"Gasinjektoren verlangen Korrekturen" -> Nevo mit Hana´s nach 40.000km LPG

Diskutiere "Gasinjektoren verlangen Korrekturen" -> Nevo mit Hana´s nach 40.000km LPG im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Moin Moin nun sind fast 40.000km vergangen mit meiner Nevo und den HANA´s in meinem Audi S8. Bisher läuft die Anlage gut und verdammt sparsam....

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  1. #1 neutrinobox, 05.10.2014
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    Moin Moin

    nun sind fast 40.000km vergangen mit meiner Nevo und den HANA´s in meinem Audi S8.
    Bisher läuft die Anlage gut und verdammt sparsam.
    Keine Probleme bis auf mehrfachen und immer noch nicht behobenen Wasserverlust am Gold Verdampfer.

    Gemischanpassung vom Motor nach wie vor auf -2,3 / -4.7 (Bank 1 / Bank 2)
    Allerdings seit einigen Wochen etwas holprige Umschaltung von Benzin auf Gas und ab und an mal ein kleiner Ruck wenn man in die Vollastanreicherung kommt.

    Heute hab ich mal wieder die Map angeschaut. Alles sah aus wie immer.
    Dann hab ich mal den Injektoren Test durchlaufen lassen und der meldete "Gasinjektoren verlangen Korrekturen"


    Hab da mal ein Bild zu gemacht.
    Was meint ihr ? Nix machen oder Korrekturen die er vorschlägt anwenden ?
     

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  3. #2 neutrinobox, 23.10.2014
    neutrinobox

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    Interessant das niemand dazu was sagt.....
    Welch Resonanz
     
  4. #3 Black_A4, 23.10.2014
    Black_A4

    Black_A4 FragenBeantworter

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    Vergess die blöden Korrekturen! Ich habe den Test bestimmt schon 20 mal gemacht mit immer verschiedenen Ergebnissen
     
  5. #4 Rabemitgas, 24.10.2014
    Rabemitgas

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    Das mit dem Injektortest ist wirklich so eine Sache....

    Man muss sich versinnbildlichen wie die KME das macht.

    Er läuft auf Benzin und es werden die Ventile aufgeschaltet, bis zum eingestellten Druck. Nun wird nur ein Injektor angetacktet, Ventile ausgeschaltet und es wird gemessen, in welchen Zeitabstand der Gasdruck sinkt.

    wenn nun eine Störgröße dazu kommt, die auch nur noch so klein ist, versaut sie den ganzen Test. Also Klimakompressor haut rein, und schon meldet er defekte Injektoren... Das zuschalten des Klimakompressors ist da schon ein supergau. Es reicht aber auch schon das der Limaregler aufschaltet und schon wird in dem Injektore der gerade gemessen wird eine diff. signalisiert. Speicher die Korrekturen mal ins Steuergerät und die Katastrophe ist perfekt.

    Also so etwas bitte mit vorscht genießen und nicht überbewerten....

    Gruß Armin
     
  6. #5 neutrinobox, 25.10.2014
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    Hab mitlerweile Spaßeshalber mal die Korrekturen angewandt... Und nach 5km wieder alles auf "0" gesetzt.
    Warum ?
    Hier die Antwort: Mit den Korrekturen so wie er sie vorschlägt hatte ich heftigtes Teillastruckeln .
    So 70km/h 5. Gang mit minimaler Last Ruckeln ohne Ende.

    Korrekturen wieder auf 0, alles gut.
    Lernfaktor: Korrekturen sind für die Tonne !
     
  7. #6 Hamsterbacke, 26.10.2014
    Hamsterbacke

    Hamsterbacke FragenBeantworter

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    wurde oben glaube ich auch schon erwähnt...
     

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