Gasfester Motor / Wagen

Hi Leute,

bin neu hier und hab da mal ne frage an euch.
Wurde bestimmt schon tausendmal gestellt, hab auch die suche benutzt, aber irgendwie keine Befriedigende Antwort bekommen.

Hab zur zeit einen Fofo 1,6 16V 100 PS mit jetzt knappen 210 TKM. Fahre auf Gas und das so in der Woche knappe 1000 KM.
Jetzt hat es, trotz Flash Lube, wohl meinen Zylinderkopf dahingerafft. Muss zur genauen Analyse mal auseinander genommen werden.
Fragt sich jetzt, da ich gehört habe das Ford Motoren nicht grade Gasfest sind, ob es sich lohnt den Kopf zu ersetzen oder doch besser instandsetzen zu lassen. Bei beiden wegen frag ich mich nun, gibt es Ventile und Ventilsitze, welche wirklich Gasfest sind? Nicht das ich das jetzt machen lasse und dann in 1 Jahr wieder vor dem selben Problem stehe.

Wie sieht es mit PKW Herstellern aus? Welche sind da Gasfest, also nicht die Hersteller, sondern die Motoren.


Sind hier 6 Zylinder besser wie 4 Zylinder? Bin eigentlich Ford Fan, aber auch BMW, Audi, VW nicht abgeneigt.
Gibt es dort Wagen die man empfehlen kann? Sollte schon ein Kombi sein, mit wenigsten 1,6L und 100 PS sein, kann aber auch größer sein, max denke ich 2,5L mit 150 PS. Kann auch gerne ein Gebrauchter sein, so bis 10 1 Jahre ist OK.

Grüße
Udo

 

Hi,

also der 520, 523, 525, 528 sehen ja ganz gut aus.
Preislich auch in dem Bereich den ich mir leisten kann.

Wie sieht es denn so mit den 3er aus?
Vermute ja mal ähnlich was das Gas bestrifft.

Beim 5er sind nur leider keine mit Gasanlage im angebot. Hmm

Wie siehts denn damit aus, wenn ich aus meinem Fofo die alte Gasanlage ausbaue und in einen BMW einbaue?
Geht das so ohne weiteres? Oder kann ich das direkt vergessen? War erst vor kurzem beim TÜV und die haben HU, AU und Gasanlage überprüft, absolut ok.
Gasanlage ist von BRC Typ Sequent 24, der Tank ist glaub ich von Stako und hat 100L. Die anlage war schon im Fofo eingebaut.

@Toddy
Als ich habe bis jetzt noch keine speziell Gehärteten Ventile und Sitzringe für den Focus gesehen.
Haste da vielleicht nähere Infos zu?
Wenn ich meinen Fofo instand setze, dann soll es auch für länger sein und nicht schon wieder in 12 monaten dann das selbe Spiel.

Udo

 

Hi,

ok, dann ist der 5er BMW also nur ein verkappter 3er

Wenn es also keinen so großen gravierenden Unterschid zwischen 3er und 5er gibt, dann doch nen 5er, vorallem wenn die Preislich gleich sind.

Ok, das mit der übernahme der kompletten Gasanlage war so ein gedanke, geht dann ja nicht wenn der BMW ein 6 Zylinder ist. Dann muss also eine neue her. Den jetzt eingebauten Tank kann ich aaber schon übernehmen?

Wie siehts eigentlich mit Audi aus oder Mercedes? Mitsubishi wäre ja auch ok.

Okbeim Motorinstandsetzer kann ich wirklich mal nach Gasfesten Ventilen fragen, auf die Idee bin ich nicht gekommen.
Hatte mal bei denen nach nem Preis für die Instandsetzung des Kopfes gefragt. Naja, bei dem Preis ist mir dann ja doch übel geworden.


Ist im moment alles leider nur ne frage vom Preis, bzw vom monetären Spielraum den ich habe und der ist echt ....


Muss halt was günstiges und gutes bekommen.

Gruß Udo

 

Ich muss mal schauen was wirklich Gasfeste Sitze und Ventile kosten, ob ich die überhaupt für einen Focus bekomme und wo, werde ich dann von meinem Schrauber einbauen lassen. Die Vertragswekstatt hier, die machen absolut nichts an meinem Wagen, da eine Gasanlage eingebaut.
Originalzitat von denen "Da ist ja eine Gasanlage eingebaut! Also an diesem Wagen machen wir nichts, wegen der Anlage, nichtmal die Bremsen würden wir machen. Suchen sie sich mal eine Hinterhofwerkstatt, mit dem Wagen brauchen Sie nicht wiederkommen!"
Mir ist das egal ob das Ali oder Igor oder Matthias macht. hauptsache es ist gut gemacht.
Wie kann man feststellen ob die Anlage korrekt eingestellt ist?
Als ich den Wagen gekauft habe, hat mir der VK gesagt das er einen neuen Gasfesten Kopf, incl Ventile, hat einbauen lassen. das soll bei 120 TKM passiert sein.
Wenn das stimmt, dann ist es schon eigenartig das nach 80 TKM jetzt schon wieder der Kopf oder die Ventile hin ist.

Udo