECU auf S212
    2. Verdampferüberholung
    3. Kabelbaumänderung auf gestecktes EMU und neuer Emulator.

    Dann ist eine Prins aber auch wieder so gut wie neuwertig.

    Dann kommen noch kosten für die TÜV Abnahme dazu.....

    Wenn du jetzt noch den Einbau dazu rechnest, der mit ca. 1000€ zu buche schlägt, denke ich die bist mit ca. 1500-1600€ dabei.

    Eine Umrüstung mit einer Prins kostet wenn die Anlage neu ist kostet ca 2000-2200 (4Zylinder)

    Was hast du für die Anlage bezahlt. Lohnt es noch?

    Einen günstigeren Weg, wie ich ihn dir gerade errechnet habe gibt es nicht....(wenn du Ruhe haben möchtest!) Alles andere wird zur Milchmädchenrechnung. Halbe Sachen bei einer Gasumrüstung stellen sich im Nachhinein immer als schlecht herraus.

    Gruß Armin
     
  6. #5 Rabemitgas, 14.09.2011
    Rabemitgas

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    P.s. Hihi der war gut.

    Hast du schon mal ein wenig mehr hier im Forum gelesen und den Leidensweg so einiger User verfolgt? :)
     
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  8. rallef

    rallef AutogasTestSchreiber

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    für'n 8 Zylinder... 500 Euronen ...
     
  9. rallef

    rallef AutogasTestSchreiber

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    ja-ja , ist zum Teil grauenhaft, aber ich bin da zuversichtlich,

    z.Zt. läuft bei mir in der Familie noch 916-er GTV mit 130.000 problemlosen Gaskilometern

    lang ist's zwar her, aber vor 30 Jahren hab ich mir 'ne Gasanlage in 'nen 100-er Audi selber eingebaut, bin damit zum TÜV gefahren und dann bis auf 4 Kopfdichtungen mit dem Teil noch 250.000 km zufrieden gewesen...

    Rallef
     
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