Gaseinbau MB E 500

Diskutiere Gaseinbau MB E 500 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, gibt es hier im Forum Erfahrungen mit Umr?stungen f?r den o.g. Benz BJ. 2002 oder 2003. K?nnte mein neues Auto werden, aber nur,...

  1. #1 Rasometer, 06.02.2007
    Rasometer

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    Hallo zusammen,

    gibt es hier im Forum Erfahrungen mit Umr?stungen f?r den o.g. Benz BJ. 2002 oder 2003. K?nnte mein neues Auto werden, aber nur, wenn das mit dem Gas klappt.

    Gru? an Alle, insbesondere vom Gasfahrerstammtisch Hannover!

    Frank
     
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  3. #2 Power-Valve, 06.02.2007
    Power-Valve

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    Sollte kein Problem sein. Gasfest sind die Dinger. Ne Prins schafft das auch mit einem Verdampfer.

    Also los! Hauptsache die Karre rostet dir nicht unterm Arsch weg ;)

    Gruss Uwe
     
  4. rubi

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    Denke Du wolltest einen neuen TT ?(

    Da sieht man wieder das es der Tourismusbranche zu gut geht :D

    Wie Uwe bereits schrieb ist es kein Problem dieses Fahrzeug zu vergasen!
     
  5. #4 Rasometer, 06.02.2007
    Rasometer

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    Hallo Uwe,

    Motor ist also OK. :1101:

    Meinst Du der hat ein gr??eres Rostproblem, als ein 7-er? :P

    Hallo Rubi,

    hast ja recht. Bei nem Gebrauchten ist die Garantie aber kein Problem mehr und da krieg ich halt einen richtig gro?en Tank rein. Entscheidungsphase...
    =)

    Gru?

    Frank
     
  6. #5 Power-Valve, 06.02.2007
    Power-Valve

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    Moin Frank

    Mercedes hat massive Probleme gehabt. Nicht nur elekronisch, gerade vom Rost her. Durchgerostete Tueren, abfallende Hinterachsen etc. pp. und das bei 4 Jahre alten Autos.

    Ich hab nen Kumpel, der ist Karrosseriebauer bei Mercedes. Ich kann dir den Kontakt gerne mal vermitteln, der kann dir genau sagen, welche Baujahre und Baureihen betroffen sind. Bei der E Klasse ging das aber lange...

    Der 7er hat manchmal Rost unterm Tankdeckel oder an der Kante der Heckklappe... das war es...
    Gruss Uwe
     
  7. rubi

    rubi Meister der Beiträge

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    Meine Arbeitskollegin f?hrt einen MB E 500 BJ `99 oder 2000 mit eine Landi Renzo Omegas und die Staatskarosse rennt problemlos.
     
  8. #7 Matze_bbh, 06.02.2007
    Matze_bbh

    Matze_bbh AutoGasInteressierter

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    Hallo

    Prinziell spricht nichts gegen einen W210 oder S210(Kombi) als E500.
    Ausser halt die Problematik mit Korrosion die da sein kann oder auch nicht.

    Allerdings sollte man der grauen Haare wegen keinen W211 oder S211 aus 2002 oder 2003 kaufen oder nur mit entsprechender Gebrauchtwagengarantie. ;)

    Gru? Matthias
     
  9. #8 Rasometer, 07.02.2007
    Rasometer

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    Hallo Uwe,

    kannst Du mir den Kontakt zukommen lassen? :]

    Hallo Rubi,

    Anscheinend hab ich jetzt einen anst?ndigen Motor gefunden, leider rostet die Karosse... :( Aber danke f?r die Info :)

    Hallo Matthias,

    danke f?r den Hinweis. Hatte ein paar gute private Angebote gesehen, bei dem was ihr so schreibt, verstehe ich langsam den Preis.

    Bis denn

    Frank
     
  10. #9 Darniel, 07.02.2007
    Darniel

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    @ Matze: Den 210er gabs nicht als 500er, nur als 420/430er. Ist aber ebenfalls ein Dampfhammer...

    @Gasometer :) : Ich finde den Rost nicht schlimm, solange er fr?hzeitig bek?mpft wird. Mercedes ist die Sache superpeinlich, d.h. sie bessern viele Autos auf Kulanz aus. Und die Dinger rosten nun mal nicht so extrem wie die Opel aus den 90ern, es f?llt nur bei einem Benz unangenehmer auf.
     
  11. #10 Power-Valve, 08.02.2007
    Power-Valve

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    Hast ne PN...
     
  12. #11 Templer, 19.02.2007
    Templer

    Templer Guest

    Holo,,,,,

    Wir empfehlen dir eine ICOM-JTG anlage weil die wenigste probleme macht
    MFG
     
  13. #12 safegas, 20.02.2007
    safegas

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    @templer: weniger Probleme als mit meiner Prins kann es nicht geben... :D

    Dauert es bei der ICOM eigentlich bei jedem Start eine Minute, bis auf Gas umgeschaltet wird? Auch bei warmen Motor?

    cu safegas
     
  14. #13 Gaschinsky, 20.02.2007
    Gaschinsky

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    Japp, die JTG schaltet immer erst nach 55 Sek. auf Gas, temperaturunabh?ngig.
    Gru? Gaschinsky
     
  15. #14 Templer, 20.02.2007
    Templer

    Templer Guest

    wieso bei den gro?en motoren kommt es immer wieder vor zu
    verdampfervereisung bei volllast????
     
  16. #15 DaMan, 20.02.2007
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2009
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  18. #16 Power-Valve, 20.02.2007
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    DFTT...




    Gruss Uwe
     
  19. #17 DaMan, 21.02.2007
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2009
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