Gastemperatur Stag300

Ich habe da noch in keiner SW etwas anderes als 0° gesehen. Macht auch keinen Sinn. Der Temp.fühler für's Gas sitzt in der Leitung hinter dem Verdampfer drinne.
Das Steuergerät hat doch Zündungsplus und ist damit dann schon "online".

Du meinst sicherlich, es schaltet nicht auf Gasbetrieb um ?

Dazu hast du doch die Umschaltschwelle des Kühlwassers. Oder was meinst du ??

 

Dann fehlt entweder die Versorgungsspannung der Gasanlage, oder
du hast nen Wackler/Kabelbruch der sich nur bei der Kälte bemerkbar macht.

Kannst du denn im Stand mit der Software auf die Anlage zugreifen ?

 

Hab ich immer auf 0° stehen und geht auch bei Minusgraden an die Stag

 

wenn ich mehr Zeit habe, dann probiere ich mal aus, wie sich das verhält, wenn die Temp. dort verändert ist.

Ich meine sogar, in den "Ur-SW" Varianten gab es das noch gar nicht...

 

Also ich bin mir nicht sicher, aber ich würde sagen das ist die Temperatur unterhalb welcher die Anlage wieder auf Benzin zurückschaltet.

Also z.B. ab 40° umschalten auf Gas und sollte aus irgendwelchen Gründen die Temperatur unter 0° fallen, schaltet die Anlage auf Benzin zurück.
Dürfte aber im normalfall sowieso nicht vorkommen.

 

eigentlich nicht denn das FZG schaltet ja bekanntlich ab (je nach einstellung) ca. 40°C auf gas > wenn es unter dem wert gelangt schaltet sich die Anlage wieder auf benzin um.
auch bei minus graden wie bei mir schon so oft (Bsp. -18°C) schaltet auch dann die Anlage bei erreichen der Betriebstemp. (also 40°) auf gas um und hat rein gar nichts mit der Umgebungstemp. zu tun. Das heißt das auch bei minus-graden auf GAS gefahren wird und die Anlage (wie oben erwähnt) ONLINE ist.

Es kann tatsächlich ein Kabelbruch sein. Was aber auch möglich ist, habe ich selber schon gesehen, das es an der Sicherung lag !!! diese hat ein Haarriss gehabt und het sich bei kalten tagen erst bemerkbar gemacht > das nix ging > bzw. erst wenn die umgebeung warm wurde.

 

Der fühler sitzt in der Leitung zw. Verdampfer und Rail.
Sollte nicht zu weit vom Rail weg sitzen. Dort wird Gasdruck und Gastemperatur gemessen.

Wenn der Schlauch und der Fühler im Fahrtwind liegen, kann das schon sein, dass Du erst spät umschaltest, oder gleich wieder auf Benzin zurückschaltest.

Wenn die Anlage wegen der Gastemperatur auf Benzin zurückschaltet, zeigt sie das übrigens NICHT an.
Merkst nur, das Plötzlich die Benzinuhr läuft.


Tipp: Auf den Schlauch isolierung für Heizungsrohre schieben; wirkt Wunder.

und: Einstellwert unter Null ist durchaus nicht sinnlos; wenn die Injektoren bei den Temperaturen laufen, kann man das durchaus tun.

Da die Außentemperatur oft "um Null" liegt, kann man da ruhig mal -5 probieren..

 

ömmm ist ja auch schon wärmer geworden :-D